На форуме 22 лет
Сообщения: 3649
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 21114 2006г
Держаться около 2 тыс - помогает резкое нажатие на газ.
По компу в этот момент - ДМРВ 7-9, РХХ - 16-17
ДПДЗ 0 8-)
Обратил внимание, что резинки(заклушки) сверху на ресивере, рядом со шлангом от вакумника - рваные обе.
Вобщем, РХХ прикупил наш, GM жаба срузу задушила - 1960 рэ
Щас пойду устанавливать, но че-то про эти порванные заглушки озадачился....
На форуме 18 лет
Сообщения: 2195
Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО
Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка
... но че-то про эти порванные заглушки озадачился....
Возьми и поставь новые, чтобы не было потом сомнений!
ЗЫ у меня вообще заглушка соскакивала - потом двиг колбасило не подетски, смастерил новую (т.к. в продаже их нет) и все ок!
На форуме 18 лет
Сообщения: 2195
Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО
Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка
На форуме 22 лет
Сообщения: 3649
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 21114 2006г
Прикольно!
PS Заменил РХХ, на родные резинки пока изоленту намотал, все равно не то, надо трубочкой и болтом....
Но РХХ оказывается разные для 1,5 и 1,6 - это я в бумажке вычитал к новому РХХ.....ну естественно поставил новый все равно...
Показания те же, что и на старом, но не зависает, правда я не ездил, на стоячей копоти давал.. :-D
На старом небольшой налет есть.Совсем немного пржил (13500 км) всего...
Кто знает, взаимозаменяемы РХХ для двиглов 1,5 и 1,6 ( про кол-во клапанов в инструкции на РХХ не сказано)
На форуме 18 лет
Сообщения: 8757
Откуда: Южная сторона Невы
Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6
Ага, прочитал!
Прикольно!
PS Заменил РХХ, на родные резинки пока изоленту намотал, все равно не то, надо трубочкой и болтом....
Но РХХ оказывается разные для 1,5 и 1,6 - это я в бумажке вычитал к новому РХХ.....ну естественно поставил новый все равно...
Показания те же, что и на старом, но не зависает, правда я не ездил, на стоячей копоти давал.. :-D
На старом небольшой налет есть.Совсем немного пржил (13500 км) всего...
Кто знает, взаимозаменяемы РХХ для двиглов 1,5 и 1,6 ( про кол-во клапанов в инструкции на РХХ не сказано)
Они одинаковы совершенно, а 2 тыс оборотов - ДМРВ гонит или ДПДЗ.
РХХ надо почистить и смазать, зачем новый покупать даже не знаю.
На форуме 22 лет
Сообщения: 3649
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 21114 2006г
Ага, прочитал!
Прикольно!
PS Заменил РХХ, на родные резинки пока изоленту намотал, все равно не то, надо трубочкой и болтом....
Но РХХ оказывается разные для 1,5 и 1,6 - это я в бумажке вычитал к новому РХХ.....ну естественно поставил новый все равно...
Показания те же, что и на старом, но не зависает, правда я не ездил, на стоячей копоти давал.. :-D
На старом небольшой налет есть.Совсем немного пржил (13500 км) всего...
Кто знает, взаимозаменяемы РХХ для двиглов 1,5 и 1,6 ( про кол-во клапанов в инструкции на РХХ не сказано)
Они одинаковы совершенно, а 2 тыс оборотов - ДМРВ гонит или ДПДЗ.
РХХ надо почистить и смазать, зачем новый покупать даже не знаю.
Возможно и так, в выходные займусь плотнее проблемкой.
На ресивере два отверстия свободные между собой хочу соединить трубкой - заглушкам кирдык...
На форуме 18 лет
Сообщения: 8757
Откуда: Южная сторона Невы
Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6
Ага, прочитал!
Прикольно!
PS Заменил РХХ, на родные резинки пока изоленту намотал, все равно не то, надо трубочкой и болтом....
Но РХХ оказывается разные для 1,5 и 1,6 - это я в бумажке вычитал к новому РХХ.....ну естественно поставил новый все равно...
Показания те же, что и на старом, но не зависает, правда я не ездил, на стоячей копоти давал.. :-D
На старом небольшой налет есть.Совсем немного пржил (13500 км) всего...
Кто знает, взаимозаменяемы РХХ для двиглов 1,5 и 1,6 ( про кол-во клапанов в инструкции на РХХ не сказано)
Они одинаковы совершенно, а 2 тыс оборотов - ДМРВ гонит или ДПДЗ.
РХХ надо почистить и смазать, зачем новый покупать даже не знаю.
Возможно и так, в выходные займусь плотнее проблемкой.
На ресивере два отверстия свободные между собой хочу соединить трубкой - заглушкам кирдык...
Купи холодную сварку и залепи эти дырки раз и навсегда.
На форуме 22 лет
Сообщения: 3649
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 21114 2006г
Ага, прочитал!
Прикольно!
PS Заменил РХХ, на родные резинки пока изоленту намотал, все равно не то, надо трубочкой и болтом....
Но РХХ оказывается разные для 1,5 и 1,6 - это я в бумажке вычитал к новому РХХ.....ну естественно поставил новый все равно...
Показания те же, что и на старом, но не зависает, правда я не ездил, на стоячей копоти давал.. :-D
На старом небольшой налет есть.Совсем немного пржил (13500 км) всего...
Кто знает, взаимозаменяемы РХХ для двиглов 1,5 и 1,6 ( про кол-во клапанов в инструкции на РХХ не сказано)
Они одинаковы совершенно, а 2 тыс оборотов - ДМРВ гонит или ДПДЗ.
РХХ надо почистить и смазать, зачем новый покупать даже не знаю.
Возможно и так, в выходные займусь плотнее проблемкой.
На ресивере два отверстия свободные между собой хочу соединить трубкой - заглушкам кирдык...
Купи холодную сварку и залепи эти дырки раз и навсегда.
Так и сделаю.
Холодная сварка есть на даче - в выходные залеплю нах....
На форуме 22 лет
Сообщения: 3649
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 21114 2006г
На форуме 18 лет
Сообщения: 2195
Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО
Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка
На форуме 22 лет
Сообщения: 3649
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ 21114 2006г
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
