Замудил.. - Кофейня и курилка

DerDen

На форуме 19 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 26 Июля 2010 14:06

..у меня фьюж от етой жары. фишка в следующем: имеется плавающий дефект- иногда в пробках начинает расти температура охлаждающей жидкости, где то 105-115 градусов, при включенном кондее дует теплый воздух. проходит после нескольких вкл/выкл кондея- температура нормализуется и начинает опять дуть прохладный воздух.

никак не догоню, где эти контура могут пересекаться?

ЗЫ вентилятор работает без проблем, 100%, наблюдал

Какие будут идеи?

dorinspector

На форуме 18 лет Сообщения: 783 Откуда: Москва Авто: шкода румстер

# 26 Июля 2010 14:08

DerDen писал(а):

Какие будут идеи?

датчик температуры смотрел? Фильтра давно менял?

competition

На форуме 16 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 26 Июля 2010 14:08

Шкода - Гавно. Smile

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18535 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 340ткм

# 26 Июля 2010 14:08

AleXeNoN
это форд

antipinoman

На форуме 17 лет Сообщения: 1201 Откуда: 77 Авто: Веста

# 26 Июля 2010 14:09

прочитал название темы как "Замутил" hehe

по данному тобой вопросу я хз, вот када куплю ино - тада расскажу

dorinspector

На форуме 18 лет Сообщения: 783 Откуда: Москва Авто: шкода румстер

# 26 Июля 2010 14:09

AleXeNoN писал(а):

Шкода - Гавно.

DerDen писал(а):

у меня фьюж от етой жары

и еще -вентилятор охлаждения радиатора кандея пашет? А основной?

кеды глухаря

На форуме 21 лет Сообщения: 5069

# 26 Июля 2010 14:09

AleXeNoN писал(а):

Шкода - Гавно. Smile

бугага, жжош!

Cray

На форуме 19 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 26 Июля 2010 14:09

Andrey163 писал(а):

AleXeNoN
это форд pst

Да пох, наболело видать.

Holz

На форуме 20 лет Сообщения: 224

# 26 Июля 2010 14:10

DerDen писал(а):

Какие будут идеи?

Сдай его в металлолом и купи Преоро.

DerDen

На форуме 19 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 26 Июля 2010 14:12

dorinspector писал(а):

датчик температуры смотрел? Фильтра давно менял?

вентиль включаецо нормально, значит датчик работает

а фильтра какие? салонный чтоле?

competition

На форуме 16 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 26 Июля 2010 14:12

Да я знаю, что у Дена Шкода/Форд. Но всеравно:

AleXeNoN писал(а):

Шкода - Гавно.

DerDen

На форуме 19 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 26 Июля 2010 14:12

dorinspector писал(а):

и еще -вентилятор охлаждения радиатора кандея пашет? А основной?

там один на двоих

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18535 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 340ткм

# 26 Июля 2010 14:14

DerDen писал(а):

там один на двоих

может одна из релюх перегорела, не может на большую скорость переключиться Pardon

DerDen

На форуме 19 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 26 Июля 2010 14:14

AleXeNoN писал(а):

Да я знаю, что у Дена Шкода/Форд. Но всеравно:

AleXeNoN писал(а):

Шкода - Гавно.

на шкоде ща глушитель разболтался, шлепает об днище, так что ты близок к истине pst

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 26 Июля 2010 14:16

DerDen писал(а):

..у меня фьюж от етой жары. фишка в следующем: имеется плавающий дефект- иногда в пробках начинает расти температура охлаждающей жидкости, где то 105-115 градусов, при включенном кондее дует теплый воздух. проходит после нескольких вкл/выкл кондея- температура нормализуется и начинает опять дуть прохладный воздух.

никак не догоню, где эти контура могут пересекаться?

ЗЫ вентилятор работает без проблем, 100%, наблюдал

Какие будут идеи?

1 как вариант просится на замену термостат, происходит перегрев, радиатор кондея не успевает охладится от раскаленного соседа и датчик давления тупо отрубает компрессор, температура падает все возвращается в норму.
кстати как второй вариант, низкий уроовень фреона, вот у тебя муфта тот включается тот не включается

DerDen

На форуме 19 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 26 Июля 2010 14:17

Andrey163 писал(а):

может одна из релюх перегорела, не может на большую скорость переключиться

а вот в этом главный прикол- у меня походу только одна скорость вентилятора, хотя в мануале прописано, что должно быть 2.

Открыл монтажный блок подкапотный, там 1 релюха стоит, которая должна включать 2-ю скорость, вытащил релюху, замкнул перемычкой контакты- а там шлепает электромагнит отключения муфты кондея при полностью открытой дроссельной заслонке wwow

а эта функция в мануале отсутствует!!! буду навернов ФМК запрос делать, шо это за дрочь

DerDen

На форуме 19 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 26 Июля 2010 14:19

Tony999io писал(а):

1 как вариант просится на замену термостат

термостат в норме- определяется по нагретому патрубку большого круга

DerDen

На форуме 19 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 26 Июля 2010 14:21

Tony999io писал(а):

кстати как второй вариант, низкий уроовень фреона

в прошлом году заправлял

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 26 Июля 2010 14:23

DerDen писал(а):

Tony999io писал(а):

1 как вариант просится на замену термостат

термостат в норме- определяется по нагретому патрубку большого круга

ну как в норме, если ты сам пишешь что иногда температура стремится в верх, его может подклинивать например
или тогда смоотри фреон. Гайвер как то про подобное писал, что при малом обьеме начинает парить мозг муфта, то вкл тот нет.

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 26 Июля 2010 14:25

DerDen писал(а):

буду навернов ФМК запрос делать, шо это за дрочь

в ответе наверняка будет стотять фраза, что это не гарантийный случай, тк аномальная жара является форс мажорорм.

по сабжу хз, скорее всего дело будет в какой либо копеечной фигне.

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 26 Июля 2010 14:27

Может помыть радиаторы для начала?

MIK1982

На форуме 19 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 26 Июля 2010 14:30

DerDen
открой капот, возьми керхер и промой радиаторы у друга на аккорде помогло

Быдл-О

На форуме 16 лет Сообщения: 80 Откуда: Default City Авто: Nissan Almera N15

# 26 Июля 2010 14:30

У меня те же симптомы. Думаю это из-за того, что радиаторы расположены рядом, разогретый радиатор кондея не дает нормально остывать двигателю, темепратура ползет вверх и умный компьютер вырубает кондей.

Tchuba

На форуме 19 лет Сообщения: 642 Откуда: MSK-юг Авто: CS:IGGA-177RUS-[LOL]

# 26 Июля 2010 14:32

че гадать? подъедь к заправщику кондиционеров и проверь просто давление. стоит это не много. зато сразу скажут в норме не в норме. раз термостат работает.значит только что то с муфтой кондея. где-то затык. он то подключается то отключается - вот и теплый воздух. и по моему, кондей не обязан гнать в 40-градусную жару -15 градусов. там по паспорту вроде перепад с уличной темп. где -то 8 градусов. этож не морозильник.

MIK1982

На форуме 19 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 26 Июля 2010 14:33

Быдл-О писал(а):

ы. Думаю это из-за того, что радиаторы расположены рядом, разогретый радиатор кондея не дает нормально остывать двигателю,

вначале идет радиатор кондея только потом основной

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ