На улице под 30 ниже нуля. размышления вслух

MikhaylenkoPA

На форуме 15 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 22 Декабря 2010 11:12

Rover_61reg
ага...

Сан-Саныч

На форуме 20 лет Сообщения: 2774 Откуда: Cпб Авто: 2109 1988г , 420 тык, 11 звёзд на капоте (умерла)

# 22 Декабря 2010 11:28

ЭД* писал(а):

Имхо
Неее нафих дождь!
Лучше либо теплое лето,либо холодная зима!
Дождь это сырость и грязь((
А морозной зимой чистота! Помыл машину в августе-сентябре и всё! до весны)) Летом тоже сухо и чисто, (чуток пыли правда))
Не люблю слякоть!

А у нас помыл, в -15 доехал до работы и тачила вся обосраная, так как солью сыпят и до -20 жыжа на дороге...
Омыватель покупать дорогой приходится, да и корыто гниёт весело и увлеченно

goran

На форуме 16 лет Сообщения: 382 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2114 1.6л 8кл М73 март 2008

# 22 Декабря 2010 11:41

mexanik82 писал(а):

трогал патрубки на радиаторе верхний теплый...

значит термостат нерабочий.

Alex@ndrs

На форуме 15 лет Сообщения: 14 Откуда: Иркутск. Авто: ВАЗ 21099 1997г.в. карб.

# 22 Декабря 2010 18:23

У нас сейчас -40, машина на улице стоит. В расширительном бачке какая то каша вместо тосола. wwow

ЭД*

На форуме 14 лет Сообщения: 21014 Откуда: СССР Авто: Седан серый, фургон белый - два весёлых гуся.

# 22 Декабря 2010 18:30

Alex@ndrs писал(а):

У нас сейчас -40, машина на улице стоит. В расширительном бачке какая то каша вместо тосола. wwow

Значит тосол гумно!

ЭД*

На форуме 14 лет Сообщения: 21014 Откуда: СССР Авто: Седан серый, фургон белый - два весёлых гуся.

# 22 Декабря 2010 19:26

Я всегда перед зимой проверяю ареометром плотность антифриза (тосол уже почти и не применяю), электролита. В случае необходимости меняю! Чтоб потом если что раком на морозе не корячиться! Лью антиф AGA-Z65 проблем нет! gpn

Заодно промываю торм.систему и меняю жидкость! Масло! В ответ "ласточка" платит надежной,стабильной работой с 2002г. dns4

Сани надо готовить летом!
А то так замерзнет тосол как вода и всё каюк! cry

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47839 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Декабря 2010 21:45

Alex@ndrs писал(а):

У нас сейчас -40, машина на улице стоит.

На твою погоду ОЖ должна быть такой

ЭД* писал(а):

антиф AGA-Z65

Или подобной,а не 40. wwow

atlon

На форуме 15 лет Сообщения: 288 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21093

# 22 Декабря 2010 21:46

ребят а такое размышление , -30 , -35 машина едет тяжело , как будто за жопу жержит , при переключении скоростей заметно сбрасывает скорость . Ходовка замерзает , коробка дубовая ( рычак кпп после прогрева вроде нормуль ходит )?!?!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47839 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Декабря 2010 22:01

atlon писал(а):

при переключении скоростей заметно сбрасывает скорость .

Масло в КПП нормальное залей.75W85 или 75W90.
Первое лучше.Естественно это синтетика.

ЭД*

На форуме 14 лет Сообщения: 21014 Откуда: СССР Авто: Седан серый, фургон белый - два весёлых гуся.

# 22 Декабря 2010 22:07

atlon писал(а):

ребят а такое размышление , -30 , -35 машина едет тяжело , как будто за жопу жержит , при переключении скоростей заметно сбрасывает скорость . Ходовка замерзает , коробка дубовая ( рычак кпп после прогрева вроде нормуль ходит )?!?!

А что тут размышлять то! Масло надо нормальное на зиму заливать (синтетику)и никто,никого,держать за пятую точку не будет!

atlon

На форуме 15 лет Сообщения: 288 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21093

# 22 Декабря 2010 22:07

т808 писал(а):

Масло в КПП нормальное залей

сколь литров брать и сколь влазит ?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 22 Декабря 2010 22:09

atlon писал(а):

сколь литров брать и сколь влазит ?

4 литра, 3.4-3.5 точно влезет ...

atlon

На форуме 15 лет Сообщения: 288 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21093

# 22 Декабря 2010 22:12

ЭД* писал(а):

Масло надо нормальное на зиму заливать (синтетику

я водитель начинающий , однако в августе сделал капиталку двигателя сам , при помощи нашего форума конечно , после обкатки в конце сентября залил в двиг ШЕЛ 5 /40 синтетика , у нас морозы щас сильные -35 -40 , хожу прогревать через каждые 3 - 3.5 часа ( карб ), проблем ни каких , НО , но вот про каробку почему то я не подумал cry

Последний раз редактировалось: atlon (22 Декабря 2010 22:14), всего редактировалось 1 раз

atlon

На форуме 15 лет Сообщения: 288 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21093

# 22 Декабря 2010 22:13

Rover_61reg писал(а):

4 литра, 3.4-3.5 точно влезет ...

ок

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47839 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Декабря 2010 22:14

atlon писал(а):

сколь литров брать и сколь влазит ?

По таким вопросам "мурзилок" в интернете куча.

Rover_61reg писал(а):

4 литра, 3.4-3.5 точно влезет ..

Абсолютно верно! Good

А если КПП без щупа,то поддомкрать левую сторону авто,иначе 3,5 литра не влезет.

Последний раз редактировалось: т808 (22 Декабря 2010 22:36), всего редактировалось 1 раз

atlon

На форуме 15 лет Сообщения: 288 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21093

# 22 Декабря 2010 22:19

т808 писал(а):

А если КПП без щупа

97 г.в. , с щупом

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47839 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Декабря 2010 22:37

atlon писал(а):

97 г.в. , с щупом

Тогда лей на 200-250 грамм выше метки МАХ.
Вот еще прочти,чтобы КПП не сгубить http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=267518

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 23 Декабря 2010 13:14

Я вот как-бы не до конца выяснил для себя, хорошо ли, что термос держит наглухо большой круг при очень сильном морозе. Ведь когда за бортом за -40, и радиатор ни чем не прикрыт, а тосол в нём не циркулирует, то есть вероятность того, что его там прихватит, а то и радиатор разорвёт.
Честно говоря, термосов, которые держат идеально, я не встречал. Бывает, что ставишь новый, пытаешься его продуть,- держит. Но немного покатался,- и он уже хоть чуток но травить начинает.
Может это и хорошо для севера, т.е. маленький (именно маленький) проток через радиатор идёт, радиатор прикрыт, - тосол не замёрзнет, и движок вместе с тем пргрет нормально.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47839 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Декабря 2010 13:26

dvm99i писал(а):

когда за бортом за -40, и радиатор ни чем не прикрыт, а тосол в нём не циркулирует, то есть вероятность того, что его там прихватит, а то и радиатор разорвёт.

Тосол в кашу превращается,потому и не рвет.

dvm99i писал(а):

а тосол в нём не циркулирует,

Чтобы циркулировал нужно 65-ый заливать,а не 40-ой.
Ведь на минеральном масле при -40 не поедешь,а про ОЖ почему то забывают,что и ее в суровых условиях нужно другую заливать.

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 23 Декабря 2010 13:33

т808 писал(а):

Тосол в кашу превращается,потому и не рвет

Ну ладно, пусть каша, но она может запроста забить допустим отвод с радиатора на расширительный бачок (там дырочка всего 2-3 мм), это тоже нехорошо...

т808 писал(а):

нужно 65-ый заливать,а не 40-ой

В глухомани (как у меня) 65-й может запроста 30-м оказаться Smile

. Не по интернету же его заказывать...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47839 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Декабря 2010 13:55

dvm99i писал(а):

но она может запроста забить допустим отвод с радиатора на расширительный бачок

Это не страшно.Просто расширяющаяся и плавящаяся каша,если пароотвод полностью закупорен, будет выдавливаться проходя через радиатор в нижний его штуцер и через шланг и термостат попадет снизу в бачок.

dvm99i писал(а):

В глухомани (как у меня) 65-й может запроста 30-м оказаться. Не по интернету же его заказывать..

Это другой вопрос,но почему бы и нет.Раз в три года можно.
Я предпочитаю концентрат нормальных фирм и дистиллированную воду,хоть морозов ниже -32 у нас не было.
Вот здесь неплохо про ОЖ http://www.cool-stream.ru/pravda_ozh

ARC

На форуме 15 лет Сообщения: 1057 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21099-97г. карб.24х24 > ваз 11193 2006г.

# 23 Декабря 2010 14:13

Не только владельцы отечественных авто размышляют об утеплении автомобилей hehe

Photo-0240.jpg
Описание:
Размер файла:	204.49 KB
Просмотрено:	132 раз(а)

goran

На форуме 16 лет Сообщения: 382 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2114 1.6л 8кл М73 март 2008

# 23 Декабря 2010 14:35

dvm99i писал(а):

Я вот как-бы не до конца выяснил для себя, хорошо ли, что термос держит наглухо большой круг при очень сильном морозе. Ведь когда за бортом за -40, и радиатор ни чем не прикрыт, а тосол в нём не циркулирует, то есть вероятность того, что его там прихватит, а то и радиатор разорвёт.

Эта вероятность не больше, чем вероятность разрыва радиатора во время ночной стоянки на сильном морозе. В этом случае травление термостата совсем не поможет.
А в движении от ДВС тепло худо-бедно рассеивается в подкапотном пространстве за счет конвекции и излучения, достается в т.ч. и радиатору.
Поэтому думаю, что клапан термостата должен закрываться максимально плотно.

aviatorrr