настоящая синтетика - миф или реальность?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ГенВик
# 12 Марта 2010 22:49
Вопрос в чем - езжу мало - в год 5 тык, но регулярно, т.е. и зимой не взирая на мороз. Поэтому запуск на морозе - критично. Вот прочитал, что с моим пробегом надо заливать синтетику и ездить на ней 2 года. И это бюджетнее по деньгам для меня, чем ежегодная смена полусини ( с фильтром). Но вот перелопатив инфу усвоил, что сини то настоящей - из ПАО - не так то и много. И то, что я заливал лукойл-синтетику 5в-40 настоящей синтетикой не является - гидрокряк. Так что же является настоящей синтетикой? Подделки в расчет не берем, купить не палево - отдельная тема, но вот что же действительно синь? ПАО или эстеры. Ну на эстерах - мотюль. В принципе готовлюсь прокупать его. Но что - других синт. масел нет? http://www.tatoil-paom.com/ Этим никто не пользовался? Или хоть слышал о них? Вот еще о них http://neft.tatcenter.ru/market/20745.htm
Цифра
# 12 Марта 2010 23:32
ГенВик
Это не так. Любое масло подвержено старению. Присадки теряют свои свойства. Даже на ино регламент либо по пробегу, либо раз в год, что наступит раньше. Меняй раз в год. Если смена масла (с фильтром) небюджет для тебя - тебе машина не нужна. В классический мотор лить синтетику смысла особо нет.
ГенВик
# 12 Марта 2010 23:56
Ну это мнение. Твое. Но в ЗР читал про замену сини при малых пробегах - раз в 2 года. Допустимо. Не выдумал. В давнем журнале - год этак 98-99.
Rover_61reg
# 13 Марта 2010 00:11
ГенВик писал(а):

И то, что я заливал лукойл-синтетику 5в-40 настоящей синтетикой не является - гидрокряк.


Прозрение? Или вера в "дешовое синтетическое масло"?
ГенВик писал(а):

заливать синтетику и ездить на ней 2 года.


Ну если сравнивать с лукойловской синькой настоящую синтетику на ПАО, то выгоды уже не будет (0w40 или 0w30 и то наверное не все).
ГенВик
# 13 Марта 2010 00:19
Rover_61reg писал(а):

Ну если сравнивать с лукойловской синькой настоящую синтетику на ПАО, то выгоды уже не будет (0w40 или 0w30 и то наверное не все).


почему? сколько может стоить ПАОвская синь? Полторы? (за 4 литра). А полусинь луковская - 2-е по 650р да 200р - 2 фильтра. Чуть дешевле. На стоимость фильтра. Не критично. Зато - гарантированный холодный пуск, меньший износ двига из-за лучшей прокачиваемости. Вроде так.
Andreiko
# 13 Марта 2010 00:25
ГенВик
Подойдет любая синтетика, даже гидрокрекинговая.
В самом деле считаешь, что при таком скромном пробеге ее свойств не хватит на два года? Ее на пять лет хватит.
Rover_61reg
# 13 Марта 2010 00:37
ГенВик писал(а):

Полторы? (за 4 литра)


около 1200 у нас стоит шел 5в40 supercool
А он стопудово гидрокряк.
А какой нибудь мобил на ПАО будет около 500р за литр.

Andreiko писал(а):

Ее на пять лет хватит.


При заявленно м автовазом ресурсе авто 120 т.км, движки хватит на 24 года, за это время машина сгниёт быстрее.
Автор лей гидрокряк и не парься, а меняй по пробегу и никого не слушай.
rg-45
# 13 Марта 2010 22:14
Andreiko писал(а):

Ее на пять лет хватит.


на 5ять лет хватает срока хранения Smile в закупореной таре.
Rover_61reg
# 13 Марта 2010 22:31
Срок службы продукции ваз - 8 лет или 120 т.км, что наступит раньше ROFL
ГенВик
# 14 Марта 2010 14:27
Rover_61reg писал(а):

Срок службы продукции ваз - 8 лет или 120 т.км, что наступит раньше


Ну не знаю. Копейка марта 73 года была успешно продана в 95 году. И еще на ней рассекают. Правда продана с пробегом 104 тык.
ГенВик
# 14 Марта 2010 14:28
Rover_61reg писал(а):

Автор лей гидрокряк и не парься, а меняй по пробегу и никого не слушай.


Спасибо, успокоил. Так и буду делать.
Rover_61reg
# 14 Марта 2010 19:44
ГенВик писал(а):

Спасибо, успокоил. Так и буду делать.


Я серьёзно, у меня у самого пробеги по 8-10 в год, с работы на работу 6 км, иногда выезжаю дать -просраться. Вчера -позавчера по необходимости 500 км. Сроки замены масла сократил до 10 т.км. Лью шел п/синь 10в40. Темнеет довольно быстро. Был бы климат холоднее - лил бы 5в40 Pardon
rg-45
# 16 Марта 2010 21:01
Бермадей писал(а):

Если религия - поюзай castrol sport 0-w60


прикольна 0В60
    LambadA
    # 16 Марта 2010 22:36
    Бермадей писал(а):

    ГенВик
    Какой кошмар... Лей полусинь и не задумывайся даже! Можешь хоть 10 лет ездить, существенной разницы с синькой не увидишь. Если религия - поюзай castrol sport 0-w60



    Нет такого кастрола, есть серия EDGE sport там 10-60
    pkb
    # 17 Марта 2010 11:49
    ГенВик писал(а):

    Вопрос в чем - езжу мало - в год 5 тык, но регулярно, т.е. и зимой не взирая на мороз. Поэтому запуск на морозе - критично. Вот прочитал, что с моим пробегом надо заливать синтетику и ездить на ней 2 года. И это бюджетнее по деньгам для меня, чем ежегодная смена полусини ( с фильтром). Но вот перелопатив инфу усвоил, что сини то настоящей - из ПАО - не так то и много. И то, что я заливал лукойл-синтетику 5в-40 настоящей синтетикой не является - гидрокряк. Так что же является настоящей синтетикой? Подделки в расчет не берем, купить не палево - отдельная тема, но вот что же действительно синь? ПАО или эстеры. Ну на эстерах - мотюль. В принципе готовлюсь прокупать его. Но что - других синт. масел нет? http://www.tatoil-paom.com/ Этим никто не пользовался? Или хоть слышал о них? Вот еще о них http://neft.tatcenter.ru/market/20745.htm


    Мне какжется тут важнее длина пробега. Одно дело раз в неделю по 100км проезжать, другое каждый день по 2-3км (зимой 10мин греть и 3мин ехать Smile ).
    Если второе - то лучше каждый год менять (движок не успевает прогрется - выпарить воду из масла).
    А если первое - не замарачивайся особо: Купить хорошую-дорогую синь (0-40) и менять раз в 2 года или полусинь - и менять раз в год (хотя можно тоже раз в 2 года).
    Частой сменой масла двигатель не угробишь, а учитывая твои пробеги и кошелёк не пострадает Smile
    Sensas
    # 19 Марта 2010 20:44
    буржуйский тестик масел 63

    http://www.lnengineering.com/oiltest.pdf
    Rover_61reg
    # 19 Марта 2010 21:59
    Как я понял, все масла на которых длина задира 8 мм - не есть гуд.
    Причём это дорогие масла, а вот роял и валволин..
    rg-45
    # 21 Марта 2010 01:06
    Rover_61reg писал(а):

    и валволин..


    вот тока при замене йогурт сливается,а не масло.
    Rover_61reg
    # 21 Марта 2010 10:22
    rg-45
    В английском не силён Pardon , много букв-не осилил.
    pkb
    # 22 Марта 2010 10:29
    Sensas писал(а):

    буржуйский тестик масел 63

    http://www.lnengineering.com/oiltest.pdf


    Наводит на подозрения... почему-то качество скана последних масел - у которых износ меньше лучше чем остальных.
    Ну это так, ладно.
    Меня ещё смущает "критерий" их оценки, тупо по износу трущихся частей. Но видь у масла есть ещё и другие кретерии. Да износ самый важный, но допустим при быстром "срабатывании", параметр износа может сильно ухудшиться.
    ГенВик
    # 31 Марта 2010 01:02
    В обчем начал смотреть в сторону "Роснефти". На ПАО адназначна (вопрос в том скока там ево, ентово ПАО - 30 или 70 %?). А так - 0ве-40 и стоит всего 740 ре. Луковская, явно кряковая синь 5 ве-40 стоит у нас 970 ре. Что это? Плата за бренд? http://forums.drom.ru/general/t1151174120-p6.html .
    rg-45
    # 31 Марта 2010 17:37
    Rover_61reg писал(а):

    В английском не силён


    я тоже.но тока видел как оно с поддона в таз плюхалось Smile
    ГенВик
    # 06 Апреля 2010 00:42
    rg-45 писал(а):

    я тоже.но тока видел как оно с поддона в таз плюхалось


    Для тупых - поясните - что плюхалось в поддон?! Башню сносит - что лить в двигло? И всякие юморные шутки-намеки не совсем уместны (ИМХО). Кафно - так и пишите...
    Блин, а мне роснефть все больше нравится. Опять же вспоминаю, что четверть века в движку лил... И ничо... Намана... Было... А чем сейчас движок измени лся? Я не агитатор, может, на другом авто и надо остеречься, но на жиге то?
    ГенВик
    # 06 Апреля 2010 13:34
    Rover_61reg писал(а):

    Я серьёзно


    Я тоже, это просто показалось, что несерьезно. Потому что коротко поблагодарил. Действительно успокоил - приятно, когда кто то думает так же как ты.
    Ииэээххх. Купил Роснефть на ихней заправке. Авось да не палево. Мотюля у нас все равно не найти. Единственно что настораживает - предварительно из инета узнал, что именно 0 ве 40 делают на Ангарской нефтехимической компании. А такая же синь только 5 ве 40 (и класс по АПИ эс эм, а не эс джи) - на Новокуйбышевском нефтехимическом заводе. А тут на фляге написано - произведено и бутилировано на Новокуйбышевском... Ну да ладно, хрен с ним. Зато бюджетно. И вспомнил, что порой в копейку лилось...
    Новая тема Ответить на тему
    Показать сообщения:
    Страница 1 из 1
    Перейти:
    ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

    Вы не можете начинать темы
    Вы не можете отвечать на сообщения
    Вы не можете редактировать свои сообщения
    Вы не можете удалять свои сообщения
    Вы не можете голосовать в опросах
    Вы можете вкладывать файлы
    Вы можете скачивать файлы

    © 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

    По вопросам рекламы Поиск
    •  
    •