Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130

начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем

Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit

а у тебя что другие аргументы?

Заднюю подвеску вроде переработали. Теперь жопа не гуляет и не скачет вроде как.

Alexandr008
Да плять- переработали- доработали... Мож чуть получше стало на уровне плацебо... Тк балка как была сзади, так и осталась- за счет чего там координально- то изменений ждать?

не там амортеры под сильно другим углом поставили. еще чего....

За счет изменения угла установки амортизаторов. Раньше стояли под углом к пружине и толком не работали как положено. Сейчас стоят как у всех, параллельно.

Art_16R
Пнх вестодрочер.

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

Установка амортов под другим углом изменило поведение только на высоких скоростях.
Вы все постоянно носитесь 120+?
Как всегда тут одни шумахеры.
Энергоемкости подвесону не добавили, клиренса тоже, шумку вообще ликвидировали как класс.

Скорее всего. Я если честно и продал рио, что просто настопистило перед каждой кочкой тормозить.
А клиренс там кстати норм и свесы короткие.

норм это когда колесом к бордюру везде пролазишь
https://www.drive2.ru/l/7604717/

Откуда там клиренс норм?
Я в первую же неделю на новом солярисе бампер приложил на пару бордюров, где на остальных тачках парковался нормально-что лача, что мондео и т.д.
Про вазы уж молчу- тем вообще по барабану на бордюры.

Добавлено спустя 50 секунд:

Во, випер опередил.
Вот так же низы я и ободрал

Хз. Мне хватало. да и бордюры возможно везде разные. И не обязательно на них лезть.
На тазу конечно лучше в этом плане

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:


Жена тоже возле дома ободрала. Да и буй на них. Они на то и низы

Я на 3-ю.

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:



Это ты зря, новый Солярис заметно жестче того же Рапида.
Шумка кста на месте, проехался на старой солярке в такси - это пинцет, мало того что места меньше везде, так еще и шум от дороги через двери идет.

Добавлено спустя 8 минут 55 секунд:



1. Новый кузов, зайди в салон посмотри если не понятно.
2. Новые двигатели - 2 фазовращателя вместо 1-го. Фактически это 1.6 с Элантры дефорсированный со 130 до 123 л.с.
По нему и ощущается, у него тяга ровная снизу доверху, без резких подрывов.
3. Новая задняя подвеска от Элантры, теперь жопу на переставках и колее не носит как огузок. Рулится машина заметно веселее.
4. Вместо ГУР теперь ЭУР, очень внятный и понятный, у меня ЭУР еще со времен Опель Мерива и Корса, так же на Рапиде ЭУР, голый ГУР мне никогда не нравился, на Лачетти на дальняк проблема ехать - все время подруливать обратно пытается, на ЭУР такого нет - держишь ровно и никто в обратку не качнет с дороги руль.
5. АКПП 6-ст модернизированная, на старых солярио были 4-х ступки, на рестайле вроде 6-ти ступку вкорячили.

6. Расход. Я от Хельсинки до Иматры получил расход 6.0л/100км при скорости 90-120км/ч.

7. Приятности типа обогрева руля и двухрежимных жопогреев, БК на панели СуперВижен.

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:



Я действительно беру только то в чем не сомневаюсь хотя бы в плане конструктива.
Вот мне нужна была в 2014 году беспроблемная вместительная жоповозка с АКПП - я взял Лачетти. На неё вся комплектуха по дешману, включая тормозные диски BREMBO по 1000руб/шт.

Щас вот ТО1 было на Солярис, 5800руб под ключ, по акции конечно, но на следующие 10тыс.км(я буду делать чрез 10, не 15, я ж не алень гуманитарный, хотя на Рапиде через 15 делаю, но там иначе никак) я спокоен.

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:



Девочки всегда в крайности бросаются, особенно про гомиков зажравшихся ты повеселил подливец.



Витя, кроме балки на поведение подвески сильно влияют аморты(место установки и много других характеристик) и пружины(так же конструктив и характеристики).

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:



Их там поставили так, чтоб подвеска работала, а не была только на чертежах.

Кстати, новый рио, имхо, уныл, на фоне новой соляры. Да и внутри какой то пенсмобиль стал

соглашусь в первой версии было наоборот.

унылы обе две...можно подрочить только на айикс35

+2

Добавлено спустя 38 секунд:

Но и новая соляра поблекла.

+1 обоим
Если бы ещё подсветку в соляре поменять на нормальну

Рио всегда была более дешевая версия компании.


Это на фоне Весты или Приоры?

На фоне соляры-2015.
А ты и дальше трочи на приоровесты.

У тебя глаза похоже там,откуда у мимов руки растут

Ну тебе-то виднее..ты во всем спец.
Давай заводи свою любимую пластинку про дотации..

В чем не соображаю,про то не спорю, в отличии от многих тут.


Игарёша сказал : мол всё поклёп это и не правда,а они высоко технологическое,прибыльное предприятие. Ну как не поверить в такие слова?

да не тащит соляра абсолютно, я ж постил уже.

слава богу тебя никто не заставляет ее покупать

neclassik
В чём не соображаешь ты не споришь, ты тупо пистИшь...
А тагаз и вовсе шарашкина контора, занимающаяся лишь сборкой чужих автомобилей, ни тебе разработок, ни испытаний, ни-че-го.
Но тебе-то виднее движение денежных средств в РФ.
Ты-то лучше всех всё знаешь...

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:


Как и вас акцентоводов никто не заставляет лезть в тему с вестой..

Шарашкина контора собирала В,С,D-класс,внедорожники несколько
моделей, коммерческие автомобили,автобусы и даже седельные тягачи.
А мимы только новые фары могут прикручивать к ещё советским разработкам,причём кривыми руками. Весту не считаю т.к это заслуга Рено
и руководства страны,которое тянет этих дармоедов всю их новейшую историю.