Усиленная шайба сайлентблока растяжки - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

TDV.ROOT

На форуме 16 лет Сообщения: 2002 Откуда: СПб и ЛО Авто: 21113 1.5 GTE 16V 2003г.в. -> KIA CEED SW 1.6 MT 2009г.в. и ВАЗ 1117 1.6 8V 2010г.в. -> LADA Vesta 1.6 MT MCC 2017г.в.

# 27 Февраля 2009 00:06

Пля, а мне все ни как токаря нормального не найти lol1

Садист

На форуме 17 лет Сообщения: 1193 Откуда: Украина г. Николаев Авто: Ваз 21114 МI January 7.2 Gamma GF412 HLDO-54

# 27 Февраля 2009 00:12

Да там и ненормальный сойдет... работа простейшая.... Мне тесть из какой то суперской сталюки выточил..... Ваще бомба.

Деревянный

На форуме 16 лет Сообщения: 801 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 21102 1.5 8 кл. 2000г.

# 27 Февраля 2009 07:31

кто-то говорил что такие в продаже встречаются?! А ещё говорили что уже с 2004 года такие считаются "родными" только где они?! У нас все делают такие глаза мол ты что, не БЫВАЕт таких!

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 07 Октября 2010 14:08

Подниму темку,
а интересно, сейчас эти шайбы не вышли в продажу?

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 07 Октября 2010 15:14

С завода на калине передние шайбы конусные но несильно.
Я так понял что только переднюю шайбу тут обсуждали?
Меня больше раздражает задняя шайба которая на резину вобще ненажимает в итоге 1 сантиметр сайлента ничем неприкрыт, ощущение что их ставят перевёрнутыми 'для мягкости'.
Чешуца руки задние шайбы сайлента перевернуть чтоб конус резину накрывал, ктонибудь пробовал?

Сергио

На форуме 16 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 07 Октября 2010 15:17

d.dmitry писал(а):

Я так понял что только переднюю шайбу тут обсуждали?

Ну вроде как...

d.dmitry писал(а):

Чешуца руки задние шайбы сайлента перевернуть чтоб конус резину накрывал, ктонибудь пробовал?

Подождем, может кто-то уже что-нибудь ставил...

Vova 45

На форуме 15 лет Сообщения: 180 Откуда: RU 29 Авто: Хёндай С.Ф.

# 07 Октября 2010 19:47

d.dmitry писал(а):

Чешуца руки задние шайбы сайлента перевернуть чтоб конус резину накрывал, ктонибудь пробовал?

Руки чешутся? Мыть не пробовал.
Инжинеры дураки, даж в мурзилке написано Внутренняя шайба ставиться отбортовкой наружу. Не мешай машине работать. Машина большую часть времени вперёд движется, так, что все нагрузки растяжки на переднюю часть передаются больше, там шайбу и выгибает. Для этого и ставят толщё шайбу. А резинку сайлента больше положенного не прожмёшь, там внутри втулка металическая.

supercool

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 07 Октября 2010 21:12

Vova 45 писал(а):

d.dmitry писал(а):

Чешуца руки задние шайбы сайлента перевернуть чтоб конус резину накрывал, ктонибудь пробовал?

Руки чешутся? Мыть не пробовал.
Инжинеры дураки, даж в мурзилке написано Внутренняя шайба ставиться отбортовкой наружу. Не мешай машине работать. Машина большую часть времени вперёд движется, так, что все нагрузки растяжки на переднюю часть передаются больше, там шайбу и выгибает. Для этого и ставят толщё шайбу. А резинку сайлента больше положенного не прожмёшь, там внутри втулка металическая.
supercool

А ромашки ставят для прикола ? да ? )))
Тут почитай )))
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4952327
http://forum.2112.ru/archive/index.php/t-18493.html

Vova 45

На форуме 15 лет Сообщения: 180 Откуда: RU 29 Авто: Хёндай С.Ф.

# 07 Октября 2010 22:30

AMAROCK писал(а):

А ромашки ставят для прикола ? да ? )))
Тут почитай )))
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4952327
http://forum.2112.ru/archive/index.php/t-18493.html

Ну почитал, я про ромашки ни где не упоминал,Речь шла об сайленте растяжки спереди, на трубе.

А стальные ромашки мне и даром не нужны. supercool

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 07 Октября 2010 22:40

Vova 45 писал(а):

d.dmitry писал(а):

Чешуца руки задние шайбы сайлента перевернуть чтоб конус резину накрывал, ктонибудь пробовал?

Руки чешутся?
Инжинеры дураки, даж в мурзилке написано Внутренняя шайба ставиться отбортовкой наружу. Не мешай машине работать. Машина большую часть времени вперёд движется, так, что все нагрузки растяжки на переднюю часть передаются больше, там шайбу и выгибает. Для этого и ставят толщё шайбу. А резинку сайлента больше положенного не прожмёшь, там внутри втулка металическая.

supercool

Чешуца шо пипец. Я када ваз покупал чётко знал что штук 20 на доделку конструктора потрачу.

На переднюю шайбу замедление даёт нагрузки, на калине с завода уже неплоская а конусная шайба - инженеры когдато плоские ставили.
На заднюю шайбу разгон даёт нагрузки (проще говоря колесо толкает вперёд растяжку).
Ромашки поставить интересный вариант, но пока с родными сайлентами может чё получица.

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 07 Октября 2010 22:49

Vova 45 писал(а):

AMAROCK писал(а):

А ромашки ставят для прикола ? да ? )))
Тут почитай )))
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4952327
http://forum.2112.ru/archive/index.php/t-18493.html

Ну почитал, я про ромашки ни где не упоминал,Речь шла об сайленте растяжки спереди, на трубе.

А стальные ромашки мне и даром не нужны. supercool

Вы не в теме совсем supercool

Зачем пишите в тему которая с первой буквы 'мешает машине ездить'? supercool

Последний раз редактировалось: d.dmitry (07 Октября 2010 22:57), всего редактировалось 1 раз

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 08 Октября 2010 11:45

d.dmitry писал(а):

Vova 45 писал(а):

AMAROCK писал(а):

А ромашки ставят для прикола ? да ? )))
Тут почитай )))
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4952327
http://forum.2112.ru/archive/index.php/t-18493.html

Ну почитал, я про ромашки ни где не упоминал,Речь шла об сайленте растяжки спереди, на трубе.
А стальные ромашки мне и даром не нужны. supercool

Вы не в теме совсем supercool

Зачем пишите в тему которая с первой буквы 'мешает машине ездить'? supercool

Никуя не понял, но скажу, что на трубу, вместо сайлента растяжки (на сабле) ставится ромашка (с переделкой посадочного места на трубе). Или просто ставится хитровыточенная шайба.
Обещают управляемость восьмерки )))
Ошибаюсь ?

olegus74

На форуме 16 лет Сообщения: 1203 Откуда: 59 регион Авто: разные

# 08 Октября 2010 12:42

d.dmitry писал(а):

С завода на калине передние шайбы конусные но несильно.

вот такие у меня и стоят в стоке.

Vova 45 писал(а):

Речь шла об сайленте растяжки спереди, на трубе

есть у меня выточенные шайбы, ставил поездил и снял.
Непонравилось то что появлся какбы стучок при наезде например на крутого "лежака", видать колесо смещаясь в арке назад сминает сайлент и возможно (может и неправ) эта шайба достает до металла.
Управляемости восьмерки с этими шайбами не появилось Pardon

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 08 Октября 2010 14:25

AMAROCK
Я не о вас писал. Всё правильно, но с ромашками возица много, лень. Сегодня я задние родные шайбы сайлентов перевернул, 10км проехал, разницу ощутил на 1й и 2й передаче - более 'собранный' передок.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 08 Октября 2010 19:08

d.dmitry писал(а):

AMAROCK
Я не о вас писал. Всё правильно, но с ромашками возица много, лень. Сегодня я задние родные шайбы сайлентов перевернул, 10км проехал, разницу ощутил на 1й и 2й передаче - более 'собранный' передок.

А у меня все руки не доходят. есть чертеж, но нет времени заскочить к токарям. 4 штуки сразу закажу и поставлю (мечтатель, блин).

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 08 Октября 2010 20:00

Ощущения интересные, от переворота шайб много позитива для езды получил. Возможно просто сайлентблоки калиновские слишком мягкие.
Вот так выглядит сейчас:

.jpg
Описание:
Размер файла:	109.35 KB
Просмотрено:	481 раз(а)

VitalyR

На форуме 18 лет Сообщения: 770 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124, 2006г

# 08 Октября 2010 21:06

имха , если шайбу внутреннюю толстую поставить, то приется ехать править кастор..

saxar

На форуме 15 лет Сообщения: 138 Откуда: Тюмень Авто: ТАЗ-21102, 2001, ярко-белая(если помыть)

# 09 Октября 2010 08:38

d.dmitry писал(а):

Ощущения интересные, от переворота шайб много позитива для езды получил. Возможно просто сайлентблоки калиновские слишком мягкие.
Вот так выглядит сейчас:

хм...а что это у тебя за шайбы такие, у меня они давно перевёрнуты, вот только они краями до сайлента не достают.

McLaren_

На форуме 15 лет Сообщения: 268 Откуда: Novosibirsk Авто: ВАЗ 21013 77 ВАЗ 21103 Turbo 99

# 09 Октября 2010 08:50

Тоже стоят шайбы. Доволен, и считаю маст хэв. Мне сложно судить лучше ли стало рулиться, с моей подвеской, но вот то что торможение стало более приятным 100%, как будто сразу сзади кто то за хвост хватает. gpn

Чертёж тут:

http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.php?t=8253&start=0

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 09 Октября 2010 10:05

saxar писал(а):

d.dmitry писал(а):

Ощущения интересные, от переворота шайб много позитива для езды получил. Возможно просто сайлентблоки калиновские слишком мягкие.
Вот так выглядит сейчас:

хм...а что это у тебя за шайбы такие, у меня они давно перевёрнуты, вот только они краями до сайлента не достают.

У меня тоже задние недостают до резины 2мм примерно. Шайбы родные с завода, машина Калина.

Vova 45

На форуме 15 лет Сообщения: 180 Откуда: RU 29 Авто: Хёндай С.Ф.

# 09 Октября 2010 10:23

VitalyR писал(а):

имха , если шайбу внутреннюю толстую поставить, то приется ехать править кастор..

Всё правильно, придётся.

Ох уж эти сказочники. Сами себя убеждаете, что после перестановки шайбы лучше стало. Сайлент должен быть эластичным, и гасить удары колеса, а не быть с двух сторон зажатым намертво. Передавая все удары на кузов. supercool

McLaren_

На форуме 15 лет Сообщения: 268 Откуда: Novosibirsk Авто: ВАЗ 21013 77 ВАЗ 21103 Turbo 99

# 09 Октября 2010 10:56

Vova 45 Что он должен делать каждый решает для себя сам. Кто хочет комфорта, не зажимает, а кто спортсмен, тот зажимает, ему люфты лишние не нужны.

ruslim

На форуме 15 лет Сообщения: 1137 Откуда: Украина Донецк Авто: 2110001******* 8Вэ крб

# 09 Октября 2010 11:48

McLaren_ писал(а):

а кто спортсмен

я думаю кто спортсмен, то ставит треуголки или подрамник, а не шайобочки городит hehe

Dmitriy_NMSK

На форуме 16 лет Сообщения: 1198 Откуда: Тула - Новомосковск Авто: хлам->сарай-сочи->тракторный спортаж->Пропан-бутан-приор-сарай и мотик мощнее пиоры

# 09 Октября 2010 12:15

Кто спорцмен, тот по улицам не гоняет

McLaren_

На форуме 15 лет Сообщения: 268 Откуда: Novosibirsk Авто: ВАЗ 21013 77 ВАЗ 21103 Turbo 99

# 09 Октября 2010 13:49

ruslim Спорцмен, подходит комплексно. И шайбы в этот комплекс прекрасно вписываются.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ