126000 км на газу - "Классика"

selukov

На форуме 19 лет Сообщения: 420

# 23 Сентября 2010 12:37

прогорел клапан на 4-ом цилиндре, пришлось вскрывать, компресия в трех цилиндрах где то 12,2. выработка на натяжном башмаке 2мм, сколько допускается? хотя на верное поменяю.

[/img]

Последний раз редактировалось: selukov (23 Сентября 2010 18:27), всего редактировалось 1 раз

48rus

На форуме 17 лет Сообщения: 1090 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 23 Сентября 2010 12:50

Я бы башмак натяжителя не менял, еще походит до капиталки, а новый поставишь надо цепь подтягивать.
Масло какое лил?
У меня 100ткм после капиталки на газу пока компрессия за 11 равномерно.

selukov

На форуме 19 лет Сообщения: 420

# 23 Сентября 2010 13:16

48rus писал(а):

Масло какое лил?

BP 10W-40

48rus писал(а):

а новый поставишь надо цепь подтягивать.

так ее полюбому надо натягивать теперь

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 23 Сентября 2010 16:57

В первом и четвёртом явное попадание масла в камеру сгорания,второй и третий просто красавчики,распред практически в идеале на сколько можно судить по фотке,голову делать колпачки менять все,башмак если охота можно и заменить ,он не столько стоит что бы за это упираться.

selukov писал(а):

BP 10W-40

Судя по мотору не плохое маслице.

selukov

На форуме 19 лет Сообщения: 420

# 23 Сентября 2010 17:32

Позже выложу клапан 4-ого цилиндра такое ощущение что он работал с перекосом , масло от замены до замены не доливал, масло только у официалов брал Wink

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 23 Сентября 2010 17:36

selukov писал(а):

такое ощущение что он работал с перекосом

В таком разе был бы звук и не слабый такой звучок-стучок заметно прогрессирующий, плюс еще не приятные последствия.

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 23 Сентября 2010 17:50

Не даром они, гады, всю планету засрали... масло приличное делают Smile

selukov

На форуме 19 лет Сообщения: 420

# 23 Сентября 2010 18:00

Robinzon 54 писал(а):

В таком разе был бы звук и не слабый такой звучок-стучок заметно прогрессирующий, плюс еще не приятные последствия.

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=262869

От оно че

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 23 Сентября 2010 18:04

selukov писал(а):

От оно че

Не это не оно, был бы металлический звук,а это просто троило из за прогоревшего клапана и не работающего четвертого цилиндра, это далеко не одно и то же.

selukov

На форуме 19 лет Сообщения: 420

# 23 Сентября 2010 18:26

Звук металический был ,но только слышимый в момент запуска и когда обороты падали до 700-800, но если чесно был очень похож на звук неотрегулированого клапана, как вроде бы там зазор большой был между распредвалом и рокером. Поэтому особого внимания на этот звук не обращал, собирался регулировать клапана через 4 тысячи.

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 23 Сентября 2010 18:40

selukov писал(а):

Звук металический был ,но только слышимый в момент запуска и когда обороты падали до 700-800, но если чесно был очень похож на звук неотрегулированого клапана, как вроде бы там зазор большой был между распредвалом и рокером

Ну я же говорю это не то,ваша проблема уже наружу вылезла.

selukov

На форуме 19 лет Сообщения: 420

# 23 Сентября 2010 19:00

Вот купил сегодня комплект таких клапанов