Впорос спецам электронщикам...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
cugra
# 17 Июня 2009 13:58
есть 3-х фазный генератор который вырабатывает от 60 до 80 В на максимальных режимах я так понимаю на каждой фазе, могу путать ибо чайник в этом деле, есть регулятор напряжения, который этот вольтаж ограничивает в 14,5-15 В и излишки выбрасываются вникуда.... Вопрос:

нагрев этого регулятора может достигать 100 и более градусов?
Бамбук
# 17 Июня 2009 13:59
Может
cugra
# 17 Июня 2009 14:01
а такой вопрос тогда, если этот регулятор построен на всяких там симисторах и т.п., до какой температутры он может работать чтобы не сгореть....?
Alexsa91
# 17 Июня 2009 14:27
до температуры самого нежного (по температуре) элемента, составлящего регулятор напряжения.
Рабочие и предельные температуры можно найти в справочнике радиоэлементов.
GENA
# 17 Июня 2009 14:31
70 вольт - 15 вольт = 55 вольт. Умножай на ток. Пусть типа 3 Ампера итого 150 Ватт у тебя рассевается как ты говоришь в никуда. Это если тупой линйный преобразователь.
Постав кулер мощный.
olg2004
# 17 Июня 2009 14:45
легко:



http://www.toyota-club.net/files/03-05-01/03-05-01_generator.htm
zett
# 17 Июня 2009 14:52
cugra писал(а):

есть 3-х фазный генератор который вырабатывает от 60 до 80 В на максимальных режимах я так понимаю на каждой фазе, могу путать ибо чайник в этом деле, есть регулятор напряжения, который этот вольтаж ограничивает в 14,5-15 В и излишки выбрасываются вникуда.... Вопрос:

нагрев этого регулятора может достигать 100 и более градусов?


Я извиняюсь...
Речь случайно не об автомобильном генераторе? Если да, то упомянутые значения от 60 до 80 В - этт не напруга, а сила тока (60-80 Ампер) и не каждой фазы, а суммарный ток по всем трем.
Погнали дальше. Ежели регулятор внешний и никак не завязан с обмоткой возбуждения генератора, то тепловыделение на регуляторе будет примерно такое, как описАл GENA.
Если регулятор завязан на обмотку возбуждения генератора, то все намного сложнее и красивше... кулеры необязательны ессли чо gpn
komatoz
# 17 Июня 2009 14:57
zett писал(а):

Ежели регулятор внешний и никак не завязан с обмоткой возбуждения генератора, то тепловыделение на регуляторе будет примерно такое, как описАл GENA.
Если регулятор завязан на обмотку возбуждения генератора, то все намного сложнее и красивше... кулеры необязательны ессли чо



Если не против я простыми словами, чтобы все понЯли Smile.
1. Если регулятор "тупой", то он всю "лишнюю" напругу осаживает на себе - отсюда нагрев, так как рассеиваемая мощность некислая.

2. если регулятор "умный" то он заставляет генератор выдавать нужную напругу путем регулирования силы тока на обмотке возбуждения генератора.

примерно как то так Pardon
Duche
# 17 Июня 2009 14:59
komatoz писал(а):

Если регулятор "тупой", то он всю "лишнюю" напругу осаживает на себе - отсюда нагрев


Где ты такие видел то? Это все же не реостат лабораторный Smile
zett
# 17 Июня 2009 15:09
komatoz писал(а):

zett писал(а):

Ежели регулятор внешний и никак не завязан с обмоткой возбуждения генератора, то тепловыделение на регуляторе будет примерно такое, как описАл GENA.
Если регулятор завязан на обмотку возбуждения генератора, то все намного сложнее и красивше... кулеры необязательны ессли чо



Если не против я простыми словами, чтобы все понЯли Smile.
1. Если регулятор "тупой", то он всю "лишнюю" напругу осаживает на себе - отсюда нагрев, так как рассеиваемая мощность некислая.

2. если регулятор "умный" то он заставляет генератор выдавать нужную напругу путем регулирования силы тока на обмотке возбуждения генератора.

примерно как то так Pardon


Да, да, именно это я и хотел сказать ROFL Drinks or Beer
komatoz
# 17 Июня 2009 15:12
Duche писал(а):

Где ты такие видел то? Это все же не реостат лабораторный


Тоесть ты хочешь сказать, что такое регулирование в принципе невозможно ? supercool

P/S/ мы сейчас не говорим о целесообразности применения такого регулятора.
Duche
# 17 Июня 2009 15:21
komatoz писал(а):

Тоесть ты хочешь сказать, что такое регулирование в принципе невозможно ? supercool


Возможно конечно. ЛАТРы в лабораториях же используют. Но в реальных электрических машинах я такого не встречал ибо каменный век, да и по деньгам такое решение дороже обойдется, тепло то отводить нужно, а металл то дорогой.
cugra
# 17 Июня 2009 15:48
komatoz писал(а):

1. Если регулятор "тупой", то он всю "лишнюю" напругу осаживает на себе - отсюда нагрев, так как рассеиваемая мощность некислая.



Duche писал(а):

Где ты такие видел то? Это все же не реостат лабораторный



именно так устроен Регулятор на мототехнике, как это не прадоксально...
GENA
# 17 Июня 2009 16:15
Duche писал(а):

komatoz писал(а):

Тоесть ты хочешь сказать, что такое регулирование в принципе невозможно ? supercool


Возможно конечно. ЛАТРы в лабораториях же используют. Но в реальных электрических машинах я такого не встречал ибо каменный век, да и по деньгам такое решение дороже обойдется, тепло то отводить нужно, а металл то дорогой.


ЛАТР и реостат разные вещи.
Вместо реостата используется можный транзистор со стабилизацие в базе. Классический линейный регулятор. Та же КРНка или L7805. Использутся до сих пор часто. При больших тоаках и напряжениях естесвенно они уже не использутся. Там ШИМы и симисторные регуляторы (при переменке) ну их комбинации.
Duche
# 17 Июня 2009 16:23
cugra писал(а):

именно так устроен Регулятор на мототехнике, как это не прадоксально...


Не знал cry
GENA писал(а):

ЛАТР и реостат разные вещи.


Это понятно, но оба решения одинаково тупые, да и не регуляторы, в смысле отсутствия обратной связи.
GENA писал(а):

Вместо реостата используется можный транзистор со стабилизацие в базе. Классический линейный регулятор. Та же КРНка или L7805. Использутся до сих пор часто. При больших тоаках и напряжениях естесвенно они уже не использутся. Там ШИМы и симисторные регуляторы (при переменке) ну их комбинации.


Это я и подразумевал
Duche
# 17 Июня 2009 16:25
cugra писал(а):

именно так устроен Регулятор на мототехнике, как это не прадоксально...


А как там обратная связь реализована? Может там угОльный стоит? Если так - то это совсем не реостат.
cugra
# 17 Июня 2009 16:31
там нет обратной связи, там тупо генератор выдаёт, а регулятор тупо иззлишки убирает в тепло... правда некотрые говорят что он как то хитро подкорачивает обмотки гены, но я чё то этого не понял
Duche
# 17 Июня 2009 16:52
cugra писал(а):

там нет обратной связи, там тупо генератор выдаёт, а регулятор тупо иззлишки убирает в тепло... правда некотрые говорят что он как то хитро подкорачивает обмотки гены, но я чё то этого не понял


А на куя гасить, если можно было бы гену изначально сделать с меньшим напряжением? Смысл какой? Имхо, такого быть не может. ИМХО, скорее всего там измененяется сопротивление в цепи шунтовой обмотки. Может там столбик из угольных шайб за резистор принимают?
cugra
# 17 Июня 2009 17:01
там нет как на машине обмотки возбуждения...генератор выдаёт ткоа от оборотов, т.е. на холостых где то 13В, на максимальных 80В, этот регулятор больше 15,5 пропускать не должен.... куда он там чего девает я не знаю, но греется он знатно...
MEPHI_Aahz
# 17 Июня 2009 17:06
cugra писал(а):

нагрев этого регулятора может достигать 100 и более градусов?


Может достигать, а может и не достигать.

С такого вопроса валяемсо здесь. hehe
cugra
# 17 Июня 2009 17:11
логично... но мне интерсно, насколкьо это нормальное положение вещей Wink
Duche
# 17 Июня 2009 17:27
cugra писал(а):

куда он там чего девает я не знаю, но греется он знатно...


До меня наконец дошло hehe , там стабилизатор. И вот чего нарыл еще:
http://moto72.ru/useful/784-ckhemy-rele-reguljatora-dlja-motocikla.html
MEPHI_Aahz
# 17 Июня 2009 17:32
cugra писал(а):

насколкьо это нормальное положение вещей


Зависит от тока...

Вот сбоку от меня 3кВ падают на 800кОм, ток 3.7 мА - ничего не греется. hehe ROFL
rover
# 17 Июня 2009 19:56
Duche писал(а):

cugra писал(а):

там нет обратной связи, там тупо генератор выдаёт, а регулятор тупо иззлишки убирает в тепло... правда некотрые говорят что он как то хитро подкорачивает обмотки гены, но я чё то этого не понял


А на куя гасить, если можно было бы гену изначально сделать с меньшим напряжением? Смысл какой? Имхо, такого быть не может. ИМХО, скорее всего там измененяется сопротивление в цепи шунтовой обмотки. Может там столбик из угольных шайб за резистор принимают?


Суть в том, что вырабатывает он-то 60, но при такой отдаче ток у него был бы что кот наплакал, при стабилизации часть уходит на поднятие ампеража, а часть на КПД, итого имеем 14 вольт и сколько-то там ампер.
Нагрев происходит от полупроводника, который без отдачи тепла работать вообще-то не может, подшипников и щеток Smile

Ну и главное - температура устройства ДО 90 градусов нормальный режим в любой точке. Smile
Otto Frija
# 17 Июня 2009 20:02
cugra писал(а):

логично... но мне интерсно, насколкьо это нормальное положение вещей Wink


Японцы знают, что делают - все эти извращения обычно для того, чтобы при отсутствующем АКБ мот нормально заводился с кика.
Насколько я понимаю, там возбуждение может быть частично от постоянных магнитов, частично от обмоток. Вон, на XR-е полно пустых катушек в гене.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •