Отдал голову в запил. Вопросы - Дополнительное оборудование, тюнинг

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 03 Апреля 2010 18:19

Цитата:

А быпресовывать и впресовывать нужно греть ГБЦ? в духовке или в воде закипятить?

Поидее надо. Но мы тут намедни незная этого момента все сделали без нагрева. Наура все выбилось и запрессовалось потом. Все ок бегает. А вобще греть в духовке конечно, в воде эт чето не то. Газовой горелкой (от балончика которая) еще удобно греть.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24336 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 03 Апреля 2010 18:27

я сколько раз выбивал - ни разу не грел, и так выбивалось нормально. А вот забивал на горячую всегда, грел на электроплите, только нельзя ложить ГБЦ прям на тэн, я ставил на подставки,чтоб до тэна около 1.5-2см было. Грел до состояния когда вода пролитая на ГБЦ бодро кипела.
Про разогрев горелкой поржал - ГБЦ из алюминия, могла и потечь Wink

А так вообще можно и в духовке греть, многие так делают.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 03 Апреля 2010 23:34

Цитата:

Про разогрев горелкой поржал - ГБЦ из алюминия, могла и потечь

Да нет, очень удобно. Эт ж не просто горелку зажечь, пламя на гбц направить и уйти чай пить. Тогда конечно потечет. Делаешь ессно по другому: со всем сторон пламенем водишь, все ок нагревается. Причем оч.быстро. И никаких тебе плиток, духовок и прочего, чего в гараже может легко и не быть, не нужно ничего этого. Smile

З.ы. Дайте кто-нибудь инфу по перепрессовке седел. Что для этого нужно? (какие оправки, условия, техпроцесс вобщем). Просто неохота методом "научного тыка"..

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 03 Апреля 2010 23:35

Есчо вопрос.
Почему седла под большие клопы стоят так дорого (за две с лишним тыщи). Альтернативы никакой нет?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24336 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 03 Апреля 2010 23:59

Ars Longa писал(а):

З.ы. Дайте кто-нибудь инфу по перепрессовке седел. Что для этого нужно? (какие оправки, условия, техпроцесс вобщем). Просто неохота методом "научного тыка"..

Этой инфы нигде нет, в кустарных условиях их никто не меняет. оно и правильно, очень уж там ёмкий процесс, с преднатягами и прочим, чтоб седло и село и не вывалилось по ходу эксплуатации...

Ars Longa писал(а):

Есчо вопрос.

Почему седла под большие клопы стоят так дорого (за две с лишним тыщи). Альтернативы никакой нет?

Альтернативой являются самопально выточенные сёдла, из распредвалов от классики

Skippi

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 2112 и ваз 2104

# 04 Апреля 2010 11:46

ребят а почему рекомендуется медные(или латунные не помню) впресовывать? какая разница

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24336 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 04 Апреля 2010 13:01

Skippi писал(а):

ребят а почему рекомендуется медные(или латунные не помню) впресовывать? какая разница

Бронзовые. Их не то что бы рекомендуется использовать, просто у них лучше отвод тепла, но износостойкость хуже. На сколько я знаю бронзу желательно на моторы работающие с закисью ставить.

Skippi

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 2112 и ваз 2104

# 04 Апреля 2010 15:11

значит для атмосферного двига без закиси будет без разницы бронза или простые. Значит обойдусь простыми

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24336 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 05 Апреля 2010 00:19

Skippi писал(а):

значит для атмосферного двига без закиси будет без разницы бронза или простые. Значит обойдусь простыми

Не без разницы. Лучше простые.

Skippi

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 2112 и ваз 2104

# 05 Апреля 2010 08:11

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 05 Апреля 2010 09:07

х123ас писал(а):

Skippi писал(а):

ребят а почему рекомендуется медные(или латунные не помню) впресовывать? какая разница

Бронзовые. Их не то что бы рекомендуется использовать, просто у них лучше отвод тепла, но износостойкость хуже. На сколько я знаю бронзу желательно на моторы работающие с закисью ставить.

У бронзы износостойкость хуже? Потому ее на все современные моторы и ставят? Ващет главный плюс бронзы как раз ресурс на сколько мне известно. Wink

Skippi

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 2112 и ваз 2104

# 05 Апреля 2010 09:33

а почему ресурс больше? ведь она(бронза) мягче, или я ошибаюсь?....

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 05 Апреля 2010 09:44

Skippi писал(а):

а почему ресурс больше? ведь она(бронза) мягче, или я ошибаюсь?....

Трение гораздо меньше, износ меньше. Бронзовые втулки используются даже в качестве подшипников скольжения иногда, как раз из-за крайне низкой силы.

Вас на Яндексе давно забанили? Первую же ссылку курите:

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2&lr=213&stpar2=%2Fh1%2Ftm2%2Fs2&stpar4=%2Fs2&stpar1=%2Fu1&stpar3=%2Fk1%2Ftc31%2Fnc1

Skippi

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 2112 и ваз 2104

# 05 Апреля 2010 09:59

господа, при нагреве головы, для впресовки, нужно ли все шпильки выкручивать? или ничего страшного?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24336 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 05 Апреля 2010 11:22

Kirill111
Какие втулки, речь за сёдла)))
Хотя перечитал сообщения, хз за что именно Skippi говорит, но вопрос свой:

Skippi писал(а):

ребят а почему рекомендуется медные(или латунные не помню) впресовывать? какая разница

он задал после поста про сёдла, я про них и говорю)))
Втулки само собой бронзовые рулят.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 05 Апреля 2010 11:29

А, ну простите.. Я просто даже и не слышал про бронзовые седла. Pardon

Skippi

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 2112 и ваз 2104

# 05 Апреля 2010 12:20

щас забрал блок с расточки. Наткнулся на знакомого отца там, говорит впресует направляющие почти за так, в тихоря от начаначальства Smile

но выпресовывать самому придется

Skippi

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 2112 и ваз 2104

# 05 Апреля 2010 13:47

у меня есть возможность спилить втулки заподлицо не выпресовывая их. Вот только сомневаюсь, написано же что ресурс их будет в 2 раза меньше, а номенальный ресурс сколько?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 05 Апреля 2010 13:57

Skippi
Недавно приезжала десятка 1.6 16 вэ с пробегом 320 тыщ. Бегает и масло не жрет Pardon

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 05 Апреля 2010 14:00

Парни вопрос такой впускные каналы каким диаметром идут и выпускные?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 05 Апреля 2010 14:20

Serg_x писал(а):

Skippi
Недавно приезжала десятка 1.6 16 вэ с пробегом 320 тыщ. Бегает и масло не жрет Pardon

Ты не сравнивай направляющие 8 и 16вэ. У последних ресурс больше гораздо т.к.
а) бронзовые
б) клапана мельче и легче

Skippi

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 2112 и ваз 2104

# 05 Апреля 2010 14:41

ST_13
вродибы 26-27 выпуск и 28-29 впуск, я перед пилением замерял но щас точно не помню)

Skippi

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 2112 и ваз 2104

# 05 Апреля 2010 20:09

люди скажите, направляющие ровно на конус точить или маятся под форму канала в гбц? и как замерить откуда стачиватъ по высоте?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24336 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Апреля 2010 00:22

Skippi писал(а):

вродибы 26-27 выпуск и 28-29 впуск

Это только с края, там где крепление коллекторов, внутри каналы ещё уже, на много...
Skippi
я втулки обтачивал на конус, как бы от канала. Делал как ,старую втулку обтачивал, чтоб свободно помещалась в посадочное место, вставлял её, обводил маркером по периметру, потом вынимал, переносил метки на новую направляющую, потом пилил. Когда запрессовывал, отмечал положение, чтоб не перепутать.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 06 Апреля 2010 02:27

х123ас
Я вообще всегда удивлялся тому из какого правильного места у тебя руки растут Good

Облегчать клапана болгаркой уметь надо hehe

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ