Вчера поздно, под ночь уже, прохватил по ночному городу, прохладно уже, глядь, а у меня температура 100 гр. кажет и не падает. При том пробок нет, не стоял нигде. Дела сделал, домой приехал, темно, телефоном посветил, нижний патрубок радиатора потрогал - горяченный, все норм. Будто термостат не до конца на большой круг открывается. Вентиль все норм срабатывает. Сегодня поехал, такая же ботва - показометр кажет за половинку-целую черточку до последней белой шкалы. Расстроился. Потом мне на трассу надо было, прохватил, вижу фигня вообще, греюсь, полчерточки осталось, уже к точке назначения подъезжаю, вдруг, хлоп, показометр резко падает на 90 гр. и все становится путем. Езжу, стою на светофорах, температура ожидаемо поднимается, поехал, падает на 90.
Вопрос такой. Менять термостат сейчас или подождать понаблюдать еще? Может это быть воздух в СОД? Может выгнало чего? Пузырей в бачке нет. И если брать термостат, то какой? Слышал там брака дофига. Термос на моем двигателе должен на 85 гр. открываться?