Тема живая?

Раз поднял, значит оживил!
Пиши про свою траблу, тут по Старлайнам реальные спецы "водятся". Если заглЯнут, то наверняка помогут.
А в кратце: если ставишь на охрану Старлайном, а не штатной сигой, то штатная никак "верещать" не должна. А раз верещит, то в ней (штатной) какой-то необъяснимый глюк завёлся. Возможно, этот глюк связан с морозами.

Я на Пандоре пока остановился, инжою лайф с автозапуском, правда я не только сигналку ставил, а ещё блокировку капота и одну блокировку нештатную.

Тут есть кто?
Есть вопрос по Старлайн А93 2CAN-2LIN на Веста СВ 21г.

Похоже нет никого.
Погуглив вопрос понимаю что приде́тся лезть самому все́ проверять.
Вопрос был в том,что после автозапуска,при снятии авто с охраны,автомобиль глох. Также глох если поставил на охрану с работающим мотором. При снятии с охраны-глохнет.
Таблицы все проверил,всё как надо выставлено
Надо ещё раз всё проверить и лезть в авто смотреть как официалы сигналка полключили

Да есть... Просто, видимо, нет того, кто знает, в чём может быть причина.
Лично я, не знаю. Надо искать и читать инструкцию, чтоб чо-нить вменяемое вякнуть.
Так а если к ним же и обратиться с этим вопросом? Эта беда сразу после установки сиги обнаружилась? Или раньше всё работало нормально?

Какие именно? В руководстве по эксплуатации? Или в руководстве по установке и программированию?

Добавлено спустя 10 минут 17 секунд:

https://rutube.ru/video/fc260e541e053624509830bb85b57e2a/?r=a

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

17 пункт

NAUexx
Машину купил уже с установленной сигой. Ни документов на неё,ничего. По брелку узнал модель.
Хотел на форум производителю написать,но это в крайнем случае.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Alexandr008
Руководство распечатал. Смотрел его.
Таблицу программирования в инете смотрел.
Этот пункт менял,хотя был 1 вариант,пофиг. Глушит и всё.

Нашёл видео в инете по установке данной сиги. Надо посмотреть как у меня стоит. Может где-то,что-то не подключили.

Отпишусь.
Alexandr008,в этот раз снова всё сделал по таблице. Поменял 17 пункт и всё заработало как надо. Странно что летом это не сработало

Всем доброго.
2115
Ркпп
А91

Вопрос в следующем.
Снимал панель и ВОЗМОЖНО у меня вылетел Тонкий Черножелтый провод.. Или просто лежал.
Толстый Черно жёлтый сиги подключен на провод стартера, в колодке замка(к штатному).
И собственно пустая клемма которая соединена в колодке замка с постоянным плюсом. Т. Е. ВОЗМОЖНО что Тонкий черножелтый оттуда..

Вопрос если её туда поставить - чего будет, в чем смысл такого хода??

Дак а провод как-то "оконцован"? Кончик зачищен или в изоляции?
И эта...По схеме своей сиги не можешь отследить, куда этот провод должен подключаться? Что вообще это за провод?

NAUeex к сожалению да, оконцован", и чуть нарощен(тонкий черножелтый от сиги).
А вот потёртости от сцепления нет(с соотв контактом из замка). Что и напрягает, и не только :еще контроль..
Цитата из руководства сиги :
" Черно-желтый тонкий провод – вход управления блокировкой
стартера в режиме охраны и защиты стартера от случайного включения
при работающем двигателе. Для осуществления дистанционного запуска
подключение не обязательно. Разорвите штатную цепь между клеммой
СТАРТЕР (50/1) замка зажигания и цепью управления стартером (точкой
подключения черно-желтого толстого провода). Черно-желтый тонкий
провод подключите к клемме СТАРТЕР (50/1) замка зажигания.
После реализации данного подключения питание штатной цепи
стартера будет осуществляться через встроенное реле сигнализации. "

Так вот,если брать случай Через реле сиги, то черножелтый Тонкий цепляется с выхода замкс на стартер, (штатный убираем из колодки)а толстый черножелтый соединяем с штатным проводом стартера.
Но это не так....
Вот фотка(с сети)

Всё как обычно.
Только вместо тонкого черного межклеммного проводка у меня толстенный, почти как на стартер.
И на контакте (верхний ряд, первый справа) пустое место... НУ или этот управляющий провод там был... Плохо прижатый...

По идее он там не нужен...
Однако вся общая инфа только вносит неразбериху.
Ну на фиг его тянуть к замку и наращивать? Или опять умная мысль установщика "потом" посетила..
Диоды хоть впихнули.. У бск.. 3


Извиняюсь за скрины.
У меня есть распечатка склеенная, основных данных сиги... Но не со мной она щас.
Вот типа штатное в разрыв стартера


Упд.
Че-то она сама там живёт... Заж выкл.. Пауза, она берет и вкл зажигание... Епрст.
При неподключенном проводе...
Ересь какая то

То есть если смотреть на штатную схему ваз, с седьмого контакта перемычка на пустое место(свободная клемма)..
Неужели в настройках чего... Ну и какой это контроль??

Как? Т.е. чем? Клеммой от разъёма, фотку которого ты выложил? Толстый жёлто-чёрный провод от сиги у тебя куда идёт?
По идее, должен соединяться с толстым оранжевым, вынутым из разъёма замка (в нижнем ряду второй справа).
Вот именно это место в разъёме у тебя и должно бы быть пустым. А тонкий жёлто-чёрный провод должен бы вставляться сюда.


И куда же у тебя этот чёрный провод идёт?

NAUeex
Фото с места
Вид сверху на колодку(сам замок справа)


Вид снизу(замок слева)


В недра, идет в сигналку тонкий черножелтый

Вот честно, фотки вообще не прояснили ситуацию...
Ещё раз: провод то чем оконцован? См.

Да это то понятно...
А я спрашивал

Именно мамкой

Да это то понятно...
[/quote]
Толстый черножелтый к красному проводу, стартер.

Так... Значит по первой твоей фотке место в разъёме (нижний ряд, второй справа, там, где должен быть толстый розовый провод на стартёр) на данный момент должно быть пустое. Так ли это?
Если так, то вот туда и "влындивай" свой бесхозный тонкий жёлто-чёрный провод, оконцованный "мамкой".

NAUeex нет.
Смотреть тот пост где я положил 2фото!
Все контакты заняты.
Кроме одного
Вот со стороны замка.
Крайний верхний справа пустой (папа там)

И с ответки он пустой.
Остальные распиханы.

Щас спецом лазил в мусор.. Нет, не ошибся. Мамка там торчала(в смысле том тонком проводе)
Думается тот М кто ставил, не убедился как язычок торчит, что держит клемму в гнезде, просто запихали и всё. Иначе фиг бы она вылетела.
Только как это работает?

Хм... Соглашусь с твоими умозаключениями. Походу, твой жёлто-чёрный "бесхозный" проводок с "мамкой" на конце должен надеться на "папку" крайнего правого в верхнем ряду (коричневый провод) пина разъёма замка.
Но... согласен, возникает вопрос: как эта байда работает?

NAUeex хз.
Тут я ещё оплошность допустил, соединил не верно провода походу :на бск с замка плюс и с концевика Ключа.оба на питание бск.
А не с бск Вход ключа на плюс пит бск(зажигание).
Однако пока вопрос открыт.
С замка вытащил ещё и контроль ключа для бск.

Интересно,а на что можно поменять а8 без переделок.А то моя чего то совсем захандрила.

витмар на A93..без переделок не бывает


Знач по моему вопросу выше. Запуск он и есть запуск.
Тонкий черножелтый провод не нужен - я запускаю через штатную систему.. На кой его пускали к замку - хз. Косячники.
Интересно нафига в замке для пустого контакта такая перемычка..?

Ну провода я соберу как надо на ЗЗ и БСК, а то паразитная запитка..

Да не смеши.Клоны всякие полюбому есть,кгб какой или еще что.

Добавлено спустя 21 минуту 48 секунд:


Нихрена себе.Там за брелок 5 тыщ просят.Не-не-не,не тот торт

витмар нискока..
рас

двас

Та в таких раскладах я б уже лучше пандору DX взял.