Здравствуйте господа!!!
Подскажите, какой легковой авто лучше брать с дизельным двиглом (ремонт, запчасти, обслуживание и.т.д.). Интересует именно ваш опыт эксплуатации дизелей. И стоит вообще с таким двигателем брать.

Бери любой где стоит атмосферник и будешь неспешно ездить зато в обслуживании меньше гемороится.
Сосед в армии в танковых войсках служил после этого на протяжении 20 лет старается покупать обычные дизельки - сам же их и чинит если что. Сейчас у него какой то мицубиси микроавтобус типа вольксвагена Т3.

А разве сейчас кто-то производит авто с атмосферным дизелем? Может в танках и есть, а в легковых только турбо.

Вот была тут темка по дизелям - старенькая, но плюсы-минусы расписаны ИМХО грамотно.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=159279

З.Ы. Если экономить на топливе - так уж лучше ГБО ставить. Разве что солярка халявная будет.

Спасибо.
Приму к сведению.

могу за рено подсказать.
1,5 неудачный двиг. по крайней мере на нашей соляре летят движки и турбины.
1,9 гораздо надежней и не такой требовательный к топливу

Машину новую хотите?
Где будете эксплуатировать (холодные условия)

планирую новую приобрести, если брать старую, то можно напороться на убитый дизель(знаю что по ремонту они дорогие, не знаю как новые модели но старые достаточно живучие)
эксплуатировать буду в Самаре.

Новый дизель это ГУД!!
Но дизеля всё таки на любителя....
Пробеги если только большие, а если короткие перебежки да ещё зимой, не прогреваются дизеля.
+Топливо не особо качественное, но если есть проверенная заправка то это хотошо.
У самого бензиновая повозка.
У соседа и у родного дядьки дизеля, летом проблем нет, а по зиме не греются они, если только на дальняк тогда ГУД а на короткие расстояния плохо.

Ребята а чем впрысковый газ вас не устраивает? Зачем нужен дизель? Третья машина у меня на газе, одни плюсы и РЕАЛЬНАЯ экономия.

Согласен, газ рулит!!! В данный момент у меня на калине метан стоит (ГБО 4), вот это реально дешево, за исключением одного НО! Заправок в Самаре только 2 штуки, просто уже запарился ездить, а так выходит если ездить только на газу город 0,7 руб/км, трасса 0,45 руб/км., но на бензине все равно приходиться заводиться и ездить, вот и выходит в итоге под 1 руб. км. насчет пропана как-то сомневаюсь, идет в литрах(метан в кубических метрах), причем расход в литрах на %10 больше чем бензина, вот и получается почти как на 92 бензине. В сервисе разговаривал с человеком, так у него калина на пропане и 42 литра газа (если 10 руб литр) расходуется на 350 км пробега, получается 1,2руб/км чисто по газу. на метане 16-18 м3(9 руб м3) хватает на 240 км то бишь 0,65 руб/км. Почему думаю о дизеле? Так заправок больше, одна топливная система, да и мотор по мощнее будет, машинка иномарка однако планирую. Газ на иномарку страшновато ставить, не потому что газ запорит клапана, просто установщики могут накосячить и потом ходи доказывай.(кстати слушал на хондах клапана с керамическим покрытием, на них по любому дополнительная смазка нужна).

А с дизелями проблем есно не возникает никаких? Одна сплошная выгода...

Д а просто всем покуй на него. На современной ино, расход на топливо, если только это на 5.0 в режиме в пол, последнее о чём задумываешься. Одна годовая потеря стоимости перекрывает экономию на газе в 5-10 раз, ну и на хрена блох ловить?

У меня на Уазиге 2 балона на 50 литров стоит, хватает на 800 км, а ещё 2 бака бензина...

Дык и для чего? Есть подозрение, что для запаса хода, а не экономии. И то в ущерб багажнику. Ты чего в Браву то газ не воткнул?

Удается попутно ещё и экономить...
Она у меня и так не кушает..

И сколько в цифрах в год?

Да ладно.. При твоей манере езды 10-ку всяко должна. Минимум. Прикинь не меньше рубля на км бы экономил. Всего то 45-50тык. и ты бы успешно оправдал ремонт коробки без бодания с дилером, которую же сам и разипашил исключительно для собсного удовольствия.

возникнуть проблемы могут со всеми машинами

Нефига ты Миш не понимаешь в колбасных обрезках... Заставить дилера выполнить свои обязательства это одно, а отремонтить самому - другое, тут ведь вопрос не в нехватке средств...

Не все машины в мороз геморойно заводятся.
10 руб/л, либо 1500 руб. с 1 тыс. км.

О чём и речь Если не таксист и коммерческим извозом не занимаешься, то вся эта экономия умозрительна. Зы. Вчера к приятелю ездил, он свою 1.5 годовалую ХС70 на S60 Т6 поменял, обмывал.. Вот поглядел я, подивился.. Салон баш на баш, за исключением экрана мультимедиа, в динамике конечно выигрыш существенный, но в универсальности и проходимости провал.. И за всё это всего то лям к прошлой добавил Я уж молчу про Каско в 140-180 тыр. Дык представь, просрав столько денег начать на газе экономить

Ниче не понял из твоих каракулей... В писту дизель. Одна заправка говносолярой перекрывает ваще всю покупку дизеля.

ты уаза слил вроде?

Микал - человек из леса у которого газа никогда не было, зато он все про него знает

про бензин можно сказать тоже самое , да и на дизеле расход такой что можно выбрать 1-2 заправки в городе где хорошая саляра и там постоянно заправляться

а скажем если едешь в какойнить Геленджик? Я то газом хоть где заправлюсь, и на качество мне пох... А вот с соляркой ты так наипнешься... что поедешь дальше не веревке...

не факт что форсунки выживут!
ЗЫ знакомый маршрутник( унего фордгазель новая), так вот он говорит, что настраивают ТНВД регулярно... И все обходиться в копеечку...