Peter-I ну вроде лево право одинаковые..
я хз как теперь что изменится..кастор то изменился

опорники одинаковые, лево право нет, на них стрелки куда ставить. А развальщиков я бы поменял. как такое не заметить?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:


сомневаюсь что они знают что это

Доброго времени суток грантоводы. Проблема возникла мелкая. Постоянно сбиваются часы на торпеде. (АКБ новый). Я уж, что только не делал. Сперва часовой пояс накрутил +6 - вроде помогло. Потом правильно время выставлял - тоже возвращается в неправильное. Раньше таких проблем не было. Месяц как мучаюсь.

Гранты нет, но есть Приора. Там в приборке с навигацией есть пункт в настройке - автоматическая коррекция часового пояса. Надо снять галку.

1. Их (времени) два. Одно истинное (корректировкой "-4" удалось добиться правильного показания), втрое непонятно какое. Если нажать правую кнопку на панели приборов, то кратковременно появляется истинное время, которое я настроил. Что за втрое время я не понял.
2. Проблема номер 2. В дождь иногда, случайным образом горит лампа АКБ. Да газу, свистит ремень, лама гаснет, ремень генератора перестает свистеть. Это происходит случайным образом, на оборотах ниже 2000. Редко, но бывает. Генератор родной, ремень генератора родной. Пробег 160 000.

Ремень не может быть родным, его уже бы порвало.
Проверить если ли трешены изнутри. Заменить на нормальный.

Да уж... как-то странно, что 160 тык... и ремень родной.
Да даже если и так, то уж точно пора его заменить.

Ну почему же. Что ему будет, если его не подтягивать никогда

А как его подтягивать если ннет подтяжки на 8 клопе?

Брехать не буду,но родной ремешок более 100 тыс.пробежал.Порепался снутри,но гену вращал.Самое интересное,я его снимал,ставил другие,а его в багажник.Новый рвался,ставил опять родной.Потому как новые ремни не ахти.Ему окончательный кабздец пришел когда одометр показывал более 200,но учитывая его периодическую замену,более 100 он отбегал.

Родной ремень гены подвел на 16 т. км...вывалился кусок изнутри...запасного не было с собой..машина же почти новая была..Сейчас разные китайские Баутлеры ходят тыс. по 40 и на следующий меняю..пробег 165 т...

Добрый день. А меня глупый вопрос. Можно ли на короткое время поставить ремень генератора от авто без кондиционера, на авто с кондиционером, исключив компрессор кондиционера, чтобы из ебеней доехать до сервиса и установить нормальный ремень?
У меня ремень 6РК1020Е, чтобы его заменить нужно открутить правую опору двигателя, в полевых условиях это сделать непросто.

Едва ли получится чисто геометрически

Если получится, то хоть навеки езди без кондея.