Замок зажигания заклинило - "Классика"

whitesnake

На форуме 15 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 29 Января 2011 20:42

Сегодня вечером заклинило ключ в замке. Слава богу, в открытом положении. Ну да это не беда, клеммы из колодки вытащил, попарно соединил, стартер розовым проводом завел - поехали.
Но! Попытался по мурзилке вытащить замок, открутил болты - а фиксатор не нажимается, нет его там. Крутил-крутил, замок на полсантиметра вперед выезжает и всё. Так и не понял что его там может держать?

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2763 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 29 Января 2011 21:03

whitesnake писал(а):

что его там может держать

Фиксатор есть . Чтобы его утопить и вывести язык запирающий руль ...
Нужно повернуть ключь в нулевое положение . Иногда и этого мало , не полностью выходит запорный язык , то лучше довернуть ключ в стартерное положение .
В этом и загвоздка замены замка на классике
Замок заклинил надо поменять , чтобы достать надо повернуть ключ http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/16-6-zamena-vyklyuchatelya-zazhiganiya.html ROFL

whitesnake

На форуме 15 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 29 Января 2011 21:47

АРКАША
Понимаешь его заклинило в положении когда зажигание включено... Т.е. язык в этом положении убран и руль крутится свободно (иначе как бы я доехал?)

Валентин Витальевч

На форуме 16 лет Сообщения: 77 Откуда: Казахстан, г.Темиртау Авто: Ваз 21051, 85 г.в.

# 29 Января 2011 22:06

да говорят не про замок который руль блокирует , а про язычок который слева находится нужно нажать шилом или острым и все достанется легко

whitesnake

На форуме 15 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 29 Января 2011 22:25

Валентин Витальевч писал(а):

да говорят не про замок который руль блокирует , а про язычок который слева находится нужно нажать шилом или острым и все достанется легко

В мурзилке написано отверткой - я пробовал. Там нет никаких язычков, я шурудил отверткой. И замок не выходит...

whitesnake

На форуме 15 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 29 Января 2011 22:45

АРКАША
Вот в точности по инструкции делаю. Руль крутится свободно вообще, т.к. заклинило в положении зажигание включено.
Завтра еду на авторынок за новым замком но надож блин как-то старый выломать! ROFL

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2763 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 29 Января 2011 23:02

whitesnake писал(а):

в положении когда зажигание включено..

whitesnake писал(а):

Там нет никаких язычков,

Фиксатор есть (если его конечно не выдрали ранее )

И отжимается он только в двух положениях ключа - стартерновм и нолевом . В остальных заблокирован и фиксатор и ригель (запорный язык)
Разбирай как на фото там увидишь как и что глубже

Последний раз редактировалось: АРКАША (29 Января 2011 23:05), всего редактировалось 1 раз

Ашот

На форуме 15 лет Сообщения: 370 Откуда: Москва Авто: Шнива 2012

# 29 Января 2011 23:04

Сними кронштейн рулевой в сборе, дома при хорошем освещении оно сподручнее.

А вообще есть шанс пролить замок WD-шкой на ночь, авось и "отклинит".

P.S. Фиксатор жмется через маленькую дырочку шилом. Т.е. сначала определить местонахождение дырочки, потом сильно-сильно давить тудысь шилом и одновременно сильно-сильно тащить на себя замок.

whitesnake

На форуме 15 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 29 Января 2011 23:10

АРКАША писал(а):

И отжимается он только в двух положениях ключа - стартерновм и нолевом . В остальных заблокирован и фиксатор и ригель (запорный язык)
Разбирай как на фото там увидишь как и что глубже

Эээ. Вот как на фото и разобрал правда вечером с фонариком.
Стоп а нолевое положение это зажигание вкл или выкл? Щас картинки хамка перед собой нет...
Ашот
АРКАША
Проблема ещё в том что эта сссссс*ка заклинила в себе ключ и его не отдает (т.к. зажигание то включено было в момент клина). Так что вдшку залить или ещё чего отпадает - некуда.
При дневном свете завтра рассмотрю может...

Ашот

На форуме 15 лет Сообщения: 370 Откуда: Москва Авто: Шнива 2012

# 29 Января 2011 23:15

Там зазор-какой-никакой есть, Стоит попробовать.

whitesnake

На форуме 15 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 29 Января 2011 23:18

все понял что такое нулевое положение...горизонтально. в него ключ поставить не удастся увы Sad

Ашот писал(а):

Там зазор-какой-никакой есть

Щас пойду замок вд-шкой обливать...

Последний раз редактировалось: whitesnake (29 Января 2011 23:19), всего редактировалось 1 раз

Ашот

На форуме 15 лет Сообщения: 370 Откуда: Москва Авто: Шнива 2012

# 29 Января 2011 23:19

Ну между ключем и дыркой личинки.

whitesnake

На форуме 15 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 29 Января 2011 23:26

Ашот писал(а):

Сними кронштейн рулевой в сборе, дома при хорошем освещении оно сподручнее.

А рулевая не выпадет нафиг? ROFL

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2763 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 29 Января 2011 23:32

whitesnake писал(а):

это зажигание вкл или выкл

Ключь изначально вставляется в положении №3 .. далее повопачивается в 0 (ноль) далее ...
Положения ключа смотри и читай тут http://remontmachin.ru/news/16_vykljuchatel_zazhiganija/2009-09-25-27

SS 220

На форуме 14 лет Сообщения: 1246 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 29 Января 2011 23:33

whitesnake писал(а):

Сегодня вечером заклинило ключ в замке. Слава богу, в открытом положении. Ну да это не беда, клеммы из колодки вытащил, попарно соединил, стартер розовым проводом завел - поехали.

А зачем провода то сдергивать? Вытащил стопорное кольцо и контактной группой заводить и глушить очень легко. Я так два месяца ездил, когда ключ в замке обломался Smile

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/16-7-zamena-kontaktnojj-chasti-vyklyuchatelya-zazhiganiya.html[url][/url]

Ашот

На форуме 15 лет Сообщения: 370 Откуда: Москва Авто: Шнива 2012

# 30 Января 2011 00:02

whitesnake писал(а):

А рулевая не выпадет нафиг? ROFL

Мне через 2 недели после покупки драндулета пришлось этот кронштейн менять, с трещинами был. Вал там завальцован и мне пришлось сначала развальцовывать вал, потом вытаскивать замок, потом вставлять всё это в новый кронштейн. А всё оттого что решил съэкономить 600 рублей и купил голый кронштейн, а не в сборе с валом. Про трёхчасовой любовный акт с болтами пассивной безопасности лучше вообще не вспоминать.

whitesnake

На форуме 15 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 30 Января 2011 00:10

SS 220
КАК я вытащу стопорное кольцо если я замок не могу вытащить? Наощупь впотьмах как то было не очень... Вот и обошелся вытаскиванием проводов. Осталось вспомнить в каком порядке их засовывать назад...
АРКАША
У меня в положении 1 заклинило, разве фиксатор в нем не нажимается?

whitesnake

На форуме 15 лет Сообщения: 295 Откуда: АринбурхЪ Авто: Maybach 62s - хочу, ВАЗ 2107, 1997, карб+ГБО LANDI - есть

# 30 Января 2011 00:13

Ашот
Че то я как то читая тебя передумал кронштейн снимать.
Я как нибудь так...

Ашот

На форуме 15 лет Сообщения: 370 Откуда: Москва Авто: Шнива 2012

# 30 Января 2011 00:17

Да не, кронштейн вместе с валом снимается и так же ставится назад, вал вытаскивать не надо, А вот если дальные болты кронштейна никогда не менялись, то это проблема X))))

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2763 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 30 Января 2011 01:13

whitesnake писал(а):

У меня в положении 1 заклинило, разве фиксатор в нем не нажимается?

АРКАША писал(а):

И отжимается он только в двух положениях ключа - стартерном и нолевом . В остальных заблокирован и фиксатор и ригель

Robinzon 54

На форуме 16 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 30 Января 2011 13:11

АРКАША прав,замок можно вытащить только в этих положениях,но там есть нюанс отверстие под ригель тика в тику так что придётся помучится по ворочать замок (влево, вправо) что бы он сошел с места,а там дальше как по маслу.

Денис Латий

На форуме 15 лет Сообщения: 209 Откуда: Оренбург Авто: ВАЗ-21074i был, потом 21144-026 "Супер-Авто" 1.6L-16V, а теперь 111730 Калиносарай 1,6 8кл. с "климатом".

# 30 Января 2011 13:27

У меня ,к примеру,сегодня случилось - вставляю ключ,а он не поворачивается и руль защёлкнутый. Мат-перемат,отвёртки,зубило, потом в сервис-помогли. Сначала отламывается штырёк,идущий от замка в сторону рулевого вала ( он как раз закрывает фиксатор рулевого вала).Только аккуратно,вылетает в сторону лица. А потом тонкой отвёрткой отжимается фиксатор рулевого вала и ,с другой стороны, нажимается через дырдочку второй фиксатор. В общем,туда-сюда отвёртками и замок вышел. Конечно, сноровка нужна,но попробовать не мешает.Особенно, если спеца под рукой нет,да и денег он стоит.

Robinzon 54

На форуме 16 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 30 Января 2011 13:52

Денис Латий писал(а):

,сегодня случилось - вставляю ключ,а он не поворачивается и руль защёлкнутый. Мат-перемат,отвёртки,зубило, потом в сервис-помогли.

В этом случае помогают еще покачивания рулем с одновременным поворотом ключа в противоположную сторону от блокировки,как правило руль поворачивается совсем чуть чуть и только в одну сторону ,но этого хватает что бы повернулся ключ.

Денис Латий

На форуме 15 лет Сообщения: 209 Откуда: Оренбург Авто: ВАЗ-21074i был, потом 21144-026 "Супер-Авто" 1.6L-16V, а теперь 111730 Калиносарай 1,6 8кл. с "климатом".

# 30 Января 2011 14:04

Да нет, тут другое.Сначала личинку заклинило, а руль то потом защёлкнулся.

Robinzon 54

На форуме 16 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 30 Января 2011 17:38

Денис Латий писал(а):

.Сначала личинку заклинило, а руль то потом защёлкнулся.

Ну тогда конечно,было у меня нечто подобное ,но мне всё же удалось разблокировать руль и повернуть ключ в положение 0,а дальше немедленная замена,а то можно было дождаться худшего.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ