Подскажите, может кто сталкивался. Стал слетать ремень генератора. Генератор стоит с перекосом. При разборке обнаружилось, что нижнее ухо крепления (под длинный болт) имеет большую выработку (около 4-х мм), отверстия из круглых сделались овальные, так-же значительная выработка (около 3-мм) на болте. Поэтому генератор при натяжении ремня перекашивается. Не хочется из-за этого менять генератор, может есть какие - нибудь способы ремонта, пока думаю высверлить большим диаметром и засунуть металлическую трубку подходящего диаметра. А может быть можно заварить и высверлить отверстия заново?

Почему отверстиЯ ? Оно единственное для нижнего кронштейна.

Правильно,но ее посадка должна быть с натягом.

Отверстие там действительно одно, но длинное и хитрой формы - в центре проточка, так что визуально их как-бы два

странно.. не помню конструкцию там, но неужели соосность там обеспечивается отверстием, а не плоскостями?

со стороны гайки там втулка стоит. у тс походу эта втулка проебана.

Втулка имеется, резинка с железкой.

Втулка 2110-3701634 устанавливается не в ухе передней крышки генератора, а в нижнем кронштейне 2110-3701652. А ухо генератора находится на болте без всяких втулок, и вот в этом ухе отверстие стало овальным, у генератора из - за этого большой люфт. Сомневаюсь, что холодная сварка поможет надолго решить вопрос, а покупать новый генератор из-за этого тоже не хочется.

Зачем новый генератор то сразу? Разборки и авиту с юлой уже запретили чтоли? Осенью например купил два генератора на запчасти по 150р. штука...

Если установочная планка ровная и крепления её затянуты, то гена не должен перекашиваться. При затяжке верхнего болта он наоборот должен вставать строго параллельно КВ. Нижний болт тоже нужно затягивать после правильной установки генератора. Посредством втулки, нижнее ухо гены прижимается к уху кронштейна фиксируя генератор.
Произошедшее - следствие рас3,14здяйства. Нижний болт видимо никогда не затягивался, крышка гены прижималась только в одной точке - к установочной планке. поэтому генератор всё время вибрировал разбалтывая нижнее ухо и выгибая установочную планку.
Не надо ничего высверливать и всякие втулки совать. От нижней точки крепления правильная установка не зависит. Просто нижний болт нужно всегда затягивать после правильной установки генератора. Пусть и с разболтанными отверстиями, он всё равно будет прижиматься к кронштейну. Самое главное - это ровная, не деформированная установочная планка. Как правильно натягивать ремень генератора на 8v смотри здесь.

Можно ли присоединиться с похожим вопросом?

На 8-клапанном движке, при установке генератора, невозможно вставить болт регулировочного уголка в прорезь на планке. Удалось только после хорошего нажима на планку сверху. Это что за извращение?

Раньше такого не было, увидел, когда поменял переднюю крышку, матерился, думал дело в ней. Так получилось, что сейчас вообще новый генератор и его тоже еле поставил. Нижнее отверстие нормальное, втулка есть, гайка всегда затянута там была, то есть, разбить не должно.

Не можно, а нужно! (чтоб не создавать кучу похожих тем).
По сути... ответ, имхо, вот здесь:
,

Точность изготовления нынешних деталей ни в пи.ду, ни в Красную Армию... Допуски взаимного расположения плюс-минус километр, вот и не попадают друг в дружку сопрягаемые детали.
Открути (ослабь) болты крепления планки к блоку и попробуй её в этих болтах слегка вниз приспустить, потом снова в этом положении (нажимая на неё) затянуть болты. А то так придётся "раздр.чивать" крепёжные отверстия в этой планке вверх, чтоб можно было её чутка опустить.
Если я всё правильно понял...