до 300т.р. наша или ино?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Proteus
# 13 Декабря 2009 20:31
Вова Длинный писал(а):

У меня "шестерка", 1990-го года, пробег - как у тебя. Не поверишь, даже лобовуха родная. Ток резину поменял, тормозные колодки и шланги.



Так чего же ты сам себе противоречишь, говоря, что ВАЗ дороже обходится, чем Хёндай? hehe
Вова Длинный
# 13 Декабря 2009 20:42
Почему? На Акценте даже шланги тормозные не менялись. Колодки мы ни разу не меняли (не знаю, меняли ли до нас, мне кажется, что меняли). Ток свечи и ВВ провода. На "шестерке" больше замен. Те же ВВ провода, замена контактной системы зажигания на бесконстактную, замена "Озона" на "Солекс" (в принципе, не требовалось, но не устраивал расход), да, про шаровые опоры забыл. Прокладка клапанной крышки. Плюс если регулировать зазоры в клапанах на СТО, то же денег стоит.
pklyonov
# 13 Декабря 2009 20:44
Вова Длинный, радиатор с бачком из-за крышки, наверное, а сцепление и диски как раз и указывают на то, что гоняли. И если ты диски к 60 тыкам не поменял - значит они не износились, а ты не гонял... Просто понятия "гонял" или "убивал машину" у всех разные... как и понятие "не ломалась", кстати.
Вова Длинный
# 13 Декабря 2009 20:47
pklyonov писал(а):

Вова Длинный, радиатор с бачком из-за крышки, наверное, а сцепление и диски как раз и указывают на то, что гоняли. И если ты диски к 60 тыкам не поменял - значит они не износились, а ты не гонял...


Братан, поверь мне. Я езжу гораздо жестче, чем мой приятель на 2112. А тот. что на Нехии - жестче, чем я.
То, что ты написал, говорит об одном, что 2112 - ведро с болтами.
Я Нехию раньше как машину не воспринимал, но посмотрев на то, что с нею можно делать безнаказанно, зауважал....
Я - гоняю. Приятель не Нехии - убивает. Приятель на 2112- - в попу ее целует. Папаня - ездит как ездит. Нужно, он и 110 притопит, не нужно - 60 по городу тошнит.

Последний раз редактировалось: Вова Длинный (13 Декабря 2009 20:51), всего редактировалось 2 раз(а)
Sdesi
# 13 Декабря 2009 20:50
Serge! писал(а):

У тебя ее угнали? ROFL


Proteus писал(а):

Вы чего со своими Ладами делали??? wwow




Ездили мы... ездили....

Подвеска по кругу три раза - 2х10=20тыс(один раз по гарантии)
Помпа2раза+ремень и ролики ГРМ
Корзина в сборе+вторичный вал
Плюс много всякой мелкой куйни....

Короче тыщ сорок - это без ТО.
Bossman
# 13 Декабря 2009 21:20
Цитата:

Плюс много всякой мелкой куйни....

Короче тыщ сорок - это без ТО.


еще нада поставить много всякой хрени что-бы тут не дребезжало, тут не стучало, и здесь не отвалилось, там не текло и вообще чтоб на дороге не встать, из-заа того что у тебя втягивающее развалилось, трос порвался,
мотор выпал, коробка рассыпалась.
Млять бесит всё как вспоминаешь ghr bbbee
Sdesi
# 13 Декабря 2009 21:24
Bossman писал(а):

Млять бесит всё как вспоминаешь




Это точно.... один расширительный бачек выбесил.... ghr
Bossman
# 13 Декабря 2009 21:28
Цитата:

Это точно.... один расширительный бачек выбесил....


Я против игрушечно-пластелиновых запчастей таза nea
Jackal
# 13 Декабря 2009 22:29
Вова Длинный писал(а):

Я езжу гораздо жестче, чем мой приятель на 2112. А тот. что на Нехии - жестче, чем я.
......
Я - гоняю. Приятель не Нехии - убивает. Приятель на 2112- - в попу ее целует. Папаня - ездит как ездит.


Вывод - чем жостче ездишь, тем чотче тачка.
Jackal
# 13 Декабря 2009 22:33
Sdesi писал(а):

Мне 12-я за три года обошлась дороже в содержании чем Меган за четыре и Трейл за год вместе взятые, так что все относительно...


вот-вот, я же говорю, что есть люди у которых это получается!
У меня что-то чуда не произошло - все прозаично и ожидаемо..... Машина получше и покомфортнее, но подороже.
dezruptor
# 13 Декабря 2009 22:38
Вам, господа, еще несказанно повезло ))

У меня была девятка, инж, с салона новая, прошел 50 тык за пару лет... чего там только не было ))) много по гарантии, как то замена ЭСУД два раза, замена замка двери, шрус внутренний накрылся - замена байды в сборе, переборка коробки, за свой счет пошел термостат два раза падла, стартер пару раз на чистку-смазку снимал, вся выхлопная пошла по женской линии на 20 с небольшим пробега, замена ДПДЗ, реле поворотников и много еще всякой мелочи. Ах да ))) замена замка зажигания в сборе два раза, он подклинивал в положении старт... на третьем замке ок стало... правда, видимо, на СТО ВАЗовской заколебавшись подсунули без блокировки когда нет ключа ))

Я сразу неладное заподозрил когда девятка на второй день владения с утра отказалась заводиться cry

Ну всякие колодки, свечи, ОЖ и т.п. лень перечислять.

Уверен я и крупную не всю упомнил, ибо разум сам себя спасает забывчивостью )))

Вот разве что последние тысяч 10-15 км из 50ти она перестала преподносить сюрпризы, и уже пошло вливания типа чипа и т.п.

А какцент - надежная машина. Ездеет себе и ездеет. На зависить многим более дорогим и именитым иномаркам.
Serge!
# 13 Декабря 2009 22:47
dezruptor писал(а):


...
А какцент - надежная машина. Ездеет себе и ездеет. На зависить многим более дорогим и именитым иномаркам.


Ну понятно. Таз гуано, "более именитые иномарки" тоже. Акцент - вот сила! Smile
dezruptor
# 13 Декабря 2009 22:59
Serge! писал(а):


Ну понятно. Таз гуано, "более именитые иномарки" тоже. Акцент - вот сила!


Что тебе понятно? Ничего тебе не понятно.

Хотя в фразе "Таз гуано" тут ты прав отчасти.... Акцент он чем хорош - прост, наворотов хитрых нет, давно выпускается и некоторые детские болячки ушли рестайлом типа радиаторов текучих и рычагов переключения света-поворотников, ну и т.п. В ремонте же, если понадобится, как, впрочем, и в обслуге, дешевый относительно других иномарок.

Минусы - староват уже. И, например, управляемости того же форда глупо от него ждать. Как и глупо искать экономичности от двигла, опций типа климат и 4х подушек. Но как без претензий повозка - выбор на все 100.
Serge!
# 13 Декабря 2009 23:06
dezruptor писал(а):

Serge! писал(а):


Ну понятно. Таз гуано, "более именитые иномарки" тоже. Акцент - вот сила!


Что тебе понятно? Ничего тебе не понятно.

Хотя в фразе "Таз гуано" тут ты прав отчасти.... Акцент он чем хорош - прост, наворотов хитрых нет, давно выпускается и некоторые детские болячки ушли рестайлом типа радиаторов текучих и рычагов переключения света-поворотников, ну и т.п. В ремонте же, если понадобится, как, впрочем, и в обслуге, дешевый относительно других иномарок.

Минусы - староват уже. И, например, управляемости того же форда глупо от него ждать. Как и глупо искать экономичности от двигла, опций типа климат и 4х подушек. Но как без претензий повозка - выбор на все 100.


Да я уже понял, что акцент самая распрекрасная машина (она же твоя) и таз гуано, осталось выяснить чем "более дорогие и именитые иномарки" не угодили.
dezruptor
# 13 Декабря 2009 23:12
Serge! писал(а):


Да я уже понял, что акцент самая распрекрасная машина (она же твоя) и таз гуано, осталось выяснить чем "более дорогие и именитые иномарки" не угодили.


См.выше. Ничего ты не понял. Моск включи и перечитай что выше написал, тогда поймешь чем и как.

ЗЫ. давно акцента продал уже. Так что твои высеры непонятны.
Serge!
# 13 Декабря 2009 23:18
dezruptor
Перечитал, но так и не нашел почему "более дорогие и именитые иномарки" должны завидовать акценту.
dezruptor
# 13 Декабря 2009 23:23
Serge! писал(а):


Перечитал, но так и не нашел почему "более дорогие и именитые иномарки" должны завидовать акценту.


Из-за простоты и как следствия надежности (сами запчасти из которых собирают какценты - отличные. на удивление тагаз не испоганил сие своей сборкой, хотя на последние года выпуска ругань появилась, тут х.з.). И дешевизны обслуги-запчастей.

Я как бы не только по тому какценту сужу, что у меня был... живя на родине оных... тут этих какцентов, плюнуть некуда. У меня в свое время даже комплекс развился - едешь себе спокойно на оном, и тут спереди два акцента, за тобой акцент, сбоку справа припаркован акцент и впереди с переулка на встречку выезжает акцент. Тьфу hehe

Так вот, о чем то бишь я. И ездеют они, и плевали они на ремонты, знай меняй масло-свечи и прочие фильтры себе в удовольствие. И пройти 100 тык без единой поломки как нех. Фордов, например, как и прочих всяких шевролетов не существует без ремонта гарантийного за 100 тык. Уж поверь supercool
pklyonov
# 14 Декабря 2009 11:01
Вова Длинный писал(а):

Братан, поверь мне. Я езжу гораздо жестче, чем мой приятель на 2112.

Что значит жестче? У тебя вот сколько комплектов колодок износилось? Я на калине менял раз в 15 тык. Сейчас второй хозяин на 60-70 будет диски менять - все, стерлись...
Есть один знакомый на Гольф 5 ГТИ ДСГ, так он и колодки меняет раз в 60 тык, тошнит 99% по трассе в правом ряду... Только вот зачем ему все эти ГТИ и ДСГ? Я так и не понял, например.
Jackal
# 14 Декабря 2009 11:19
dezruptor писал(а):


.....
Как и глупо искать экономичности от двигла, опций типа климат и 4х подушек.
....


Насколько помню, у Акцента (который прошлый, тагазовский) 1 подушка в максималке. Так что можно смело писать "опций типа 2х подушек".
Jackal
# 14 Декабря 2009 11:22
dezruptor писал(а):

Фордов, например, как и прочих всяких шевролетов не существует без ремонта гарантийного за 100 тык. Уж поверь


так что ж ты поменял такую распрекрасную машину как Акцент на гадкий фокус-1? Лоханулся, стало быть?
dezruptor
# 14 Декабря 2009 11:47
Jackal писал(а):

dezruptor писал(а):


.....
Как и глупо искать экономичности от двигла, опций типа климат и 4х подушек.
....


Насколько помню, у Акцента (который прошлый, тагазовский) 1 подушка в максималке. Так что можно смело писать "опций типа 2х подушек".


Угу. Но это детали, не знаю зачем ты решил придраться к сему.

Jackal писал(а):

dezruptor писал(а):

Фордов, например, как и прочих всяких шевролетов не существует без ремонта гарантийного за 100 тык. Уж поверь


так что ж ты поменял такую распрекрасную машину как Акцент на гадкий фокус-1? Лоханулся, стало быть?


Теперь знаю. Типа не под$%л, день прошел зря? Razz

Акцентов, к сожалению, не бывает (тагазовских, чтобы не придирался) ни хэтчей, ни универсалов. Да и маловата была, надоело каждый раз сидушку туда-сюда двигать чтобы старшого в заднее детское сидение посадить. За пару лет раздрачил крепление сидушки Smile

Ну и, естественно, я понимал что потеряю в надеге и дешевизне обслуги, но получу лучшую управляемость, большую безопасность, более просторный салон и более удобную посадку (не жопой по земле).

Т.е. если бы, например, выпускалась соната V универсал (правда смутно могу себе представить сего уродца, но, пофантазируя, предположим что болей-менее что-то получилось) - взял бы ее.
maxred
# 14 Декабря 2009 13:56
dezruptor писал(а):

Т.е. если бы, например, выпускалась соната V универсал (правда смутно могу себе представить сего уродца, но, пофантазируя, предположим что болей-менее что-то получилось) - взял бы ее.


Элентра хэтч есть.
Вова Длинный
# 15 Декабря 2009 23:25
pklyonov писал(а):

Вова Длинный писал(а):

Братан, поверь мне. Я езжу гораздо жестче, чем мой приятель на 2112.

Что значит жестче? У тебя вот сколько комплектов колодок износилось? Я на калине менял раз в 15 тык. Сейчас второй хозяин на 60-70 будет диски менять - все, стерлись...
Есть один знакомый на Гольф 5 ГТИ ДСГ, так он и колодки меняет раз в 60 тык, тошнит 99% по трассе в правом ряду... Только вот зачем ему все эти ГТИ и ДСГ? Я так и не понял, например.


Не засекаю я, как часто меняю передние тормозные колодки. Тыщ 20 кажись ходят. Ток и частота замены колодок не показатель. Я катался с такими ушлепками, что вроде и тошнят, а колодки долго не ходят. Ибо стиль езды дурацкий: разгон-торможение-разгон-торможение.
Предыдущую семерку продали с пробегом 220 тыс. и родными тормозными дисками. А поведенные на 12 тык. передние тормозные диски, это круто. Кстати, после замены дисков мой "гоняющий" приятель проехал уже 45 тык. и чет диски не повело. Наверное "тошнотиком" стал. Так что замена тормозных дисков в интервале от 12 до 60 тык. говорит о низкой культуре производства.
Аналогичный вывод напрашивается и при изучении периодичности замены сцепления. По моим наблюдениям, сцепление на ПП ТАЗах ходит от 30 до 150 тык.
Поэксплуатировав ТАЗ 2112 мой приятель сказал, что новую нашу машину больше не возьмет и присматривается сейчас к Киа, Хендаю, Сузуке...
Предложения типа Шнивы, Патриота посылает сразу на......................
Вова Длинный
# 16 Декабря 2009 21:35
Сеголня моему кенту пришло письмо с Автоваза с благодарностью за то, что он выбрал автомобиль их производства и с предложением приобрести новый ВАЗ со скидкой. Корешь весь возмущенный собирается писать письмо на завод для того, что бы рассказать о своих впечатлениях и послать их нах...
Если напишет - отпишусь... ROFL
Bossman
# 16 Декабря 2009 21:54
А чем он недоволен? И какой таз купил что ему письмо прислали?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 7
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •