Поздно включается электровентилятор
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
seregathebest
# 23 Ноября 2007 16:08
Карлсон начал включаться при температуре около 105-107 (судя по приборной панели). И выключается околоь 100.
Хотя как я понимаю включаться он должен при 101град. и охлаждать где-то до 96...
В чем причина позднего срабатывания?
Gloom
# 23 Ноября 2007 16:12
Во первых какой контроллер... во вторых показометр на приборке та еще шайтан машинка.
bocs
# 23 Ноября 2007 16:15
На приборке можно не смотретькак правило на приборке брешет на 3-10 градусов. А включение вентилятора зависит от контролёра и прошивки влитой в него. Например у МР-7 включение вентилятора при 107 гр. а на январиках точно не помню но кажеться заводская установка на включение или 103 или 105. А уже когда перешивают тогда и меняют температуру. ТАк что если у тебя сток то всё у тебя ОК.
seregathebest
# 23 Ноября 2007 16:17
На счет контролера честно говоря не знаю-стоит заводской.
Просто из-за позднего срабатывания начал вытекать тосол(((
Gloom
# 23 Ноября 2007 16:24
seregathebest писал(а):

На счет контролера честно говоря не знаю-стоит заводской.


Laughing
seregathebest писал(а):

Просто из-за позднего срабатывания начал вытекать тосол(((


пробка точно работает?
seregathebest
# 23 Ноября 2007 16:26
Gloom писал(а):

пробка точно работает?



Да. У меня еще подозрения на прокладку ГБЦ. Т.к. чёто слишком сильно "дымить" машина стала Surprised
bocs
# 23 Ноября 2007 16:57
Если при этой температуре выбивает тосол из бачка расширительного, то это точно пробка не держит. (под замену её). А прокладка посмотри нет ли бурление в расширитель ещё до включение вентилятора тоесть при 80-90 гр. А дымит только утром ? так это тогда не дым а пар. И если короткие перебежки по городу то тоже будт парить.Ведь зима пришла.
seregathebest
# 23 Ноября 2007 17:42
bocs писал(а):

А прокладка посмотри нет ли бурление в расширитель ещё до включение вентилятора тоесть при 80-90 гр.


Посмотрю. Вообще,при прогреве с утра слышится бурление со стороны бачка
seregathebest
# 23 Ноября 2007 17:43
bocs писал(а):

А дымит только утром ?


Нет,"дымит" именно при прогретом движке,при остановке
Вадя™
# 23 Ноября 2007 18:09
seregathebest писал(а):

Карлсон начал включаться при температуре около 105-107


а чо, в былые времена он при других градусах включался?
и ответа на вопрос где смотрится тем-ра так и не услышали.

seregathebest писал(а):

Вообще,при прогреве с утра слышится бурление со стороны бачка


это хорошо что оно есть
seregathebest
# 23 Ноября 2007 18:17
Вадя? писал(а):

и ответа на вопрос где смотрится тем-ра так и не услышали.



Как? Прочитай внимательно первое сообщение... "...судя по приборной панели..."
seregathebest
# 23 Ноября 2007 18:18
Вадя? писал(а):

а чо, в былые времена он при других градусах включался?



угу. при 101 град.,всё как положено Smile
Вадя™
# 23 Ноября 2007 18:21
seregathebest
ну..тогда мы о погоде на луне..
Цитата:

Как? Прочитай внимательно первое сообщение... "...судя по приборной панели..."


без каментов
выложи мне фотки, где на панели 101, 105 и 107 градусов...посмеюсь хоть
Гош
# 23 Ноября 2007 18:23
seregathebest
Определить тем-ру по приборной панели с такой
точность просто не реально.
seregathebest
# 23 Ноября 2007 18:25
Вадя? писал(а):

seregathebest
выложи мне фотки, где на панели 101, 105 и 107 градусов...посмеюсь хоть



я понимаю,что 105 и 107 град.сложно отличить по приборке,но различить 101 и 107 град можно.

Но суть-то не в этом-бачок в норме,пробка в норме,а тосол-то вылевается
GVG
# 23 Ноября 2007 18:30
seregathebest писал(а):

различить 101 и 107 град можно


Нет, можно сказать что двигатель прогрет но на сколько, еще раз нет!

seregathebest
Ослабь массу приборки и включи дальний и мы посмотрим что она покажет. Wink На приборке показометр

Последний раз редактировалось: GVG (23 Ноября 2007 18:34), всего редактировалось 2 раз(а)
Kachan
# 23 Ноября 2007 18:32
Насколько я помню, карлсон должен включаться при 105 и выключаться при 101. У меня по БК так, в сервисе подтвердили. А приборка у мну прибавляет 7 градусов, так что на ее термометр вообще не смотрю Smile
seregathebest
# 23 Ноября 2007 18:36
А почему тогда тосол выливается Surprised
Где тогда копать? (бачок и крышка отпадает)
На форуме читал про похожую ситуацию-там была все-таки прокладка ГБЦ виновата. Может в чем-нибудь другом проблема? (а то в движок без надобности лезть не хочется)
Вадя™
# 23 Ноября 2007 18:37
seregathebest
с чего решил, что крышка отпадает?
seregathebest
# 23 Ноября 2007 18:39
Вадя? писал(а):

seregathebest
с чего решил, что крышка отпадает?



Недавно менял + слышно как стравливает давление
Glan
# 23 Ноября 2007 19:13
seregathebest писал(а):

Недавно менял + слышно как стравливает давление


да они 90 процентов новые нихрена не держут...
слышно как стравливает при какой температуре то? при 90 наверно вся сверистит уж наверно Laughing
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •