Белая "Приора". Кефир. Принимаю поздравления.

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 03 Декабря 2010 10:42

Александдр писал(а):

мы же с приорой сравниваем.

тока не ланс трехлетку, я тя умоляю... так ведь дойдете и до таво, что соап гавно - приора рулез pst

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 03 Декабря 2010 10:43

SLAVA 932 писал(а):

Да-да, зато я год назад ехал по проселку за таким "Лансером"-вагоном и видел, как уже порванный задний бампер (менять чел не стал - дорого) хлопал, задевая об кочки. Канеш, не все ездят по таким дорогам (особенно москвичи), но вишь и владельцам "Лансеров" бывает иногда необходимо проехать, например, на сельское кладбище по проселку за 3 км. на троицкие родители. Или предложите пешком эти 3 км идти?

разница порвать пластиковый бампер приоры или лансера совершенно одинаковая....

Александдр писал(а):

мне тоже смешно!

не убыточные ибо основной заработок - продажа расходников.

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 03 Декабря 2010 10:45

Ромег писал(а):

Александдр писал(а):

Ланс9 низкий как падла+з/ч дорогие.

прогон, дорожный просвет идентичен приоровской. запчасти дорогие, но они НЕ НУЖНЫ

просвет сам на лансере может и идентичен приоровскому, но по геометрической проходимости лансер хуже приоры (он банально длиннее и база поболее). но лансер получше по этой части фокуса и тем более цивика. а вот про "запчасти не нужны" в том только случае, если машина в гараже стоит и не ездит. а так всякое может случиться и случается. это и дтп. и расходники -а друган у меня к примеру по подвеске передней запчасти покупал на лансера с пробегом тыщ 80...

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 03 Декабря 2010 10:47

Ромег писал(а):

запчасти дорогие, но они НЕ НУЖНЫ

Странно слышать это от тебя, вроде в ино головного мозга замечен не был. Точно так же просаживаются пружины, вытекают стойки, рассыхаются резинки и т.п.

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 03 Декабря 2010 10:47

Sagesurder1 писал(а):

просвет сам на лансере может и идентичен приоровскому, но по геометрической проходимости лансер хуже приоры (он банально длиннее и база поболее). но лансер получше по этой части фокуса и тем более цивика. а вот про "запчасти не нужны" в том только случае, если машина в гараже стоит и не ездит. а так всякое может случиться и случается. это и дтп. и расходники -а друган у меня к примеру по подвеске передней запчасти покупал на лансера с пробегом тыщ 80...

до 100 с лишним тысяч лансер не требует ничего кроме замены расходников - много примеров перед глазами.

по геометрической проходимости лансер идентичен если не лучше приоры.

подвеска ланса жестче - меньше раскачка на неровностях - меньше вероятность задеть неровности.

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2679 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 03 Декабря 2010 10:47

Ромег писал(а):

не убыточные ибо основной заработок - продажа расходников.

есть статистика? смотря что считать расходниками hehe

на Опелях передние ступицы и термостаты - расходники!

за 270 тыков на самаре поменял 1 ступ.подшипник задний и 1 термос... и что после этого "не ломается"? supercool

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 03 Декабря 2010 10:49

Александдр писал(а):

есть статистика? смотря что считать расходниками на Опелях передние ступицы и термостаты - расходники!
за 270 тыков на самаре поменял 1 ступ.подшипник задний и 1 термос... и что после этого "не ломается"?

есть статистика, перед глазами 4 ланса.

расходники - фильтры, масло.

про 270 и подшипник с термосом поржал

НАПИЛЬНИК

На форуме 16 лет Сообщения: 1736 Откуда: Cамара Авто: Гранта без фарша,FF2 Ghia 1.6 АКПП

# 03 Декабря 2010 10:50

жду 100у страницу.... supercool

ВСМ

На форуме 19 лет Сообщения: 3237

# 03 Декабря 2010 10:53

Darth писал(а):

соап гавно - приора рулез

+1!

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2679 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 03 Декабря 2010 10:53

Ромег писал(а):

до 100 с лишним тысяч лансер не требует ничего кроме замены расходников - много примеров перед глазами.

ДО 100 тыков доездить и слить - вот и вся недолга. Только причем тут сравнение надежности и стоимости обслуживания? Вот на 100-120 тыков и сделаешь ТО на нормальные такие деньги.

ЗЫ 100 тык амморты не ходят, на ЛЮБОЙ машине. Если речь идет о НОРМАЛЬНОЙ работоспособности. Как пример.

ВСМ

На форуме 19 лет Сообщения: 3237

# 03 Декабря 2010 10:55

Новайс писал(а):

Вот, купил.

Поздравляю. Мне тоже белые нравятся, хотя сам вот на синей езжу. Smile

А чо не в профильном хвалишься? Создай дневничок, будешь опытом делиться.

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 03 Декабря 2010 10:55

Александдр писал(а):

ЗЫ 100 тык амморты не ходят

не суди по отечественным автомобилям.

на фокусе - 115 тысяч прошли и были работоспособны - заменил превентивно.

Александдр писал(а):

ДО 100 тыков доездить и слить - вот и вся недолга

если ты приору не сольешь при пробеге в 100 тысяч, то столько бабосов в нее вкинешь на рубеже 120-140 что закачаешься.

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2679 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 03 Декабря 2010 10:56

Ромег писал(а):

про 270 и подшипник с термосом поржал

рад, что у тебя хорошее настроение. Smile

Подшипник с термосом - это пример сравнения с опелем именно по этим агрегатам, опелевские форумы пестрят такими болезнями.
Хочешь весь мой список замененных з\ч за 270 тык?

Последний раз редактировалось: Александдр (03 Декабря 2010 10:57), всего редактировалось 1 раз

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 03 Декабря 2010 10:56

Александдр писал(а):

Хочешь весь мой список замененных з\ч за 270 тык?

увольте с....лень очки искать.... nea

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2679 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 03 Декабря 2010 11:03

Ромег писал(а):

на фокусе - 115 тысяч прошли и были работоспособны

Вибростенд показал сколько % работоспособности?
Не проверял? Ну тогда звиняй, тестам на качания рукой за крыло и фразам "нормально она едет!" я как-то не доверяю, особенно как аргументу в нашем споре. hehe

Ромег писал(а):

Александдр писал(а):
ДО 100 тыков доездить и слить - вот и вся недолга

если ты приору не сольешь при пробеге в 100 тысяч, то столько бабосов в нее вкинешь на рубеже 120-140 что закачаешься.

Мы вроде говорим о стоимости экспл-ии, а не о тактике и методике...
Наверно, все ино в 120-140 тыков только масло меняют на ТО, а торопятся сливать авто по окончании гарантии только дураки... а может, просто содержуха просто стоит дорого?
ЗЫ засим оставлю наш спор, ибо тяжко доказывать очевидные вещи.

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 03 Декабря 2010 11:05

Ромег борешься с ветряными мельницами... у меня перед глазами мой же бывший фокус-2 115, пробегу сейчас 117 что ли тыщ всего, владелице надо вложить рублей 70 минимум, рейка течет (по нормальному сделать - не могу, только менять), резинки рассохлись, два аморта точно умерли, с механизмом газораспределения чего-то было и сейчас есть, благо двиг не запороли. а двиг там одноразовый.. это те машины, которые "проехал сотку и слил" куда предпочителельнее, чем с тазиками тоже делать. оно и тазик конечно после сотки денег потащить может, но там куда меньше затраты

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 03 Декабря 2010 11:07

У знакомого Фокус2 1.8, к 110 тысячам цилиндры овальные стали, ремкомплектов нет.
У друга на Гетце к 70 тысячам поменяна практически вся подвеска (втулки рычагов, стабов, линки, стойки, опорники). Заменена цепь между распредвалами, гидрики на подходе. Заменен ДУТ.
У меня на Элантре к 100 тысячам просели, а потом и треснули обе задние пружины, к 110 тысячам поменяны передние стойки 2 раза, задние 1 раз, втулки, линки, опорники. Цепь и гидрики требуют замены.
Если ино нормально эксплуатировать, а не сдувать с нее пылинки и переползать через лежачих - ходимость у них такая же, как у ВАЗов. Вот только большинство на ино ездит, как на священной корове, от того и ресурс кажется бОльшим.

Cobusca

На форуме 19 лет Сообщения: 1893 Откуда: Москва Авто: П308 и Лачетти-колхоз-Универсал

# 03 Декабря 2010 11:09

Ромег писал(а):

если ты приору не сольешь при пробеге в 100 тысяч, то столько бабосов в нее вкинешь на рубеже 120-140 что закачаешься.

поржал

Хотя конечно хрен его знает-может для тебя какие-нибудь 6000рублей это уже "Бабосы"! pst

Unforgiven писал(а):

У меня на Элантре к 100 тысячам просели, а потом и треснули обе задние пружины

ВАЗ 2112 500.000пробега частая загрузка под 200-400кг,пружины нормальные. Good

Последний раз редактировалось: Cobusca (03 Декабря 2010 11:13), всего редактировалось 1 раз

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2679 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 03 Декабря 2010 11:09

Unforgiven писал(а):

Странно слышать это от тебя, вроде в ино головного мозга замечен не был.

+1
ТроллизЬм - он заразителен Smile

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 03 Декабря 2010 11:20

да чего там преора, я тут подробно расписывал хронику эксплуатации шевинивы (кому интересно, поищите), она у меня с начала 2006-го по конец 2009-го больше 130 тыщ прошла, так даже на ней затраты были ерундовые, а это там машина, у которой крутится-вертится под пузом всего в пару раз больше и куда сложнее агрегаты..

DerDen

На форуме 19 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 03 Декабря 2010 11:23

у меня на фьюже на 75 тыках рассыпался в пыль подшипник задней ступицы. ни на одном тазике у мну такого не было, чтоб ролики в барабан высыпались. а тазиков было не мало, штук 7 или 8

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 03 Декабря 2010 11:25

Александдр писал(а):

Не проверял? Ну тогда звиняй, тестам на качания рукой за крыло и фразам "нормально она едет!" я как-то не доверяю, особенно как аргументу в нашем споре.

качание рукой? хм, я даже на жигулях так не проверял.....езжу быстро, а неровности в пологих поворотах ох как показывают работоспособность аммо, так что были живы - это факт.

Sagesurder1 писал(а):

Ромег борешься с ветряными мельницами... у меня перед глазами мой же бывший фокус-2 115, пробегу сейчас 117 что ли тыщ всего, владелице надо вложить рублей 70 минимум, рейка течет (по нормальному сделать - не могу, только менять), резинки рассохлись, два аморта точно умерли, с механизмом газораспределения чего-то было и сейчас есть, благо двиг не запороли. а двиг там одноразовый.. это те машины, которые "проехал сотку и слил" куда предпочителельнее, чем с тазиками тоже делать. оно и тазик конечно после сотки денег потащить может, но там куда меньше затраты

Unforgiven писал(а):

знакомого Фокус2 1.8, к 110 тысячам цилиндры овальные стали, ремкомплектов нет.
У друга на Гетце к 70 тысячам поменяна практически вся подвеска (втулки рычагов, стабов, линки, стойки, опорники). Заменена цепь между распредвалами, гидрики на подходе. Заменен ДУТ.
У меня на Элантре к 100 тысячам просели, а потом и треснули обе задние пружины, к 110 тысячам поменяны передние стойки 2 раза, задние 1 раз, втулки, линки, опорники. Цепь и гидрики требуют замены.
Если ино нормально эксплуатировать, а не сдувать с нее пылинки и переползать через лежачих - ходимость у них такая же, как у ВАЗов. Вот только большинство на ино ездит, как на священной корове, от того и ресурс кажется бОльшим.

ну у вас, господа, и ведрища перед глазами

Cobusca писал(а):

ВАЗ 2112 500.000пробега

ну да, ну да, у 12шки кузов милионник - кто же этого не знает....

Ромег

На форуме 19 лет Сообщения: 778 Откуда: Проперхуевка Авто: Большой белый холодильник-универсал, кал угнали, пришлось обфокусица....

# 03 Декабря 2010 11:27

меня вот другое интересует:
DerDen
Александдр
Unforgiven

вы на кой кер купили ино то тогда, если все так шоколадно?

SLAVA 932

На форуме 17 лет Сообщения: 1878 Откуда: г. Пенза Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М

# 03 Декабря 2010 11:30

Ромег писал(а):

разница порвать пластиковый бампер приоры или лансера совершенно одинаковая....

Я ехал следом - мой бампер цел hehe

Не сочиняй, у Приоры бампер намного выше, чем у Ланса - некоторые кроссоверы с их задним свесом отдыхают hehe

Ромег писал(а):

до 100 с лишним тысяч лансер не требует ничего кроме замены расходников - много примеров перед глазами.

Ну прально, а затем его сливают за 380 тыс. hehe

Ты такое советуешь покупать?

Ромег писал(а):

по геометрической проходимости лансер идентичен если не лучше приоры.

Ну-ну. Просто взгляни на задний бампер Лансера и Приоры-универсала.

Ромег писал(а):

подвеска ланса жестче - меньше раскачка на неровностях - меньше вероятность задеть неровности.

Ты по проселку с большими волнами перепадами ездил? Я ездил за Лансером-универсалом, своими глазами видел, как бампер на кочках хлопал.

Ромег писал(а):

если ты приору не сольешь при пробеге в 100 тысяч, то столько бабосов в нее вкинешь на рубеже 120-140 что закачаешься.

Погоди-погоди. Если ТС СЕЙЧАС возьмет ланс-универсал, то именно ЕМУ придется это бабло вливать. А если покатается на новой приоре до 100 тыс. и продаст, то бабло будет вливать следующий владелец этой машины. ИМХО именно поэтому ТС выбрал новую Приору. Smile

Sagesurder1 писал(а):

у меня перед глазами мой же бывший фокус-2 115, пробегу сейчас 117 что ли тыщ всего, владелице надо вложить рублей 70 минимум, рейка течет (по нормальному сделать - не могу, только менять), резинки рассохлись, два аморта точно умерли, с механизмом газораспределения чего-то было и сейчас есть, благо двиг не запороли. а двиг там одноразовый.. это те машины, которые "проехал сотку и слил" куда предпочителельнее, чем с тазиками тоже делать

Собственно подтверждает вышесказанное мной - со всем этим е..ся следующий счастливый владелец ино, которого друзья убедили не брать новый ВАЗ hehe

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 03 Декабря 2010 11:31

Ромег писал(а):

на кой кер купили ино то тогда, если все так шоколадно?

Пора было менять старенькую карбюраторную зубилу, кузов паучками пошел, комфорта в ней было маловато. Появилась возможность - поменял. Познал на себе все прелести ино, больше не куплю, по крайней мере пока доходы не вырастут.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ