свечи постоянно умирают
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Tatarin T
# 10 Января 2011 11:11
всем привет. проблема в следующем. у родственника 21099 карбюратор, объем 1,5 постоянно троит. меняем свечи - немного работает (от пара часов до суток) потом свнова троит. выкручиваем свечи - одна-две умершие. и так постоянно. свечей уже закупили миллион причем разные от рублевых до самых дорогих. уже со своей машины рабочие снимал. немного работают, а дальше умирают. у самого инжектор, поэтому как зажигание на карбах работает не знаю. в чем причина умирания свечей???
Art-M
# 10 Января 2011 11:26
Свечи после работы как выглядят?
d.dmitry
# 10 Января 2011 12:22
фотки свечей давай.
богданgtn
# 10 Января 2011 12:27
а где можно посмотреть фото свечей ( с различными нагарами ) и подписи под ними что не так быть может в машине
Art-M
# 10 Января 2011 12:37
богданgtn писал(а):

а где можно посмотреть фото свечей ( с различными нагарами ) и подписи под ними что не так быть может в машине


http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/DiagnosSparkplug.htm
Tatarin T
# 10 Января 2011 13:12
сегодня фотки не выложу - машина уехала. а выглядят они как когда их заливает, т.е. сырые. проверяю тестером для свечей - не работают. а несколько раз бывало, что искра есть, но гдето внутри юбки. сейчас читал, что катушки зажигания бывают для контактных и безконтактных систем зажигания. прочитал и вспомнил, что, когда сгорела родная катушка зажигания, поставили какую нашли, вроде бы, она от классики. может быть в ней проблема????
Tatarin T
# 10 Января 2011 13:15
посмотрел ссылку от Art-M
свечи похоже как на фото 5
Лёха198
# 10 Января 2011 13:44
Tatarin T
как с компрессией дела?
Tatarin T
# 10 Января 2011 14:29
компрессию не мерили. но я думаю она не повлияла бы на выход из строя свечей. или я ошибаюсь???
Rover_61reg
# 10 Января 2011 14:39
Tatarin T писал(а):

(от пара часов до суток)


Tatarin T писал(а):

но я думаю она не повлияла бы на выход из строя свечей. или я ошибаюсь???


Цитата:

Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп


Свечи в масле - вершина айсберга. supercool
т808
# 10 Января 2011 14:39
Tatarin T писал(а):

поставили какую нашли, вроде бы, она от классики. может быть в ней проблема???


Катушка от классики Б117А плохо подходит для коммутатора Самары.На ней энергия искры в несколько раз ниже.Доехать до места ремонта на ней можно,а ездить на ней не стоит.Нужна 27.3705 http://www.decort.kiev.ua/at_k_27_3705.htm
Tatarin T писал(а):

компрессию не мерили. но я думаю она не повлияла бы на выход из строя свечей. или я ошибаюсь???


Ошибаешься.Их может забрасывать маслом из системы вентиляции картера,если шланг от нее не выведен под машину.
Tatarin T
# 10 Января 2011 14:50
т808 писал(а):


Ошибаешься.Их может забрасывать маслом из системы вентиляции картера,если шланг от нее не выведен под машину.


как раз шланг вывел вниз - при чистке карба увидел, что воздушный фильтр весь в масле. а про бабину все понятно. может из-за нее свечи и вылетают?
Rover_61reg
# 10 Января 2011 14:58
Tatarin T писал(а):

может из-за нее свечи и вылетают?


Безусловно энергия искры влияет на самоочищение свечей, но если они за день покрываются слоем масла, то дело не в бабине...Движок надо делать. supercool
т808
# 10 Января 2011 15:01
Rover_61reg писал(а):

Движок надо делать.


Согласен!
Лёха198
# 10 Января 2011 15:02
Rover_61reg писал(а):

Движок надо делать. supercool


+мильён за вскрытие!
Tatarin T
# 10 Января 2011 15:04
да нет парни, на вид они как на фото, но они не в масле а просто не работают. а так как не работают соответственно сырые. проверяю прибором ("пистолет" для проверки работоспособности свечей) - свечи не работают. сколько не меняли - ставишь рабочие, снимаешь, проверяешь - не уже не рабочие
kotmu
# 10 Января 2011 15:09
попробуйте заменить катушку зажигания... лет 10 назад была у меня такая фигня.... из-за катушки... а с виду была новая...
т808
# 10 Января 2011 15:20
Tatarin T писал(а):

но они не в масле а просто не работают.


Свеча в исправном двигателе нагревается до 600 градусов и самоочищается.У тебя же этого нет и,скорее всего,из за попадания масла в камеру сгорания,вот свечи и умирают.Видимо и масло мотор жрет.Как временную меру можешь попробовать поставить свечи А14 ДВ (ДВР,ДВРМ)
Катушку тоже родную поставь.
АРКАША
# 10 Января 2011 16:16
т808 писал(а):

Катушку тоже родную поставь.


Это в первую голову . КЗ от классики (Б - 117) имеет другие моточные данные . В паре с восьмым коммутатором работает не корректно .
Если свечи умирают на одних и тех же цилиндрах , я бы прежде всего проверил сопротивление ВВ проводов .
Если системы не наблюдается - бегунок (пробой на массу) , помехоподавляющее сопротивление бегунка .
Сопротивление ВВ проводов не дложно превышат 10 - 12кОм для наиболее длинного . Чем короче провод тем меньше сопротивление . Если конечно провода не просто с медной жилой .
Помехоподавляющий резистор бегунка З - 5 кОм (если память не подволит)
Убедившись в исправности системы зажигания , роем дальше .
kazak1102
# 10 Января 2011 19:35
Tatarin T писал(а):

как раз шланг вывел вниз - при чистке карба увидел, что воздушный фильтр весь в масле.


Это не метод а колхоз полный... В падлу другу почистить вентиляцию катера...??? Токо похоже не поможет, поршневая доходит... Компрессию мерять срочно, и есичё, двиг делать...
Про катушку уже сказали, но не правильное газораспределение тоже
свечи убивает довольно быстро... supercool
АРКАША
# 10 Января 2011 19:59
kazak1102 писал(а):

В падлу другу почистить вентиляцию катера..


Good А именно маслотделитель .
Tatarin T
# 11 Января 2011 07:50
почистить не впадлу (шланг наружу вывел как временное решения дабы отсеч одну из причин), просто хотелось сначала узнать причину постоянных смертей свечей. но по видимому причин много.
кстати. провода несколько раз меняли на новые, так же брали с рабочей машины. провода можно отсеять. крышки трамблера и бегунки так же менялись, да и сам трамблер менялся. к тому же свечи умирают не на одних и тех же цилиндрах, а постоянно в разнобой. значит трамблер тоже можно отсеять. компрессию сам не видел, но хозяин говорит, что недавно (примерно с месяц) заезжал к местному умельцу мерить компрессию, тот сказал, что компрессия хорошая, причем примерно одинаковая во всех цилиндрах. допустим поверим. значит компрессию можно отсеять. к тому же двигатель капиталился год назад и на нем отездили от силы тыщ 10. остается самое главное катушка зажигания и вентиляция картера????
АРКАША
# 11 Января 2011 08:40
Tatarin T писал(а):

свечи умирают не на одних и тех же цилиндрах,


Раз так , то колпачки врядли .
Убедись сначала что кабюратор не переливает (уровень в поплавковой)

Tatarin T писал(а):

остается самое главное катушка зажигания


Штатную на место
Коммутатор ?
Блок ЭПХХ (может подрезать вторичку) ?
Как себя ведёт тахометр (если имется) ?
Tatarin T
# 11 Января 2011 10:19
уровень на карбе смотрел, уменьшил. не помогло. после этого новый карб установили. работает ровнее но троит. комутатор несколько раз меняли. даже с рабочей машины переставляли. ноль. тахометр показывает ровно, стрелка не прыгает. ЭПХХ-что это? раз не знаю, наверное не трогали.
АРКАША
# 11 Января 2011 10:47
Tatarin T писал(а):

ЭПХХ-что это?


Всречный вопрс ... катушка уже штатная ? Сначала катушку потом ЭПХХ .
Маленьикй блок слева от коммутатора . http://www.vaz-autos.ru/2109/9_21.htm
Поробуй отключить штекер . Но придётся вотнуть перемычку (в штекер) . чтобы работал электроклапан ХХ http://www.autodoki.com/files/VAZ2108-611b.jpg подробней по ЭПХХ http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-malfunctions-10.html

Твою ... Гадаем а само наперво спросить забыл ...
Метки ГРМ в номе ... Ремешок не перескочил ?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •