Да там одно название, опять же защищает только свой бампер.

У меня передние довольно немаленьких размеров, середину бака все равно ободрало пескоструем

Вот так как то сломался...
Второму похоже тоже не долго жить.

По хорошему переварить, по быстрому кусок внахлест на заклепки посадить.

Моаи
Попробовал пошатать обрубок - фиг, хорошее железо, наверное кусок внахлёст сделаю.

Получилось вот так, должно надолго хватить, с правой стороны тоже сгнил внизу, наверное такой же колхоз сделаю.

Ребят , такая беда .Решил снег сбить с брызговика , легонько по нему ногой тыц...., а он отвалился почти.. Кронштейн его сгнил.. пришлось до конца отломать ибо потерялся бы....Блин. как его теперь закрепить.. гнуть пластину придется...

Я, наоборот, хотел уйти от стоковых креплений. брызговики висят как портянки на них, плюс зимой за ними собирается горы прессованного снега под багажником, хз как так поток воздуха завихряется. купил какие-то кооперативные с надписью самара, закрепил к подкрылку. естественно надо доработать по месту, без этого никак.

Я б то же хотел. Как ты сделал,не совсем хорошо. Бывает взад сдаёшь и упираешься в бордюр. Вот у тебя их оторвёт и хорошо если только их.

Слишком близко к колесу.. наверно это плохо... Будет забиваться грязью или снегом.....Да и колхозно это смотрится.. Заводской вариант смотрится лучше и не забивается не чем.. ибо от колеса подальше

колхоз
только испортил вид красивой девять-девять.

Pavel^99
Правда колхоз. Без обид. Я бы их в первой же колее оторвал,стоит только веток накидать.

Хз, как у задних. Практика. Передние у меня в комплекте с локерами. Задние стандарт. Дык вот. При заезде задом на высокий бордюр, передние зажимает между бордюром и колесом. Отрывает вместе с локером. Хз что с этим делать. Уже все крылья испортил. Походу передние резинки укорачивать надобно. А по аналогии.. На ино посмотришь, дык там зазор еще меньше. Ну да, ну снег, ну лед, но едут же. С другой стороны если рванет, то либо порвет резину, либо бампера кусок выдерет.Короч аккуратно задом сдавать И да, колхоза не вижу А вот плюсы защиты пескоструя есть

перестать использовать авто не поназначению, для бордюр Уаз или Нива лучше подойдёт.

Не корЫсти ради, а токма из-за пересмотра нормативов размера придомовой территории. (хрен где припарковаться получается) И чегой-то самара не трактор стал?

Кастер увеличивать.
Как вариант.
То же отрывают будь здоров.
Весной когда колеи оттают по яйца, и она тупо провалиться под снег,тут всё и начинается. А бордюр действительно лучше объехать.
Пусть он летит. Вреда от него не много. А так на брызговик накидает и обмёрзнет, что колесо потом юзом по льду. Постоянно отдалбливать,то же не айс. Да и фиг отдолбишь без горячей воды.

Ой не скажи! На личном опыте. До тех пор пока ЛКП не повреждено, может прожить очень долго. Мой личный опыт. Кой чего уже 7 лет не пучит. Мой личный опыт. Если ЛКП повреждено, (даже маленькие незаметные трещины) пол года-год начинает вздувать.

Тогда вырежи локеры и прикрути их до сток брызговиков,прикрыв проймы.

ЭЭх не в этом дело. Не так это работает. Был бы рядом показал бы по факту. Пример первый. То что под днищем. Стандарт. Металл-грунт-лкп? Возможно там еще слой чего-то с завода, а может и нет, а меня родного ни чего не сохранилось. Не суть. Вот представь, на протяжении нескольких лет, мелкий грунт, на нехилой скорости бьет в одно и то же место. Поверь мне как бывшему проф пескостуйщику. Даже если дует практически одним воздухом, при должном терпении обдерет до основы. Теперь. На ино. Я хз чем там покрыты арки и днище, но по свойствам какой-то крепкий полимер. Не, от тож подвержен пескострую. Он тож как пропилит гниет хуже нашего. Но пилит не быстро. У нас хуже. Все гудрон-антикоры по сути, от начавшейся ржи ну ни разу не спасают. Это защита от повреждения л\к до того как. Практика, маленькая дырочка-трещина в лкп через год точка, через два шишка, дальше отслоение.