Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 6) - Семейство "Самара"

Алексей12

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: г. Орел Авто: 2190

# 19 Декабря 2017 09:54

Доброго дня, парни.
Появились подозрения на прогар прокладки ГБЦ.
По симптомам:
на холодную иногда двигатель троил(свечи, провода заменил не помогло) были ошибки 300, 304. После сброса ошибок троение пропадало, но причину так и не нашел.
Вчера вечером заметил, что при обгоне растет температура ОЖ.

Сегодня утром после поездки на работу еще и антифриз уменьшился(вроде выбросило через крышку, но снаружи на бачке всего пара капель).

Вроде бы прокладка, но выхлопом из бачка не пахнет, и вода из глушителя не сладкая.
Как проверить прокладка ГБЦ или еще что?

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 19 Декабря 2017 10:11

Посмотри булькотит ли в бачёк когда газуеш.

Алексей12

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: г. Орел Авто: 2190

# 19 Декабря 2017 10:17

Vik писал(а):

Посмотри булькотит ли в бачёк когда газуеш.

Смотрел, когда до работа добрался. Из бачка пар валит, не увидел булек.
Булькать должно из большого патрубка? или из обратки?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Декабря 2017 15:27

Алексей12 писал(а):

Как проверить прокладка ГБЦ или еще что?

На днища поршней посмотри.
Если одно из них отмыто,то это прокладка.
Начать видимо с 4-го поршня.

Алексей12

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: г. Орел Авто: 2190

# 19 Декабря 2017 16:05

т808
Спасибо, вечером еще раз гляну, хотя несколько дней назад менял свечи(боролся с троением), свечи все были с нормальным рабочим нагарчиком, в цилиндре темно.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Декабря 2017 16:24

Алексей12 писал(а):

в цилиндре темно.

Посвети в него.При ВМТ поршень виден.

Алексей12

На форуме 13 лет Сообщения: 97 Откуда: г. Орел Авто: 2190

# 19 Декабря 2017 17:15

т808
Только что отогнал в сервис. Завел - троение, пузыри в расш. бачке, из трубы белый дым с запахом антифриза, все как положено.
Завтра утром вскрытие.
Мастер сказал: может хватит замены прокладки, а может еще и расточка и шлифовка, а может и полноценный ремонт головы.
Короче, около 10тыр.
Вот блин, как не вовремя-то...

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Декабря 2017 18:23

Алексей12 писал(а):

Мастер сказал: может хватит замены прокладки

не хватит точно.
как показывает практика шлифовка ГБЦ требуется в 99 процентах.

Serj886

На форуме 7 лет Сообщения: 740 Откуда: ЮФО, Новороссийск Авто: 2114, 1.5 8v, Я 7.2 —> 2170, 1.6 16v, Bosch МE17.9.7

# 20 Декабря 2017 08:52

Алексей12
Недавно тоже прокладку пробило, масло попало в 1й цилиндр...В общем скинули голову, поменяли сальники клапанов, прокладку ГБЦ, клапана притёрли, голову шлифовали, потом ещё отрегулировали клапана, в итоге за работу отдал 6000 + масло, антифриз, сальники - 3000р. Недавно ездил в Адыгею там на сто рассказал про это всё, что 6000р за работу взяли, мужик посмеялся, говорит я такую работу за 3000р делаю )

4Q

На форуме 19 лет Сообщения: 1921 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года, Гранта кросс 2019 года

# 20 Декабря 2017 10:15

Вчера заметил что стрелка указателя топлива лежит в самом низу. Типа пусто. А через минуту встала на место. Больше пока не повторялось.

Вообще датчик этот давно привирает, поздно лампу зажигает, уже когда в бак влазит литров 40.

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 20 Декабря 2017 10:34

4Q, может за ограничитель зацепилась?

Было такое - цеплялась за ограничитель, помогало стукнуть слева по рамке панели. Когда надоело - отломал ограничитель, теперь при выключенном зажигании стрелка не на "0", а далеко в минусе.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 20 Декабря 2017 17:58

Serj886 писал(а):

Недавно ездил в Адыгею там на сто рассказал про это всё, что 6000р за работу взяли, мужик посмеялся, говорит я такую работу за 3000р делаю )

и ты конечно же расстроился что тебя накололи?
а ты не думал никогда что есть моторист рукажоп а есть моторист с прямыми руками и умной головой.
Поэтому когда тебе в следующий раз такой рукажоп скажет что я тебе сделаю за 2 тысячи, ты лучше беги от таких мастеров, в противном случае дороже выйдет.
К слову у нас эта работа в районе 8р стоит у специалиста, так что я тебе 99% даю что за 3 тыки тебе сделали ровно на столько на сколько заплатил.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 20 Декабря 2017 18:47

Dranik писал(а):

а ты не думал никогда что есть моторист рукажоп а есть моторист с прямыми руками и умной головой.
Поэтому когда тебе в следующий раз такой рукажоп скажет что я тебе сделаю за 2 тысячи, ты лучше беги от таких мастеров, в противном случае дороже выйдет.

Что называется, +100500.

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 20 Декабря 2017 19:25

Ребята,такой вопрос! Если не
течёт ОЖ в расширительный бачёк (пароотвод),то помпу нужно менять?Открутил крышку РБ,на ХХ -не течёт,дал "газу"-не течёт.Снял этот шланг-продувается.Из штуцера на радиаторе-вытекает.Проверял на прогретой машин-оба "толстых"патрубка горячие.Этот патрубок немножко тёплый возле радиатора,3-5см,а дальше,к самому РБ-холодный. Pardon

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Декабря 2017 19:48

OSIRIS-UA писал(а):

дал "газу"-не течёт.

Может мало газу дал?
Попробуй до 4000 об/мин и подержи так секунд 10.
Если не побежит,то возможно помпа слабая,но тогда и печка на ХХ будет очень слабо греть через 1-2 мин после ее включения.

Serj886

На форуме 7 лет Сообщения: 740 Откуда: ЮФО, Новороссийск Авто: 2114, 1.5 8v, Я 7.2 —> 2170, 1.6 16v, Bosch МE17.9.7

# 20 Декабря 2017 20:08

Dranik
Вполне возможно, поэтому и остерегаюсь таких чудо - дешевых мастеров )

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 20 Декабря 2017 20:20

т808 писал(а):

Попробуй до 4000 об/мин и подержи так секунд 10.

Попробую.

т808 писал(а):

после ее включения.

Под "включением" что понимать?Открытие краника?2 или 3 года уже установлен новый краник печки.При установке сразу его открыл,отсоединил от него тросик.Он у меня открытый всё время,круглый год.Утром,при запуске двигателя,часто слышно "дзюрчание"в районе печки, 1-2 секунды-это нормально?

Добавлено спустя 45 минут 21 секунду:

Нашол дома вот такой ртутный термометр.Решил использовать его для дела-измерить температуру кипения тосола.Но сначала "потренировался"на воде.Если верить показаниям этого термометра,то: вода-65°С-начали появляться 1-2 "пузырьки".97°С-начало кипения,98°С-кипит,температура выше не поднялась.Тосол: 102°С-начало кипения,104-105°С-кипит,температура выше не поднялась.По температуре кипения-это хороший тосол или "палёнка"?

20171220_133835-768x1024.jpg
Описание:
Размер файла:	115.69 KB
Просмотрено:	76 раз(а)

20171220_133752-768x1024.jpg
Описание:
Размер файла:	113.9 KB
Просмотрено:	74 раз(а)

20171220_131438-768x1024.jpg
Описание:
Размер файла:	145.56 KB
Просмотрено:	63 раз(а)

20171220_132538-768x1024.jpg
Описание:
Размер файла:	131.88 KB
Просмотрено:	79 раз(а)

20171220_131659-768x1024.jpg
Описание:
Размер файла:	183.3 KB
Просмотрено:	74 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Декабря 2017 21:15

OSIRIS-UA писал(а):

Под "включением" что понимать?

Включение вентилятора печки и заслонки на "горячее".

OSIRIS-UA писал(а):

Утром,при запуске двигателя,часто слышно "дзюрчание"в районе печки, 1-2 секунды-это нормально?

Если потом греет,то нормально.

OSIRIS-UA писал(а):

Нашол дома вот такой ртутный термометр.

Это от котлов типа АГВ и котельных.Тоже таким пользуюсь.

OSIRIS-UA писал(а):

Тосол: 102°С-начало кипения,104-105°С-кипит,температура выше не поднялась.По температуре кипения-это хороший тосол или "палёнка"?

Вполне нормальный Тосол,особенно если еще и клапан в крышке бачка исправен. Good

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 20 Декабря 2017 22:34

т808 писал(а):

Если потом греет

Греет.

т808 писал(а):

если еще и клапан в крышке бачка исправен

Крышку "допилил" по рекомендациям с нашего форума.Купил новую-"сбрасывала" при 1.8-2 Атм.Укоротил большую пружину в крышке-0.8-0.9 Атм,только тогда прикрутил на РБ авто,работает уже 2 года Pardon

.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Декабря 2017 22:36

OSIRIS-UA писал(а):

Укоротил большую пружину в крышке-0.8-0.9 Атм

Самое то!

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 21 Декабря 2017 02:04

т808 писал(а):

OSIRIS-UA писал(а):

Укоротил большую пружину в крышке-0.8-0.9 Атм

Самое то!

натолкнуло на мысль, а может в печку "не хватать" давления, если крышка не исправна?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27069 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 21 Декабря 2017 11:55

Тимыч писал(а):

натолкнуло на мысль, а может в печку "не хватать" давления, если крышка не исправна?

А давление тут ни при чём... Тут циркуляция при чём... supercool

Всё ещё мёрзнешь...??? Или на улице тепло...??? Very Happy

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 21 Декабря 2017 12:22

kazak1102
да я не езжу на ней)))Стоит грустит, антифриз куда то подтекать стал facepalm

видимо все таки продам к чертям))))

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 21 Декабря 2017 13:41

Тимыч писал(а):

может в печку "не хватать" давления, если крышка не исправна?

я с открученной ездил, жара та же! gpn

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:

Serj886 писал(а):

В общем скинули голову, поменяли сальники клапанов, прокладку ГБЦ, клапана притёрли, голову шлифовали, потом ещё отрегулировали клапана, в итоге за работу отдал 6000 + масло, антифриз, сальники - 3000р. Недавно ездил в Адыгею там на сто рассказал про это всё, что 6000р за работу взяли, мужик посмеялся, говорит я такую работу за 3000р делаю )

У нас так. Снять-поставить ГБЦ 2500р. Фрезеровка в среднем 1000. Притереть клапана 50р за штуку. Регулировка 500-700р. Замена сальников клапанов около 1000р(при разобранной гбц). Скажу про себя. В 2012 у меня загнуло 3 клапана, снимали гбц, меняли 5 клапанов(все выпускные и 1 на впуск), все сальники ГБЦ, притирали, регулировали. Работа 4500р, запчастей еще на 3000 набралось(ОЖ нее было, только железки, резинки).

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 21 Декабря 2017 15:56

Лысик писал(а):

Притереть клапана 50р за штуку.
Замена сальников клапанов около 1000р(при разобранной гбц).

У вас что притирают клапана прям с маслосьёмными колпачками?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ