Маникюр, педикюр, запил ГБЦ любой сложности by 08
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 79
Новая тема Ответить на тему Сообщение
_08_brOther
# 05 Апреля 2009 07:46



вот такие я приобрел за 200р. пойдут? 81 голову каналы по пилить? приход будет?
_08_brOther
# 05 Апреля 2009 11:45
Рена писал(а):

х123ас
Рык однозначно, появится, тем более с валом, буквально вчера сравнивал выхлоп у себя и товарища,
у меня на метр где-то бъёт по руке, у него сток 10-ка сантиметров 20 и то слегка.


а что это за показатель у кого на сколько выхлоп "бъёт" по ладошке?? и у всех же чувствительность разная!
_08_brOther
# 05 Апреля 2009 11:47
х123ас, у тебя выпускной коллектор какой?паук?
чем ты выпускной коллектор раздербанил? drrr -шарошками?
вопросов куча! очень все это интересно!!!!ответьте на все вопросы Smile

на фото "лужи", углубления в тарелке клапана... это облегчение?тоже токарь делал?
как расчитать объем камеры сгорания?как правильно пролить? расскажи.
х123ас, скажи пожалуйста какой размер впускного и выпускного клап.на 83голове?
впуск37, выпуск 31.5?
на 81? 35 и 31.5 ?
так??? если да ,то возможно в 81 гбц поставить клапана от 83?
автор, ты коллектора "закреплял", делал дополнительные штифты без люфта как описано на сайте http://www.fst-racing.ru/race/modules/sections/index_op_viewarticle_artid_34.html?

Последний раз редактировалось: _08_brOther (05 Апреля 2009 13:32), всего редактировалось 5 раз(а)
х123ас
# 05 Апреля 2009 13:31
_08 писал(а):

вот такие я приобрел за 200р. пойдут? 81 голову каналы по пилить? приход будет?


Видел такие в продаже, чёт они мне не внушили доверия честно говоря, но пробуй.
_08 писал(а):

х123ас, у тебя выпускной коллектор какой ? паук?

Да, паук 4-2-1, и весь выпуск "четыре звезды"
_08 писал(а):

чем ты выпускной коллектор раздербанил? -шарошками?

Сток даже не знаю чем можно точить, шарошки чугун не возьмут. ИМХО на помойку его, а взамен купить паука.
_08 писал(а):

на фото "лужи", углубления в тарелке клапана... это облегчение?

тоже токарь делал?


Ну да, в общем то облегчение, но делалось это не ради облегчения, а ради подгонки СЖ, потому что фрезернул ГБЦ многовато (кажется 1.25, хотя она была предварительно обработана...), и объём КС получился гораздо меньше чем нужно, и поэтому пришлось выгребать мясо откуда только можно. Точно не помню уже ,но кажется с двух клапанов, за счёт углублений этих, почти куб объёма добавился.
Делал углубления эти сам, клапан в дрель, и болгаркой по центру клапана, потом вулканитом полировал, как и весь клапан.
_08 писал(а):

как расчитать объем камеры сгорания?как правильно пролить? расскажи.

Я писал уже выше:
х123ас писал(а):

Степень расчитывается исходя из объема мотора и объёма КС, программа для расчёта была в факе, спасибо Кириллу. В той программе вбиваеш данные о ходе поршня,диаметре цилиндра, и прочем. Смотриш результат. И потом подгоняеш цифры в объеме КС, пока появится нужная степень в итоге. Вроде понятно объяснил)))


Объём КС узнать можно пролив камеры, для этого нужна коробка от диска (ещё лучше стекло) с дырочкой, её прикладываеш к плоскости ГБЦ (периметр КС предварительно промазав литолом, для герметичности), в дырочку шприцем льёш воду, засекаеш сколько влил. Вот и всё. Довольно простая процедура, но когда подгоняеш объём КС, как же она за**ывает, чуть пильнул - пролил, ага, мало, надо ещё, опять пильнул-пролил... ИМХО самый гемор в запиле ГБЦ - это КС, именно из-за подгонки СЖ.
_08 писал(а):

х123ас, скажи пожалуйста какой размер впускного клапана и выпускного на 83голове?

впуск37,

выпуск 31.5?





на 81? 35 и 31.5 ?



так???


да
_08_brOther
# 05 Апреля 2009 13:34
шарошки многоразовые? или на один запил? детям моим достанутся? шарошки только такие нашел!!и то с трудом. весь город объездил, нашел в одном только месте!и то- пришлось ждать пока придет товар, и то их махом разобрали!...
Рена
# 05 Апреля 2009 13:38
_08
не таких наборов надо с десяток.
Поищи лучше фрезы шаровые разного диаметра.
х123ас
# 05 Апреля 2009 13:38
_08 писал(а):

шарошки многоразовые? или на один запил?


Мои как были так и остались, не пострадали в общем.
_08 писал(а):

детям моим достанутся?


63
_08 писал(а):

шарошки только такие нашел!!и то с трудом. весь город объездил, нашел в одном только месте!и то- пришлось ждать пока придет товар, и то их махом разобрали!...

Я тоже свои только в Краснодаре нашёл. И купил кажется за 1200
_08_brOther
# 05 Апреля 2009 13:39
Объём КС узнать можно пролив камеры, для этого нужна коробка от диска (ещё лучше стекло) с дырочкой, её прикладываеш к плоскости ГБЦ (периметр КС предварительно промазав литолом, для герметичности), в дырочку шприцем льёш воду, засекаеш сколько влил. Вот и всё. Довольно простая процедура, но когда подгоняеш объём КС, как же она за**ывает, чуть пильнул - пролил, ага, мало, надо ещё, опять пильнул-пролил.. -вот это именно и хотел услышать.
_08_brOther
# 05 Апреля 2009 13:40
возможно в 81 гбц поставить клапана от 83?
автор, ты коллектора "закреплял", делал дополнительные штифты без люфта как описано на сайте http://www.fst-racing.ru/race/modules/sections/index_op_viewarticle_artid_34.html?

а что это за показатель у кого на сколько выхлоп "бъёт" по ладошке?? баловались?
Рена
# 05 Апреля 2009 13:46
_08 писал(а):

Рена писал(а):

х123ас
Рык однозначно, появится, тем более с валом, буквально вчера сравнивал выхлоп у себя и товарища,
у меня на метр где-то бъёт по руке, у него сток 10-ка сантиметров 20 и то слегка.


а что это за показатель у кого на сколько выхлоп "бъёт" по ладошке?? и у всех же чувствительность разная!



Не веришь? Распили, поставь распред нормальный, клапана облегченные и сравни сам со стоком.

Объективным показателем является расход воздуха, заметил после переделки на инжектор.

Последний раз редактировалось: Рена (05 Апреля 2009 13:50), всего редактировалось 1 раз
х123ас
# 05 Апреля 2009 13:50
_08 писал(а):

возможно в 81 гбц поставить клапана от 83?


Тогда уж ставить увеличенные клапана 34/39. Атак лучше купи Б/У ГБЦ 083, кстати в ветке продам продаётся за 2 тыр кажется
_08 писал(а):

автор, ты коллектора "закреплял", делал дополнительные штифты без люфта как описано на сайте

Не делал. Попробовал - паук стоит практически мёртво, а когда на него впускной коллектор ставиш, то и он без люфтов. В общем решил что не нужно мне это.
_08 писал(а):

а что это за показатель у кого на сколько выхлоп "бъёт" по ладошке?? баловались?

Ну вроде как определяется расход воздуха))) Фигня это конечно, не может служить серьёзным способом.
Рена
# 05 Апреля 2009 13:52
х123ас писал(а):


_08 писал(а):

а что это за показатель у кого на сколько выхлоп "бъёт" по ладошке?? баловались?

Ну вроде как определяется расход воздуха))) Фигня это конечно, не может служить серьёзным способом.


Да не фигня supercool
Чуть выше написал почему.
На карбе определить только по ладошке расход воздуха можно, на инже ДМРВ не зря же стоит Razz
_08_brOther
# 05 Апреля 2009 13:58
Автор, а когда каналы ГБЦпилил...много снял мяса?

направляющие втулки клапанов стачивал?для чего они нужны?

Тогда уж ставить увеличенные клапана 34/39. ---34 это выпускной клапан? а 39 впуск??
х123ас
# 05 Апреля 2009 14:12
Рена писал(а):

Да не фигня

Чуть выше написал почему.


ну согласись что ладошка - не ДМРВ Razz конечно можно понять, что да, сильнее дует, но как бы всё равно не серьёзно это.
_08 писал(а):

втор, а когда каналы ГБЦпилил...много снял мяса?



направляющих втулок клапанов ты стачивал, автор?для чего они нужны?


Да прилично там ГБЦ облегчилась, горки аллюминиевой стружки были. Каналы в районе направляющих вообще очень узкие, там больше всего мяса снял. Сами направляющие выбивал, когда точил (с ними ничего хорошего не сделаеш), потом запрессовывал новые, сточенные на конус.
_08_brOther
# 05 Апреля 2009 14:15
В частности при расточке одного из впускных каналов практически неизбежно вкрытие маслоканала -------автор, что на это ответишь? это с сайта с той ссылки... были страхи по этому поводу?

Тогда уж ставить увеличенные клапана 34/39. ---34 это выпускной клапан? а 39 впуск??
Рена
# 05 Апреля 2009 14:21
х123ас писал(а):

ну согласись что ладошка - не ДМРВ Razz


hehe
Ну за то как едет! dns4
Тоже субективный показатель, а как приятно...
х123ас
# 05 Апреля 2009 14:22
_08 писал(а):

В частности при расточке одного из впускных каналов практически неизбежно вкрытие маслоканала -------автор, что на это ответишь? это с сайта с той ссылки... были страхи по этому поводу?


Страхи были. 7 раз всё отмерил (если не больше), расчитал где примерно (точно не получится) находится канал, и в том месте забрал сильнее в противоположную сторону. По расчётам до канала осталось около 2мм.
_08 писал(а):

Тогда уж ставить увеличенные клапана 34/39. ---34 это выпускной клапан? а 39 впуск??

Именно
_08_brOther
# 05 Апреля 2009 14:25
Автор, а как ты расчитывал, высчитывал место нахождения маслоканала????? Unknown

Автор, ты же проделывал какую то процедуру с пластилином- проверял недоход клапана до стенки цилиндра и там оставалось 1.5мм...о чем может быть речь о больших клапанах, или я в чем то ошибаюсь?

Автор, вал свой продать не собираешься?
х123ас
# 05 Апреля 2009 14:32
_08 писал(а):

Автор, а как ты расчитывал, высчитывал место нахождения маслоканала?????


как, штангеньциркуль в руки, и от того места где он выходит вымерял от границ ГБЦ где он может быть относительно канала.
_08 писал(а):

Автор, ты же проделывал какую то процедуру с пластилином- проверял недоход клапана до стенки цилиндра и там оставалось 1.5мм...о чем может быть речь о больших клапанах, или я в чем то ошибаюсь?

Ну так болгарку в руки, и спилить накуй грани на цилиндрах. Я именно так и поступил бы, если б клапана от 083 упёрлись бы, а то многие пугали, мол не станет эта ГБЦ на 08 блок...
_08_brOther
# 05 Апреля 2009 14:37
0

Последний раз редактировалось: _08_brOther (21 Июня 2009 12:00), всего редактировалось 1 раз
х123ас
# 05 Апреля 2009 16:47
Вал у меня забивали уже, как сниму его - тогда будет видно. Может те кто забивали к тому времени найдут себе что нибудь другое.
epatazh
# 05 Апреля 2009 17:17
вал я забил. не трогать hehe это мегавал. его еще Борискен юзал supercool
_08_brOther
# 05 Апреля 2009 20:07
0

Последний раз редактировалось: _08_brOther (21 Июня 2009 11:59), всего редактировалось 1 раз
_08_brOther
# 06 Апреля 2009 05:03
а если в 81 голову поставить клапана не 83, а большего размера? это оговорилось автором данной темы, 39/34. а что для этого нужно сделать? втулки и направляющие заменить? и дырку под тарелку клапана раздербанить? drrr
а если увеличить только впускные или например только выпускные клапана?не трогая онных...........как бы экономия? приход чувствоваться будет? реально? ответьте плиз кто компетентен в данном вопросе. за ранее pray
Boriskin
# 06 Апреля 2009 06:14
ёпт, чёж у тя вопросов то сток hehe
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 79
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •