Что за ерунда опять квадратики с крестиками вместо рис.
С ув. Сайгон.

Пульсации убьют все.
С ув. Сайгон.

ино ресиверы никакие к тазам не подойдут?

То что на картинках вполне возможно на сток рога встанет. Но я боюсь представить сколько это стоит

Serg_x
на разборках думаю не столь дорого... узнайте мне модель и марку машины, модификацию мотора и я могу пробить чо это стоит...

Сегодя прикинул возможную компановку для тазовского подкапотного.

Очень хочу остаться со сток фильтром.

Буду рассматривать модели, которые по результатам моделирования получились лучше всего.







Мне кажется наиболее предпочтительный вариант с точки зрения простоты изготовления - это последний. Как ни странно он же лучший по результатам поделирования.
Из всех трех вариантов, и еще одного квадратного, видно что форма крышки мало влияет на рапределение воздуха. Главное - это её правильный наклон. Поэтому для упрощения конструкции крышку можно сделать сплошняком из 2мм железа. На фотке я отметил единый кусок который пойдет на это дело. Надеюсь все поймут как его нужно свернуть



Далее. Вот теперь самое сложное. Надо бы отвернуть дроссель в сторону радиатора. Тогда можно использовать штатную гофру с углом заворота менее 90 градусов, а фильтр оставить как он лежит на ГТЦ.

Как показывает модель №2


Это не сильно влияет на равномерность. Мо-моему единственный неприятный момент связан с малым радиусом закругления после дросселя. Его сделаем побольше. Правда из чего - пока не придумал ))



Ну и последнее. Не знаю как сделать другой конец ресивера, но думаю что надо его сделать плавной полусферой. Пока смотрю, может быть от фокуса задний угол крыла где отрезать

В общем вот такие мысли пока. Естественно перед тем как это делать надо снять все размеры еще раз все прикинуть. НУ и посчитать масштаб на моделе, игол наклона и т.п.
Еще сегодня заслал гонца узнать про изготовление точенных дудок и отводов с фланцем. Посмотрю что скажут и буду думать пилить стингер или делать с нуля с правильными дудками.

Кстати о птичках , то есть о дудках.
А какие они должны быть, правильные?

Ты думаешь тюнинговые ресиверы за 100 тыр уходят на разборки?

Serg_x
на многих японцах в стоке некуевые рессиверы сидят)))

webmines
На 99% уверен что мне будет дешевле изготовить это все вручную в единственном экземпляре и с правильными дудками, чем покупать от ино и потом опять колхозить.

Serg_x
в двух

В одном

Serg_x
в двух Серег, в двух

Давай посмотрим по ходу дела, ок?
Но если че тебе придется раскошелится на материалы, дудки и работу

В общем принимаются предложения по материалам и технологиям

Ну пля, логично что не за твой счет Ты главное сделай чтобы реально было как на твоих картинках)))

Serg_x
Нижняя часть,от куда выходят дутки, должна быть плоская так,а верхнюю часть,которая закруглённая можно отщлёпать в кузнице и потом обе части сварить.Не рассматривал такой вариант

трубы пвх для каналов, на банку канализационную 110

Я думал насчет труб. Тяжелые они очень.
Насчет ПВХ тоже думал. Как стыковать пластик да еще с дудкой внутри с банкой и фланцем - непонятно. Да и потом это пластик. Лучше уж тогда металлопластик.

Ага

Ты имеешь ввиду этот плавный заворот у первого горшка? Честно говоря обращаться куда-то что-то делать не хочется. Это сразу резко увеличит бюджет. Лучше я чуваку оплачу день работы и он это слепит из сотни кусочков. Шутка Но в ней есть доля правды

Serg_x
Если не хочешь привлекать кузнеца,то же самое можно проделать с автогеном,просто в кузнеце металл лучше разогреть.

nikolav
А что ты предлагаешь выковать с помощью автогена?

Верхнюю часть почти целиком можно свернуть из одного куска

Serg_x
Учись:
http://corrado.su/forums/showthread.php?t=9740&page=2

Вот тип молодец, с руками

Ага, зачетно сделано

Кто скажет - это нормальные дудки? Можно такие заказывать?

имхо нет... нормальные должны быть конусными...

Такие?



Вот дудки Нуждина