[b]...
К родителям поеду, как раз смонтирую и масло заодно поменяю. Хотя менял в октябре. Когда успел накатать

Они в комплекте с защитой?

Ты их перед установкой обработай антикором ннсохнущим, как и саму защиту изнутри.

На субарях у них свой варик, цепной. Там другое

Кстати, тоета тоже на свои авто варик изобрела по своим хотелкам

Там пара основных производителей. Так же, как и по акпп (айсин, зф)

Ты их перед установкой обработай антикором ннсохнущим, как и саму защиту изнутри.

От октавии может подойдет

Свечи по авито продают оригу или нжк, привезенные из европы в частном порядке

Самый дешевый вариант той же отработкой при замене масла. Можно в ведро пушсала добавить. Ну или аэрозольный баллончик на озоне с антикором взять и набрызгать

Тем, у кого стоит пыльник двигателя пластиковый и масло сами меняете. Я клипсы всегда в отработку окунал перед установкой. После этого хоть через год они спокойно снимаются. А на сухую, грязь забивается, часто клинили, приходилось ломать и менять

Японские клипсы не славятся надёжностью (с)

Хз. Наверное.

Немцы никогда качеством электроники не отличались.

Сань, это тебе в пику про немецкую электрику))
Alexandr008 писал(а):
Немцы никогда качеством электроники не отличались

Понятно. Небось исходные обороты были выше 1500

Как только появилось окошко - тапка в пол и я в потоке.

Видишь как удобно, когда есть запас под педалью. А то говоришь, что и нива нормально

А эта часть М4 от Аксая и на север километров 100-150 вообще уепанская

чкй то новость прочел мол прули и гибриды все
якобы из за фар. Конечно в какофонии диодов в 2 этажа это уже мелочи но все ж радует что взялись за утырков с неправльными фарами.

утырков с неправльными фарами

Просто не нравятся прули кому то, наверно

возможностью переключения фар на право и левосторонние

Прошили дсг.

ЧИП ТЮНИНГ DSG-7 / DQ-200 MQB
Обозначение в службе сервиса 0CW

Stage-1:
Увеличение оборотов переключения с 1-ой и 2-ую передачу
Увеличение ресурса сцепления
Увеличение максимального передаваемого момента
Уменьшение внутреннего давления в коробке передач
Изменение оборотов переключения передач
Оптимизация режимов работы коробки

Арбитражный суд Приморского края постановил запретить ввоз в Россию праворульных и гибридных автомобилей. Причина — несоответствие левонаправленного пучка фар требованиям для правостороннего движения. Об этом сообщает Mash.

«Праворульные и гибридные авто запретили ввозить в Россию — решением владивостокского суда. Причина — левонаправленный пучок фар. Суд изменил существовавшие правила выдачи документа после попытки испытательной лаборатории оспорить отзыв аккредитации», — передают авторы канала.

Да уж

[
. Просто не нравятся прули кому то, наверно

Доля праворульных автомобилей в России составляет 8,8%, а на Дальнем Востоке — 73%. За первые шесть месяцев 2025 года в страну было ввезено более 100 тысяч таких автомобилей.

если запретят прули то АВТОВАЗ все машины со складов распродаст

🚫🚫🚫Запрет правого руля, обнуление выданых СБКТС и ЭПТС.
Это не выглядит как случайный вброс, но мы внимательно следим за новостями👀...поэтому— наши пояснения с разбором ситуации ⤵️

Что предлагается?
Основным камнем преткновения может стать несоответствие световых приборов праворульных машин российским стандартам, что, предположительно, не позволит им пройти процедуру лабораторной проверки (получить СБКТС).
Также звучат опасения относительно гибридных автомобилей, которым якобы также могут отказать в выдаче СБКТС, хотя в последнее время в наш потоковый импорт они входят

Какой текущий статус?
Важно понимать, что решение Арбитражного суда по этому вопросу состоялось 24 октября, но оно еще не вступило в законную силу. Слушание в апелляционной инстанции запланировано на 18 декабря.

Что это значит для нас и вас?
Судебные процессы могут занять длительное время. Кроме того, попытки запретить или ограничить импорт праворульных авто уже предпринимались и ранее, в том числе через ужесточение требований лабораторий. Опыт показывает, что, как правило, в таких случаях находится определенный выход или компромиссное решение. И в этот раз, если он будет, то решение будет найдено. Внезапно "раком" никто никого не поставит.

Наши действия:
Мы продолжаем работу и принимаем заказы на покупку автомобилей.
В случае худшего развития событий (хотя это маловероятно), обычно даётся переходный период для вывода уже приобретенных автомобилей. А машины, которые уже прошли таможенную очистку и растаможены, не будут подлежать запрету на эксплуатацию.

Итог:
Несмотря на активное освещение темы в СМИ (которые, порой, любят создавать ажиотаж), на данный момент никаких фактических запретов не введено. Следите за официальными обновлениями и не паникуйте раньше времени.

Подробнее о ситуации можно прочитать, например, на сайте "Комсомольской правды": https://www.kp.ru/daily/27749.5/5177761/?ysclid=mikt4harqg533949254