Придумал я крепление. Сегодня буду осуществлять задумку. Потом отчет будет если конечно удачно все пойдет

Kostian.
Ждем-с!

Как и обещал.
Нарезаем резьбу м3 на регулировочных винтах.
Далее вкручиваем их в фару и одеваем шайбы.
Вытаскиваем пластиковые крепления.
Одеваем планку с модулями ближнего и дальнего света.
С верху одеваем еще одну шайбу, далее пружину, и еще одну шайбу, и закручиваем весь этот бутерброд.
Желательно за контрагаить. И зафиксировать анаэробным герметиком. Я суперклеем капнул сверху на резьбу.
Вот фотки.





Если будут вопросы, отвечу.

наглядно!

И главное работает. Долго искал шаебочки, пока на глаза не попалась 1 копеечная монета))
Молодец Костян!

Пластмассовые штуки сделаны не просто так. Твой метод был бы хорош, если бы станина передвигалась строго перпендикулярно регулировочным ручкам, это не так, поэтому у тебя либо все перекосится, либо вообще не будет работать регулировка.

Ребят а диаметр этой резиновой прокладки которую использовал автор какой? Или диаметр шайбы?

Balance

с 10 коп монету примерно, толстая и жесткая желательно.

EnG1nE
для этого стоит пружина, по-моему тарельчатую ставил!.
Толком опробовать не успел. еще в армии пока, через 20 дней домой, машинку застрахую и поеду настраивать все и обкатывать.

Помоему по другому сделать сложно. Вариант хороший с использованием пружинки. Еще можно правда попробовать вариант с ваткой и клеем. Обильно смазать шарик на конце регулировочного винта смазкой или вазелином, а в пластмассовый наконечник положить чуток ватки намазанной клеем (как тут предлагали) держаться должно чуть поуверенней... Хотя по большому счету получаться те же сопли только погуще...

И самое главное наконец то собрался духом и решил все таки помыть свои линзы. А заодно и одеть слетевший колпачок на винт регулировки...

По поводу отклейки стекол на киржачаж. Подтверждаю гемор полнейший. На одной фаре оно отошло более менее , на все ушло часа полтора. Фен помогает но не сильно.. На второй фаре был просто алес.. Стекло не отклеивалось ни в какую.. И когда уже оставалось отклеить верхний уголок и половинку верхней стороны стелко треснуло к шутам.... Было обидно до безумия..))))) добив окончательно стекло молотком я и куски еле его повырывал.. Стекла уже перекливались и герметика там было не то что много, а очень много, там не только стекло но и весь декоративный отражатель сидел на герметике (который потом тоже пришлось вырезать) При всем желании вырезать его ножом было бы очень трудоемко..

Незнаю сколько там герметика было с завода может оно срезается легко.. Но если уже стекло переклеивалось и туда впендюрили полтубы лучше не заморачиваться..

Лучше поехать и купить сразу стекла, а старые побить молотком... Времени останется масса, которое можно потратить на что нить полезное...

Добавлю и я свои пять копеек. Сразу отмечу, что фары пока не собраны, т.к. устанавливаю туда би валео нью с ксеноном хелла 4.1 D1S.

ВиталийЖ

это уже серьезно....

управлять чем будешь?

Колесиком от шнивы, на столе соединял - все отлично работает.

почем? у меня есть два корректора с приоры - тоже думаю замутить

Я от волги поставил, без всякого уменьшения штока. Все отлично работает. все 8 положений (помоему их там 8)

Glan
Около 500 руб. Можно от шнивы или газели они отличаются только разъемом( у шеви 4 контакта, у газели 5).Если нужна распиновка пиши.От приоры у меня тоже лежат, тоже хотел их установить, но их нужно ставить внутрь фары, а там очень тесно, вот я и решил поставить снаружи герметичные. Кстати есть несколько пар разных.
Kostian.
Дело в том, что корректор от волги пятипроводной, а у меня будет трехпроводной с возможностью установки автокорректора силыча.

пишу

в тему. тем у кого с регулировки свалился отражатель можно его одетьне снимая и не разбирая фару.
снимаем колпак, вкручиваем регулятор до конца по ощущениям за корпус держа наживляем на регулятор и со всей дури тянем на себя , до заветного "щелк".

после того , как два раза приходилось снимать разбирать/собирать фару попробовал и получилось

приоро снаружи как раз нужно.
калиновкски изнутри

Можно фото? По распиновке чуть позже.

фото которого? приоро или калино?

Glan
фото приоро.
А вот и мои подоспели

+ и минус на сами корректоры можно подать откуда попало?

Ну да. На столе я от колесика до мотора вел 3 провода и 2 к акуму. на машине я думаю можно от ближнего запитать возле фары, хотя х.з. может быть разница напряжений на + мотора и колесика - будет некорректно работать. Наверное лучше протащить 3 провода из салона к левой фаре, а от нее к правой.