Как известно, самые честные и непредвзятые журналисты работают в иностранных журналах

Лежандр

Теперь наше все это-Виатти,Кама,Матадор и китай бренды
Так то пока норм,но что будет лет через 5,когда и машины норм закончатся,шины,запчасти...останется ВАЗ и запчасти из гаража тутошенго персонажа

Через лет пять я все еще буду ездить на екагаме...зимней года два не то три всего, а летнюю ваще купил месяц назад пока была в наличии..Думаю с моими пробегами лет на 10 той и другой хватит

При всей предвзятости журналюг и проплаченности тестов они должны иметь хоть какое-то отношение к реальности... поэтому при наличии в тестах брендовых производителей вряд ли вы увидите на первых строчках каму, виатти или компас, сколько б денег те ни проплатили....

З.Ы Можно конечно провести тест на лучших из худших, для нищебродов..

таки все ващи тесты это туфта. в реальности всё как раз наоборот народ голосует рублем. кама виати лидеры продаж в рф.

таки канэшна лучшие по соотношению цена качества. никакой дурак не будет переплачивать за импортный бренд тройную цену при том что функции они выполняют одинаковые.

Так в россии и ВАЗ лидер продаж..

если вообще страна останется и будет тебе куда ездить

По новостям говорили они в Финке и сша планируют увеличить производство. Финку бум брать, как раньше. У меня любовь к нокиан как раз после финской хакки 4 ки. На хакке 8ке российской треть шипов повылетало за 5 тык.км примерно.

Тройная цена импортных машин в россии это заслуга исключительно российской стороны ..растаможки, пошлины и прочий грабеж покупателя протекционанизм.. Т.о. отношение цена-качество просто искусственно перекошено в сторону российского говна автопрома..

З,Ы. И даже при всем этом во как взлетели продажи прулей...