Ошибка P0130, ДК, уже второй... - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15227 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 14 Апреля 2019 18:48

dirton20 писал(а):

можно кинуть "новую" косу, но только обычными проводами, без экрана?

Да можно, конечно. Экран там не особо то и нужен. Только надо ли?

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 14 Апреля 2019 18:49

Так в том то и вопрос, надо ли сейчас заморачиваться с проводкой... И че делать с блоком, куда смотреть?( Я слышал, там какой-то "ключ" есть для ДК..

Добавлено спустя 48 секунд:

NAUexx писал(а):

Только надо ли?

во всяком случае буду знать, что с проводкой все норм.

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15227 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 14 Апреля 2019 19:02

dirton20 писал(а):

Я слышал, там какой-то "ключ" есть для ДК..

Да, есть... Ключевой транзистор, который открываясь/закрываясь подаёт/прерывает ток на нагреватель ДК. К сигналу с ДК он никакого отношения не имеет. Он только подогревает ДК. Даже если он будет дохлым, в обрыве, например, то ДК всё равно будет работоспособным после того, как прогреется от выхлопа, т.е. просто чуть дольше по времени регулирование смеси не начнётся по замкнутому контуру. Подогреватель ДК вообще может быть в обрыве, но, на работоспособность чувствительного элемента в ДК это никак повлиять не должно. На время его "пробуждения" - да, но никак не на работоспособность. Pardon

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 14 Апреля 2019 19:03

NAUexx писал(а):

да, но никак не на работоспособность.

я понял, понял.. что ж тогда за фигня может быть? Залить корректировки заново стоковые для прошивки ...01? Я уже не знаю.. cry

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 14 Апреля 2019 20:28

Есть ли какая-то фигня в блоке, которая не принимает сигнал от ДК? (хотя, на 8кл прошивке то что-то показывала прошлая лямбда).. Я просто уже потерялся Razz

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 14 Апреля 2019 20:34

dirton20 писал(а):

Есть ли какая-то фигня в блоке, которая не принимает сигнал от ДК?

Есть (в смысле та, которая сигнал принимает) - центральный процессор называется Smile

. Если она дохнет, а дохнет она полностью - мозг превращается кирпич.

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 14 Апреля 2019 20:38

-Viewer- писал(а):

а дохнет она полностью

тоесть, у меня не дохлая получается? facepalm

я думал (потому что не дошел еще к осознанию деталей блока), что под ДК есть еще что-то, кроме ключа для подогрева, которое принимает сигнал, а на проц передает, типа фильтра. Ну понял, что не прав. Только блин, у меня истерика, хоть караул кричи, в чем трабл то? cry

пробовать менять прошивку? Если я не запамятовал, то прошлый ДК я отдал до перепрошивки блока на 16вэ, совсем уже не помню..

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 14 Апреля 2019 20:52

dirton20 писал(а):

у меня не дохлая получается?

Нет.
Вот что можно попробовать: отключи ДК (рассоедини разъём) и посмотри какие ошибки при этом появятся.

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 14 Апреля 2019 20:57

-Viewer- писал(а):

Вот что можно попробоват

дело может быть в самой прошивке и несовместимости с блоком? Мне то говорили, что блок по сути один и тот же, отличие в кроссировке, но все таки..
На счет ошибок ща скажу

Добавлено спустя 12 минут 7 секунд:

Разьем отключил, поторохтела на ХХ, сбросил ошибку, через пол минуты появилась заглушил, завелся на газу, та же ошибка, 0134. АЦП ДК 2 висит 0.005, вольтаж ДК 0.45 (и в Е-2 и в Е-3). По ходу, блок заглючил на сколько я понял.. Или прошивка не стала. Чо делать то? Посоветуйте, люди добрые...

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 14 Апреля 2019 21:12

dirton20 писал(а):

та же ошибка

А обрыва нагревателя точно нету?

Попробуй другой программой посмотреть, Stevaz называется.

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 14 Апреля 2019 21:23

-Viewer- писал(а):

обрыва нагревателя

Если ты за ошибку, то нет, нету, может нужно чтобы она пол часа торохтела, может и появится. Обрыв нагревателя была парк дней назад вроде, после этого не показывало, делал тоже сброс с инициализацией и сброс контроллера (на счет последнего не уверен, нужно ли было)

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 14 Апреля 2019 21:33

dirton20 писал(а):

Если ты за ошибку,

Да.

dirton20 писал(а):

была парк дней назад вроде

Видимо всё же с проводами есть какой-то косяк, поэтому сделай всё таки новый жгут к датчику, как чуть ранее планировал. Прям от сАмого разъёма, чтоб точно были заведомо нормальные новые провода и подключены были строго туда куда надо.

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 14 Апреля 2019 21:39

-Viewer- писал(а):

от сАмого разъёма

Старые тупо отрезать можно? Там просто экранированный двухжильный идет к эбу (сигнал и минус ДК), ниче если обычный будет в белой изоляции двухжильный?

Добавлено спустя 48 секунд:

Лишь бы косяк не в блоке и не пришлось его менять. Боягуз я все таки hehe

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 14 Апреля 2019 21:52

dirton20 писал(а):

ниче если обычный будет в белой изоляции двухжильный?

2 двухжильных Smile

. Я себе жгут ДК (у меня родной мозг был 5.1.2 - с завода без ДК facepalm

) делал из обычных проводов и всё прекрасно работало.

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 14 Апреля 2019 22:00

-Viewer- писал(а):

2 двухжильных

Я вот че вспомнил, там же два экранированых идет, от ДК и ДПКВ, и сразу возле ЭБУ в обжимке сходится экран, а дальше к массе с ЭБУ. так ли должно было бы быть? Читал где то, что экран подальше от эбу лепят на массу. Впрочем, оно то и не важно, если менять..
Блок каким то образом мог глюкнуть/подгореть? Так же читал, что у одного был низкоомный ДК,изза которого сжег блок (вместо положенных 15 Ом было 5-6)

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 14 Апреля 2019 22:09

dirton20 писал(а):

Блок каким то образом мог глюкнуть/подгореть?

Если только родной, после чего и городили колхоз с 8-клапанным.
Масса ДК отдельная, идёт на 10-й контакт, ни с чем скручиваться не должна.

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 14 Апреля 2019 22:16

-Viewer- писал(а):

только родной

Тоесть, мой не мог?))

-Viewer- писал(а):

ни с чем скручиваться не должна.

Я имею ввиду сам экран провода, скручен с экраном ДПКВ, но зачем не пойму

Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:

dirton20 писал(а):

АЦП ДК 2 висит 0.005, вольтаж ДК 0.45 (и в Е-2 и в Е-3

Это может быть признаком каким-то? Может, прошивка не подходит? Какую-то еще попробовать прошить? (понимаю что пристал с прошивкой, но все таки, хочеться думать что всего лишь прошивка левая, даже опорные 0.45 на датчик физически не дает по ходу, 0.05 висит, газну - значения моментально прыгают на мультиметре)

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15227 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 14 Апреля 2019 23:59

-Viewer- писал(а):

Вот что можно попробовать: отключи ДК (рассоедини разъём) и посмотри какие ошибки при этом появятся.

Если с проводами/прошивой порядок, то должен вылететь чек как минимум по обрыву нагревателя ДК. supercool

Не вылетает? Вот отсель и надо начинать "плясать". Pardon

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 15 Апреля 2019 00:16

NAUexx писал(а):

проводами/прошивой

Ну..не вылетает, плюс напрягает сильно "зависшие" показатели в проге (завтра отрежу все провода к дк и пущу новые), так же, по схеме плюс нагревателя должен идти с 30го контакта главного реле, а у меня идет (не помню номер контакта) с правой ноги если смотреть на реле со стороны ног и 30 при этом внизу.
По поводу прошивки : что делать? Ставить обратно 8кл?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 15 Апреля 2019 00:57

dirton20 писал(а):

По поводу прошивки : что делать? Ставить обратно 8кл?

В этом будет смысл если ещё 8кл мотор поставить, в противном случае это бред Smile

.
Другой момент если 16кл прошивка таки полноценно не работает в 8кл мозге. И если мы тут совместно точно выясним, что в натуре не работает - будешь собирать денежку на другой мозг 2111-61 или 2112-41.

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 15 Апреля 2019 01:05

Надеюсь не выясним Smile

Я тут подумал, что пора бы уже в схемах понимать и появился вопрос, что значит "G2" и пунктирный кружок?

S90414-23592116.jpg
Описание:
Размер файла:	106.75 KB
Просмотрено:	58 раз(а)

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 15 Апреля 2019 01:07

dirton20 писал(а):

что значит "G2" и пунктирный кружок?

Это значит что бело-коричневый и розовый провода обмотаны экраном, второй конец которого заземлён на массу в сборке, которая на этой схеме обозначена как G2.

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 15 Апреля 2019 01:21

-Viewer- писал(а):

обмотаны экраном

Вооооот, об этом я пытался сказать чуть ранее)) для меня, если отрезаю провода, это не важно получается.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 15 Апреля 2019 01:26

dirton20 писал(а):

если отрезаю провода, это не важно получается.

Сказано ж:

NAUexx писал(а):

Экран там не особо то и нужен

не вижу оснований сомневаться Smile

.

dirton20

На форуме 6 лет Сообщения: 1151 Откуда: Украина, Харьковская область, Валки Авто: ВАЗ 21104, 2005 г. в./16V/1.6i / Я7.2

# 15 Апреля 2019 01:34

-Viewer- писал(а):

не вижу оснований сомневаться

Хорошо, завтра прокину новые, отрежу "G2", посмотрим.
Питание на нагреватель, судя по схеме, не обязательно бросать на 30 ногу выхода ГР, так получается? По схеме подключение к реле S7 на 30 ногу, но от той ноги идет и на реле бензонасоса, и вкл вентилятора, тоесть подрубить куда угодно можно

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ