Модуль зажигания умер
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
РоманA1977
# 29 Июля 2018 23:28
NAUexx
Что тебе не ясно, мужик!? Не лезь больше в эту тему! Тебя здесь не было раньше и сейчас тебя никто не звал. Потешным специалистам здесь не место! Иди гадь в другие темы!
NAUexx
# 30 Июля 2018 00:19
Сколько страсти то! wwow
Эту бы энергию, да в дело бы... припаивания проводков. Smile
Это форум... Не говори мне, что мне делать и я не скажу, куда тебе идти.
А если нервишки не в порядке и ты такой ранимый, то афобазольчику испей, а от ранимости тут спасает кнопочка игнор... ну или жалоба модеру. Wink
А по теме... ещё раз - паять к плате бесполезно, а если и получится, то будет ненадёжно. Ты спросил мнения, я тебе высказал. И ещё раз - можешь послать это мнение лесом, дело твоё. Но, теперь твой ход - вместо того, чтоб тут огрызаться лучше пересмотри удачные, на твой взгляд, видосы, да повтори. А тут резалты озвучь, мол "я, такой-то, тогда-то сделал то-то, получилось так-то, модуль на контрольном прогоне на авте, смотрим, сколь проработает". Wink
Да, маленькая, но очень важная в этом случае деталька - прогон должен состояться в реальных условиях. Очень меня интересует зимняя эксплуатация сего творчества с БЫСТРЫМИ перепадами температуры от забортных -30-ти, до +90 (рабочая температура нагретого мотора)+ тряска и вибрации. Wink
Я то знаю, что будет, но ты мне всё равно не поверишь. Так что - удачи! Drinks or Beer
NAUexx
# 30 Июля 2018 18:02
facepalm Раззадорил меня РоманA1977 facepalm
Адчод, т.с.... Smile
Вчера вечером из "забытых закромов" гаража был извлечён погибший МЗ. Примерно полгода назад страдалец обратился с жалобами на дерготню с нагревом и особенно во влажную погоду. Помню, тогда разбираться досконально в причинах не было времени, ждала "поляна", накрытая по случаю днюхи тестяги... Поскольку причин у сей бяды - вагон и манаенька тележка, то начал с наиболее вероятной из них - МЗ.
Предварительно глянул на свечи - норма (да и страдалец заявил, что свечи сменил сразу, как задёргалась, 100 км. не прошли), проверил ВВ провода - норма. Дальше поставил страдальцу свой подменный МЗ. Типа пи.дуй, грей/катайся до завтра. Если дёргаться перестанет, ехай в магаз за новым МЗ... а мне мой подменный верни! lol1
Вернул... через неделю... facepalm Хорошо, что хоть никого больше с подобной траблой не было. Его дохлый остался у меня... я не настаивал. Smile
Сёни, прям с утра его вскрыл...
Фото 1 - ясно из названия.
Фото 2 - паяться к плате даже и не стал пытаться. Припаялся к огрызкам штатных проводков. Кста, нифига не одуплил проблем с пайкой к этим проводкам предыдущих кабельщиков-спайщиков, ибо у меня к ним легко припаялись медные во фторопластовой оболочке проводки с использованием банального 40-ка ваттного паяльника и паяльного жира, взятого всё у тех же кабельщиков-спайщиков. Pardon
Всё это дело после пайки, в том числе и сами "огрызки", щедро было покрыто цапон-лаком, надеюсь, понятно , для чего. (Кста, если кто-то надумает паять этим жиром в плате... шибко не советую... Для сведения: есть нейтральный паяльный жир, а есть активный. Я паял активным... Гуглите)
Фото 3 - вот с пайкой "сюда" пришлось повозжаться...но, всё тот же паяльный жир и 65-ти ваттный паяльник рУлят! Оторвать не смог! Smile
Фото 4 - истинная причина выхода модуля из строя. Сразу её не увидел (по причине спешки к "поляне" facepalm lol1 )
А сегодня отмыл (модуль же вечно на 8-ми клоповниках в гамне) и сразу увидел более тёмную, чем сам корпус, дорожку от вывода катухи на "дырку" с массой. Прошкрябал это место острым шилом и вуаля... гаревое дупло от вывода катухи до массы через вышеозначенную дырку!
Залил эпоксидкой. Модуль был протестирован "на столе" в течении 3-х минут на зазоре в 3 см - работает (для сведения, был у меня заводской модуль, забракованный "супер мастерами с СТО", который почти минуту держал зазор в 6 см! Кто в теме, тот поймёт о чём я). Есно, сей модуль на реальную авту для долгой эксплуатации никогда уже не встанет, но на подмену для проверки и убеждения - вполне. Smile
Так что парни, прежде, чем вскрывать модуль, осмотрите его внимательно, потому как если внешних косяков не увидите, то внутренние Вы вряд ли устраните. Wink
Так, для общего полового: сопротивление катушек должно лежать в пределах 5.5-6 кОм. Меньшее сопротивление - скорей всего межвитковое - фтопку такой модуль; большее - скорей всего обрыв (почему не бесконечность? Smile Так то сопротивление по гари. Wink ) - туда же, т.е. фтопку без сожаления (браться за перемотку ВВ катух не имея огроменного навыка крайне не советую, дабы не испытать разочарования от кропотливого и бестолково проделанного труда. Wink )
РоманA1977, жду тапкоф ф спину типа: " Ну я ж грил, что можно запаяться!" Smile
Кста, админы/модеры! Чот форум жутко тормозить начал и терять сообщения! Третий раз уже набиваю! facepalm

Фото 1_Фамилия зверя.jpg
Описание:
Размер файла: 177.62 KB
Просмотрено: 198 раз(а)

Фото 1_Фамилия зверя.jpg
Фото 2_Босяцкий ремонт_Вид на плату.jpg
Описание:
Размер файла: 172.54 KB
Просмотрено: 175 раз(а)

Фото 2_Босяцкий ремонт_Вид на плату.jpg
Фото 3_Вид на пайку к выводам разъёма.jpg
Описание:
Размер файла: 236.63 KB
Просмотрено: 192 раз(а)

Фото 3_Вид на пайку к выводам разъёма.jpg
фото 4_Реальная причина замены модуля.jpg
Описание:
Размер файла: 138.9 KB
Просмотрено: 189 раз(а)

фото 4_Реальная причина замены модуля.jpg
РоманA1977
# 30 Июля 2018 20:51
NAUexx писал(а):

Это форум... Не говори мне, что мне делать


Приходится. Флудить тебе кто разрешал? Задевать людей своей клоунадой кто позволил? А теперь заискивающе смайлишься, при этом всё равно умудряясь вставлять свои 5 копеек. Уникум... Хорошо, хоть немного реабилитировался с технической точки зрения.
NAUexx писал(а):

А если нервишки не в порядке и ты такой ранимый...


Ты веди себя, как подобает, остальное - не твоё дело.
NAUexx писал(а):

тряска и вибрации


Это - одно и то же. А вообще - много букв и смайлов. Откуда столько свободного времени?

Переходим к твоему отчёту. Модуль - как у меня. Все обозначения на лицевой стороне и внешний вид совпадают полностью. Но один из коммутаторов расположен по-другому. Отчётов о ремонте таких модулей нашёл только один, и именно он не желал паяться. Поэтому решил сначала спросить у участников экспериментов, только у них за 8 лет уже подписка слетела, или они забросили форум.
NAUexx писал(а):

паяться к плате даже и не стал пытаться. Припаялся к огрызкам штатных проводков.


Я в этих проводках сомневаюсь. Кажется, стоит несколько раз двинуть их влево-вправо, и они сломаются. К тому же, на левом крайнем контакте из трёх рядом проводки вышли с корнем и остались на модуле. Возможно, это и есть тот самый "больной зуб". Так что без пайки на плате не обойтись. А место очень маленькое. И паста с горелкой не пойдёт - спалишь всё, и паять нужно тонким паяльником, стараясь не капнуть миллиметром мимо. Потому и спросил про клей.
NAUexx писал(а):

Фото 3 - вот с пайкой "сюда" пришлось повозжаться...но, всё тот же паяльный жир и 65-ти ваттный паяльник рУлят!


Возможная причина сложности?
NAUexx писал(а):

жду тапкоф ф спину


Пара примеров:
NAUexx писал(а):

опыт мой ты никак одуплить не можешь... А он в том, что паять там бесполезно!

NAUexx писал(а):

Я то знаю, что будет, но ты мне всё равно не поверишь.


А затем
NAUexx писал(а):

легко припаялись

NAUexx писал(а):

Оторвать не смог!


Такие вещи надо оговаривать - "был неправ, поспешил с выводами". Вроде и так ясно, что поспешил, но ещё хуже - не признавать ошибок.
NAUexx писал(а):

Чот форум жутко тормозить начал и терять сообщения! Третий раз уже набиваю!


Это - антитроллинговая защита. Срабатывает, если сообщения несколько раз подряд - слишком большие и имеют больше 5 смайлов. Имитирует сбой форума, и тролль, как правило, повторно уже не набирает весь текст, а то и вовсе отказывается отвечать.
NAUexx
# 30 Июля 2018 23:06
Блин, РоманA1977, какой ты вумный! facepalm
Исчо раз, не рассказывай мне, что мне делать, и я не скажу, куда тебе идти!. lol1
В отличии от тебя, я хоть чем то поделился с Форумом, а ты пока, только базаришь бестолково! lol1
РоманA1977 писал(а):

А теперь заискивающе смайлишься, при этом всё равно умудряясь вставлять свои 5 копеек. Уникум


Это перед тобой что ли я заискиваю? Wink
Да ты мне в .уй не упёрся! lol1 Я ТАЗов вернул к жизни столько, сколько ты и не видел! lol1
И если ты "не въехал", то общий мой посыл от предыдущего поста был в том, что если внешних косяков на модуле не видно, то... в магаз за новым! lol1
РоманA1977 писал(а):

Флудить тебе кто разрешал?


Ты о чём, чувак? wwow
Конкретные действия с приложенными фото - это флуд? wwow
Лесом ходи со своим базаром. supercool
От тебя, пока, ничего, окромя базара нет! lol1
И сомневаюсь, что что-то будет, особенно после зимы. supercool
Мне моя "реабилитация" в твоих глазах для меня - зайцу стоп-сигнал. Wink
РоманA1977 писал(а):

Откуда столько свободного времени?


Работа у меня такая, не твоего ума дело. Я ж не спрашиваю, откуда у тебя столько времени, чтоб озадачиваться ремонтом МЗ. Wink
РоманA1977 писал(а):

Пара примеров:
NAUexx писал(а):
опыт мой ты никак одуплить не можешь... А он в том, что паять там бесполезно!
NAUexx писал(а):
Я то знаю, что будет, но ты мне всё равно не поверишь.

А затем
NAUexx писал(а):
легко припаялись
NAUexx писал(а):
Оторвать не смог!



Одупли уже - в плату я не полез! Паял к огрызкам! Сиё не есть хорошо, потому как ты совершенно верно отметил, проводки родные очень хрупкие. Пару раз тудым-сюдым согнул - отвалились к е.ням! Именно по-этому я и ставлю такому "ремонту" оценку "2" балла, ибо пока укладаешь всё на место, никак нельзя дать гарантии, что не отвалится потом от вибрации!
И вообще, завязывай меня учить пользованию форумом! lol1
Лучше на себя глянь и прекрати базарить впустую! Чо-нить сам уже привнеси сюда! Wink
А про стиль общения... Ты мужик, аль в Смольном институт благородных девиц закончил?
И в заключение, теоретег ты наш... ещё раз меня "грузанёшь", то пускай меня банят модеры, но я расскажу тебе, кто ты есть. lol1
РоманA1977
# 31 Июля 2018 20:03
NAUexx писал(а):

И вообще, завязывай меня учить пользованию форумом!


Я только начал. Вижу, ты никак не уймёшься. Да я-то - мужик, а вот твои действия пока только клоунадой попахивают. И хоть скоморохам всегда больше позволялось, ты сегодня явно палку перегнул. Скинь-ка мне в личку свой телефон, специалист-тазореаниматолог!
NAUexx
# 31 Июля 2018 23:54
РоманA1977 писал(а):

Скинь-ка мне в личку свой телефон


Хороший ход! Good
А тебе зачем? Smile Чтоб заспамить номер дерьмом?
Может ещё и паспортные данные докучи, взять кредиты... на покупку МЗ, их не вернуть, а мой номер указать в качестве доверителя? Smile
xaxizd2112
# 11 Августа 2018 13:52
NAUexx писал(а):

facepalm Раззадорил меня РоманA1977 facepalm
Адчод, т.с.... Smile
Вчера вечером из "забытых закромов" гаража был извлечён погибший МЗ. Примерно полгода назад страдалец обратился с жалобами на дерготню с нагревом и особенно во влажную погоду. Помню, тогда разбираться досконально в причинах не было времени, ждала "поляна", накрытая по случаю днюхи тестяги... Поскольку причин у сей бяды - вагон и манаенька тележка, то начал с наиболее вероятной из них - МЗ.
Предварительно глянул на свечи - норма (да и страдалец заявил, что свечи сменил сразу, как задёргалась, 100 км. не прошли), проверил ВВ провода - норма. Дальше поставил страдальцу свой подменный МЗ. Типа пи.дуй, грей/катайся до завтра. Если дёргаться перестанет, ехай в магаз за новым МЗ... а мне мой подменный верни! lol1
Вернул... через неделю... facepalm Хорошо, что хоть никого больше с подобной траблой не было. Его дохлый остался у меня... я не настаивал. Smile
Сёни, прям с утра его вскрыл...
Фото 1 - ясно из названия.
Фото 2 - паяться к плате даже и не стал пытаться. Припаялся к огрызкам штатных проводков. Кста, нифига не одуплил проблем с пайкой к этим проводкам предыдущих кабельщиков-спайщиков, ибо у меня к ним легко припаялись медные во фторопластовой оболочке проводки с использованием банального 40-ка ваттного паяльника и паяльного жира, взятого всё у тех же кабельщиков-спайщиков. Pardon
Всё это дело после пайки, в том числе и сами "огрызки", щедро было покрыто цапон-лаком, надеюсь, понятно , для чего. (Кста, если кто-то надумает паять этим жиром в плате... шибко не советую... Для сведения: есть нейтральный паяльный жир, а есть активный. Я паял активным... Гуглите)
Фото 3 - вот с пайкой "сюда" пришлось повозжаться...но, всё тот же паяльный жир и 65-ти ваттный паяльник рУлят! Оторвать не смог! Smile
Фото 4 - истинная причина выхода модуля из строя. Сразу её не увидел (по причине спешки к "поляне" facepalm lol1 )
А сегодня отмыл (модуль же вечно на 8-ми клоповниках в гамне) и сразу увидел более тёмную, чем сам корпус, дорожку от вывода катухи на "дырку" с массой. Прошкрябал это место острым шилом и вуаля... гаревое дупло от вывода катухи до массы через вышеозначенную дырку!
Залил эпоксидкой. Модуль был протестирован "на столе" в течении 3-х минут на зазоре в 3 см - работает (для сведения, был у меня заводской модуль, забракованный "супер мастерами с СТО", который почти минуту держал зазор в 6 см! Кто в теме, тот поймёт о чём я). Есно, сей модуль на реальную авту для долгой эксплуатации никогда уже не встанет, но на подмену для проверки и убеждения - вполне. Smile
Так что парни, прежде, чем вскрывать модуль, осмотрите его внимательно, потому как если внешних косяков не увидите, то внутренние Вы вряд ли устраните. Wink
Так, для общего полового: сопротивление катушек должно лежать в пределах 5.5-6 кОм. Меньшее сопротивление - скорей всего межвитковое - фтопку такой модуль; большее - скорей всего обрыв (почему не бесконечность? Smile Так то сопротивление по гари. Wink ) - туда же, т.е. фтопку без сожаления (браться за перемотку ВВ катух не имея огроменного навыка крайне не советую, дабы не испытать разочарования от кропотливого и бестолково проделанного труда. Wink )
РоманA1977, жду тапкоф ф спину типа: " Ну я ж грил, что можно запаяться!" Smile
Кста, админы/модеры! Чот форум жутко тормозить начал и терять сообщения! Третий раз уже набиваю! facepalm

Maksim_HS
# 10 Февраля 2019 17:41
Подниму тему.
У меня тоже похоже МЗ умирает, на хорошем нагреве бывает расколбас на двух цилиндрах и еле едет / глохнет.
Посмотрел под крышкой - стоит АТЕ-2, ромбик с тремя лучами.

Но вопрос вот в чём.
Во-первых, покритикуйте выбор - собираюсь на оптовом купить, Бош там вряд ли будет, а вот АТЕ-2 может и будет. Брать?
Во-вторых, как облегчить жизнь новому модулю. сделать для него радиатор и изоляцию от горячего двигателя? Ставить на кронштейн, который вроде бы есть от Техномастера? Еще что-то?
т808
# 10 Февраля 2019 19:13
Maksim_HS писал(а):

Бош там вряд ли будет


Конечно не будет. BOSCH модули не выпускает,а только сдвоенные катушки.
Maksim_HS писал(а):

АТЕ-2 может и будет. Брать?


Да.
Maksim_HS писал(а):

как облегчить жизнь новому модулю.


Не забывать следить за зазором на свечах и состоянием (сопротивлением) ВВ проводов.
Maksim_HS писал(а):

Ставить на кронштейн,


Хуже не будет,а лучше - под вопросом. Pardon
Ginn33
# 21 Февраля 2019 12:12
Подскажите плиз, умер модуль и сейчас ищу новый
Какой стоит брать? Пока что присматриваю Соатэ
Стоит ли брать? В плане "поставил и забыл"
NAUexx
# 21 Февраля 2019 15:52
Ginn33 писал(а):

Какой стоит брать?


Да пёсивознает... Все они с равной степенью вероятности дохнут.
Есть у меня стойкое подозрение, что нынче они все, не взирая на лебл, сделаны в Китае.
Лично на моей стоит такой же, как вот на фото №1, стоит с момента покупки авты, т.е. с 2006-го года... не дохнет. Pardon
Тьфу три раза... Smile
т808
# 21 Февраля 2019 19:45
Ginn33 писал(а):

умер модуль и сейчас ищу новый
Какой стоит брать?


Ты уверен,что у тебя на авто именно модуль,а не сдвоенные катушки?
Напиши его каталожный номер.
Ginn33 писал(а):

присматриваю Соатэ


Не самый удачный выбор.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •