Прошу помощи. Вкладыши шатунные. - Кофейня и курилка

Илья В.

На форуме 17 лет Сообщения: 1405 Откуда: Калуга

# 02 Июля 2017 14:39

Камрады, кто шарит в тойотах помогите.
Вопрос срочный.
После разборки мотора, имеется вот такой вкладыш,

по его номеру ничего не бьется.

По оригинальному каталогу идет такой номер вкладыша 13041-0A010 или 13041-20010
НО с четырьмя исполнениями!!!

13041-20010-01
13041-20010-02
13041-20010-03
13041-20010-04

Как правильно выбрать?
на моем фото исполнение это 04 или В???

Заранее благодарю.

lager

Забанен

На форуме 7 лет Сообщения: 12

# 02 Июля 2017 14:53

тойота говно , всегд азнал что их надежность якобы - миф , все делается из одного металла , хозьева ссут в уши что омывайку тока меняют

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 02 Июля 2017 17:30

Какбы узнать изначальные размеры вкладышей( с завода)
Узнать на сколько колено шлифанули
Узнать толщину нужных ремонтных вкладышей
Воткнуть нужные... Не?
Я чесговоря не понимаю вопроса автора- если ты вытащил вкладыш с какими то кодами- значит ты разобрал движок!
Ну и один куй уже вклады ши те же самые не будешь ставить, а будешь ремонтные втыкать, тк те уже стерлись все Pardon

Илья В.

На форуме 17 лет Сообщения: 1405 Откуда: Калуга

# 02 Июля 2017 18:29

Виктор-Вишня писал(а):

Я чесговоря не понимаю вопроса автора- если ты вытащил вкладыш с какими то кодами- значит ты разобрал движок!

Нет это значит сняли только поддон.

Виктор-Вишня писал(а):

Ну и один *** уже вклады ши те же самые не будешь ставить, а будешь ремонтные втыкать, тк те уже стерлись все

если колено в норме зачем его шлифовать то?

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 02 Июля 2017 18:32

Илья В. писал(а):

если колено в норме зачем его шлифовать то?

Если колено в норме, то зачем тогда вот это вот всё? Smile

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Июля 2017 21:55

А что, автовелт уже не клепает подобные вещи? На сайт зайди и узнай

Вот тут глянь

http://www.autowelt.ru

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Ты ищи по мотору,в японовских артикулах, а не по леворульным своим барахолкам. Зайди на япанпартс, там все есть давно уже, чего там найти нельзя, непонятно. Класс вкладыша так понял 4, чет много. На шейке коленвала, и под поддоном есть еще иероглифы, там обозначается класс коренных, на корпусе с завода выбиты, глянь там Pardon

У меня стояли, насколько помню 1-2-1-2, тоже удивился, сверил по коренным меткам, вроде сходится. Подобрано небось на электронных весах)))

Эдуард86

На форуме 6 лет Сообщения: 0

# 22 Марта 2018 15:12

Илья В. писал(а):

Камрады, кто шарит в тойотах помогите.
Вопрос срочный.
После разборки мотора, имеется вот такой вкладыш,

по его номеру ничего не бьется.

По оригинальному каталогу идет такой номер вкладыша 13041-0A010 или 13041-20010
НО с четырьмя исполнениями!!!

13041-20010-01
13041-20010-02
13041-20010-03
13041-20010-04

Как правильно выбрать?
на моем фото исполнение это 04 или В???

Заранее благодарю.

Илья как решил проблему? У меня такие же вкладыши, какую группу брать?

Люрр

На форуме 14 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 22 Марта 2018 20:26

Эдя эдя эдуард pst

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 22 Марта 2018 21:20

Илья В.
Исполнения это скорее всего размер вкладыша в сотках, они чуть разные.

Зачем просто так во вкладыши лезть? Тем более коренные

Эдуард86

На форуме 6 лет Сообщения: 0

# 22 Марта 2018 21:49

Victkh писал(а):

Илья В.
Исполнения это скорее всего размер вкладыша в сотках, они чуть разные.

Зачем просто так во вкладыши лезть? Тем более коренные

Залез не просто так, пробег почти 400 т.км., машине 15 лет, подизносились вкладыши, надо менять. Это не коренные, а шатунные вкладыши.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Люрр только бухой под столом валяться умеет и тролить biggr

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 22 Марта 2018 21:54

вал по любому сначала проточить,под размер ремонтных вкладышей.И не нужно не чего искать и народу мозги пудрить lol1

Эдуард86

На форуме 6 лет Сообщения: 0

# 22 Марта 2018 21:56

wasd писал(а):

вал по любому сначала проточить,под размер ремонтных вкладышей.И не нужно не чего искать и народу мозги пудрить lol1 lol1

Шейки коленвала в допуске и элипса тоже нет, ничего точить не надо, просто вкладыши заменить.

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 22 Марта 2018 21:58

Эдуард86
Шейка тоже сточилась,допуск в топку.Только проточка под ремонтные вкладыши supercool

Эдуард86

На форуме 6 лет Сообщения: 0

# 22 Марта 2018 22:01

wasd писал(а):

Эдуард86
Шейка тоже сточилась,допуск в топку.Только проточка под ремонтные вкладыши supercool

Шейку измеряли микрометром по мануалу допустимо 52,992 - 53,000, у меня 52,999. Что там сточилось? Зачем точить?

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 22 Марта 2018 22:02

Если найдёш вкладыши,много не езди,продавай сразу supercool

Эдуард86

На форуме 6 лет Сообщения: 0

# 22 Марта 2018 22:03

wasd писал(а):

Если найдёш вкладыши,много не езди,продавай сразу supercool

Почему?

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 22 Марта 2018 22:04

Эдуард86
Делай как знаеш facepalm

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18535 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 340ткм

# 22 Марта 2018 22:05

Чо за движок, знающие?

Эдуард86

На форуме 6 лет Сообщения: 0

# 22 Марта 2018 22:06

Делали уже ни раз, машины после отходили под 100 т.км, дальше не знаю, продавали. Если аргументов больше нет, то не вижу смысла общения. Я спросил про вкладыши, вы мне тут про вал начали лечить.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Andrey163 писал(а):

Чо за движок, знающие?

Конечно тема не для этого клуба, но всё же 3MZ-FE,

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 22 Марта 2018 22:13

Эдуард86
Ты лучше скажи- у тебя сколько пар вкладышей шатунных на машине?

Эдуард86

На форуме 6 лет Сообщения: 0

# 22 Марта 2018 22:14

Виктор-Вишня писал(а):

Эдуард86
Ты лучше скажи- у тебя сколько пар вкладышей шатунных на машине?

6

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 22 Марта 2018 22:19

Эдуард86
В руководстве по эксплуатации, написано как подбирать вкладыши.
Насколько помню, сначала надо вынуть шатун, зажать проволоку калиброванную, закрутить определенным моментом и замерить микрометром. После этого высчитать размер. Pardon

Думаю, там и коренные менять тоже надо уже, после такого пробега...

Эдуард86

На форуме 6 лет Сообщения: 0

# 22 Марта 2018 22:32

rover писал(а):

Эдуард86
В руководстве по эксплуатации, написано как подбирать вкладыши.
Насколько помню, сначала надо вынуть шатун, зажать проволоку калиброванную, закрутить определенным моментом и замерить микрометром. После этого высчитать размер. Pardon

Думаю, там и коренные менять тоже надо уже, после такого пробега...

Всё верно, но можно и по старым вкладышам определить нужный размер.
Коренные меняются только со снятием двигателя, тогда уже делать полную капиталку. Думаю года через 2 этим займусь.

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 22 Марта 2018 22:43

rover
Он по лёгкому хочет.А кроило всегда ведёт к попадалову

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 22 Марта 2018 22:48

Эдуард86
И что на это дилер фабии говорит? Или у тебя гарантия все уже?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ