Схема работы заслонок печки??? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Homer

На форуме 18 лет Сообщения: 523 Откуда: @™ Авто: Diablo Roadster 1,3

# 23 Ноября 2007 21:33

Glan

Цитата:

потррогаю

..... далеко.

Цитата:

посмотрю

..... фоткать стыдно.... колхоз. Руки не доходят окультурить.
Если у тебя панель снята ....придумай , как в нижний воздуховод больше поток отправить... имхо - основная трабла в этом и в слабом напоре в боковые сопла.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 23 Ноября 2007 21:38

Homer писал(а):

.придумай , как в нижний воздуховод больше поток отправить..

придумал... получится не получится не знаю...

Homer писал(а):

и в слабом напоре в боковые сопла.

кулеры 8см от компа... более вменяемых идей пока нету чтобы из них дуло при направлении все "в ноги" нету Confused

Homer

На форуме 18 лет Сообщения: 523 Откуда: @™ Авто: Diablo Roadster 1,3

# 23 Ноября 2007 21:43

Glan

Цитата:

кулеры 8см от компа

на выходе ... за решетками или в середине, где потоки распределяет?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 23 Ноября 2007 21:56

Homer писал(а):

на выходе ... за решетками

8см там не влезут... где потоки распеределяет - там напор ослабнет...
Думаю на "повороте" должгы влезть

Homer

На форуме 18 лет Сообщения: 523 Откуда: @™ Авто: Diablo Roadster 1,3

# 23 Ноября 2007 22:03

Glan
а 6-ти см за решетками? Или у 8-ми см напор в разы?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 23 Ноября 2007 22:06

Homer писал(а):

а 6-ти см за решетками?

у меня из просто нету.... только 8...

Homer

На форуме 18 лет Сообщения: 523 Откуда: @™ Авто: Diablo Roadster 1,3

# 23 Ноября 2007 22:12

Glan
Везет тебе... делаешь " с открытыми глазами".... я бы вторай раз многое по другому сделал.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 23 Ноября 2007 22:13

Homer, я сам второй раз делаю
Laughing

Homer

На форуме 18 лет Сообщения: 523 Откуда: @™ Авто: Diablo Roadster 1,3

# 23 Ноября 2007 22:15

Glan

Удачи.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 23 Ноября 2007 22:25

удача моя в подписи :-D

EISSONN

На форуме 19 лет Сообщения: 21

# 24 Ноября 2007 01:12

Glan писал(а):

там надо ловить длину тяг чтобы болшая заслонкка ПОЛНОСТЬЮ перекрывала поток на стекло

Между заслонками тяга не проволочная, как от рычага, а пластмассовая. Как её регулировать? Или выкинуть и сделать самодельную? И ещё. Сможет ли эта заслонка перекрыть поток полностью, если её сильнее прижать, или там конструктивно полюбому остаются щели?

Homer писал(а):

EISSONN
заедь в магаз..... попроси продавцов показать панель в сборе.....там сообразиш- можно воздух на стекло перекрыть или нет.

А вот это мысль, спасибо!

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 24 Ноября 2007 07:05

EISSONN писал(а):

Как её регулировать? Или выкинуть и сделать самодельную?

делать самому

EISSONN писал(а):

Сможет ли эта заслонка перекрыть поток полностью, если её сильнее прижать, или там конструктивно полюбому остаются щели?

там в люом случае остается щель - вот эта заслонка - которая перекрывает поток на стекло.
вот такой она была:

вот так я ее нарастил:

но щель все равно останется

EISSONN

На форуме 19 лет Сообщения: 21

# 25 Ноября 2007 01:17

Glan писал(а):

но щель все равно останется

Уже понятнее, спасибо.
А что нужно сделать, чтобы перекрыть полностью?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 25 Ноября 2007 10:13

EISSONN писал(а):

А что нужно сделать, чтобы перекрыть полностью?

наращивать эту заслонку не только по бокам, но и в длину - но не факт что она не упрется в "окошко" печки в моторном щите...
Проклеить уплотнитель в максимальном положении этой прикрытой заслонки... но это уже ловля блох... вот разберешь, и поймешь что регулировки длины тяг хватит... но учти, что со снятой решектйо центральных дефлекторов ход тяги больше чем с ней... я на этом проколосля..

moonchild

На форуме 21 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 25 Ноября 2007 19:35

фишка кинематики заслоно в том, что подача воздуха регулируется взаимным положением обоих заслонок относительно друг друга...

нельзя одной заслонкой перекрыть одно, а другой - другое...это касается как заслонок отопителя, так и заслонок распределителя потоков.

обдув на лобовое есть всегда - уж так устроено...причем подача холодного воздуха идет отсеканием с основной заслонки отопителя еще до смешивания с теплым на распределитель потоков.

я у себя герметизировал только стыки заслонок...получилось более четкое распределение потоков с минимумом перетечек

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 26 Ноября 2007 08:08

moonchild писал(а):

.причем подача холодного воздуха идет отсеканием с основной заслонки отопителя еще до смешивания с теплым на распределитель потоков.

вот за эту фишкук я бы автовазовцев кстати вообще на кол посадил... как впрочем и за великолепный алгоритм работы САУО...

Kind_74

На форуме 18 лет Сообщения: 436 Откуда: 74 Авто: kia ceed sw 07/2009 & 11193 11/2007

# 26 Ноября 2007 10:06

Glan писал(а):

я ставлю много пива если он это сделает Laughing

...если он это сделает... - что это, о чем???

Glan писал(а):

ничего не надо там колхозить... все одно херня выйдет...

ну не скажи можно и до ума довести без глобальных переделок и панель не обязательно разбирать для этого. и в ноги дуть будет не с боку на одну ногу, а сверху на обе-гораздо комфортнее и задним сидакам достанется 8-)

Homer писал(а):

видимо , каждый сам должен через это пройти Very Happy

проходил один раз на 12 и на новой 11 то же самое повторить собираюсь тока немного из других материалов

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 26 Ноября 2007 10:11

Kind_74 писал(а):

...если он это сделает... - что это, о чем???

изменит кинематику двиэжения заслонок.

Kind_74 писал(а):

ну не скажи можно и до ума довести без глобальных переделок и панель не обязательно разбирать для этого. и в ноги дуть будет не с боку на одну ногу, а сверху на обе-гораздо комфортнее и задним сидакам достанется

ты тему то читай - тут не про воздуховоды ни разу, а про работу заслонок потоков

leon112

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 26 Ноября 2007 11:59

Glan писал(а):

и за великолепный алгоритм работы САУО...

Чем его работа не устраивает?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 26 Ноября 2007 15:34

а тем что при установке например на 22 гр, он сначала жарит как очумелый, а при достижении заданой температуры резко начинает гнать холодный вохдух, после чего снова начинает жарить - ты хочешь сказать что это вменяемый алгоритм работы? Почему нельзя было при приблежнии к заданной температуре сделать плавный "сброс" заслонки и потом ее зависание в каком то правильном положени - а там дискретность просто никакая...
Да и место установки ДТВ просто суперское - в ногах может быть минус, на потолке +20 - и он самодовльно будет гнать холодный вохдух считая что в машине тепло...

EISSONN

На форуме 19 лет Сообщения: 21

# 27 Ноября 2007 00:36

moonchild писал(а):

обдув на лобовое есть всегда - уж так устроено...причем подача холодного воздуха идет отсеканием с основной заслонки отопителя еще до смешивания с теплым на распределитель потоков.

Если я правильно понял, то получается, что возможен режим когда на стекло дует холодный воздух, а в салон тёплый? Что-то не замечал. Это на каких режимах?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 27 Ноября 2007 06:49

когда заслонка отопителя начинает приоткрвыаться для холодного воздуха... смешиваться он не успевает до заслонок, и холодный воздух уходит на стекло, а теплый идет вноги..

bxmax

На форуме 17 лет Сообщения: 963 Откуда: Псков Авто: 21043 1998, 21114 2005 ГУР Bosсh M7.9.7, Astra III 2011

# 27 Ноября 2007 10:57

Glan писал(а):

а тем что при установке например на 22 гр, он сначала жарит как очумелый, а при достижении заданой температуры резко начинает гнать холодный вохдух, после чего снова начинает жарить

Точно так и есть Smile

В связи с этим градусник почти всегда ставлю на Max , а когда становится тепло просто выключаю обдув. Может я конечно чего то не догнал как нужно пользоваться этим аппаратом...

Servikt

На форуме 18 лет Сообщения: 2330 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21114

# 27 Ноября 2007 11:31

Glan писал(а):

в ногах может быть минус, на потолке +20 - и он самодовльно будет гнать холодный вохдух считая что в машине тепло...

Вот-вот-вот.. "климат-контроль" еще тот.. Я вообще подумываю отключить нафиг датчег на потолке, и просто выставлять положение заслонки по своему усмотрению ручкой. Алгоритм и правду шизанутый. Иной раз приходится всю дорогу ручку туду-сюда крутить, ибо или жарко, или холодно..

SERP

На форуме 18 лет Сообщения: 38 Откуда: Ижевск Авто: Ваз: 21081(93г)->2110(96г.)-> 21102(2000г)-Янв.5.1

# 27 Ноября 2007 12:31

Если не в тему Извините. Но.

У кого после остановки, при не работающем двигателе, предварительно установленном положении МАХ и заслонки на стекло. В ноги(не на стекло) дует-легонько(скорость потока зависит от ветра) холодный воздух. Машинка 2000 г.(печка ст. образ.) в печке 2 заслонки. Sad

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ