Все прочитано и починено тыщу рас http://kolishley.net.ru и http://www.oktja.ru/forum/topic/89818-пензенская-область/

Замени ЭБУ и ДД на нормальный и не ипи себе моск

max-np-max
Спасибо понял буду лопатить.
Кстати с осцилографом не получилась...

Цена вопроса...

vячеслав
ну если ты свои нервы ценишь дешевле 5 т р, тогда вперёд.
дмрв я так понял у тебя "обычный", менять не надо

от региона зависит.от 1500 и выше

канал по детонации работает по порогу и не очень то критичен

Было дело экспериментировал с уставками эбу по дд -
думал вывести опережение зажигания на границу детонации
вшитый алгорит оказался нечувствительным

Мужики, парился я сам с этим датчиком, чек инжин мозги парил пастаянно. Решил я разобрать этот датчик - снимаем разъем, выкручиваем датчик, там в датчик вставляется пластиковая втулка в которой расположен сам разъем. так вот у меня эта пластиковая втулка болталась, когда я ее прижимал в любое боковое положение чек переставал гореть. Я взял и зафиксировал эту фтулку эпоксидкой. На работе проверил осциллографом - стучим по датчику на экране видны импльсы, мультметром фиг проверите, слишком маленькое выходное напряжение чтоб его поймать. Припоял свой провод к датчику, поставил соединил ивуаля, карнавал с бумнами закончен. Есчо смотрите чтоб провод идущий к датчику не соприкосался с высоковол. проводами свечей и модулем зажигания.

Датчик детонации, рис. 11 а, (частотный) пьезоэлектрического типа устанавливается на блоке двигателя. Во время возникновения детонации в двигателе датчик генерирует сигнал переменного тока с частотой и амплитудой зависящей от уровня детонации. Контроллер подает на ДД опорное напряжение 5 В. Резистор, расположенный внутри датчика, понижает напряжение до 2,5 В. Сопротивление резистора от 330 до 450 Ом. Во время нормальной (без детонации) работы двигателя напряжение на выходе датчика остается постоянным на уровне 2,5 В. При появлении детонации ДД генерирует сигнал переменного тока, который поступает в контроллер по той же цепи, по которой подается опорный сигнал 5 В. Это возможно потому, что опорный сигнал 5 В является напряжением постоянного тока, а обратный сигнал детонации - напряжением переменного тока. Амплитуда и частота сигнала переменного тока ДД зависят от уровня детонации. Контроллер считывает этот сигнал и корректирует угол опережения зажигания для гашения детонации.

У меня на проводе подходящем к датчику постоянки 12В....
и сопротивление ~3 кОм. Датчик купил на разборке 150р от десятки 98 г.в.

Мультимитор не ловит это точно...осциллограф только.