Свечек наверно нет.

ОК. В чем отличие внутренней структуры от бензинового?

те зачем ? лецию почитать надумал ?

Основное отличие дизельного двигателя от бензинового заключается в способе подачи топлива и воздуха в цилиндр, и способе воспламенения смеси. В бензиновом карбюраторном двигателе топливо смешивается с всасываемым воздухом до попадания в цилиндр, получаемая смесь поджигается в необходимый момент свечой зажигания. Существуют также бензиновые двигатели с непосредственным впрыском. На всех режимах, за исключением режима полностью открытой дроссельной заслонки, дроссельная заслонка ограничивает воздушный поток, и наполнение цилиндров происходит меньшим количеством топливо-воздушной смеси, но с большим содержанием топлива.

В дизельном двигателе воздух подается в цилиндр отдельно от топлива и затем сжимается. Из-за высокой степени сжатия (от 14:1 до 24:1), воздух нагревается до температуры самовоспламенения дизельного топлива (800—900°С). Топливо впрыскивается в камеры сгорания форсунками под большим давлением (от 10 до 220 МПа) с высокой скоростью (за несколько миллисекунд) и воспламеняется с малой задержкой. Свечи у дизеля тоже могут быть, но они являются свечами накаливания и разогревают воздух в камере сгорания, чтобы облегчить запуск. Таким образом, наиболее распространенным определением дизельного двигателя является: "Поршневой двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия".

везет тебе, тебя в гугле разбанили)))))

shubin81
давай ты мне лучше прочти про дизельные двигатели форда в чем отличие от бензинового - смогу я его починить или нет?

shubin81
давай ты мне лучше прочти про дизельные двигатели форда в чем отличие от бензинового - смогу я его починить или нет?

в фак форда залезь - там должно быть. навсречу переменам, превосходя ожидания и все такое

но сцуко едут.

Свечек наверно нет.