Подключения датчиков охлождающей жидкости и омывайки.

Simok

На форуме 14 лет Сообщения: 62 Откуда: г.Бийск Авто: ТАЗ 21099 карб

# 10 Марта 2011 18:00

Всем привет! Досталась под капотная проводка инжекторная, вот думаю махнуть так как моя уже херовая. Ну и датчики заодно можно замутить, как думаете?

aleks183

На форуме 14 лет Сообщения: 48 Откуда: 76 rus

# 10 Марта 2011 18:10

А она на карб подойдет ли?

Датчики какие?

Датчики уровня ОЖ, уровня омывайки, уровня масла(при наличии заглушки в блоке), износа передних тормозных колодок(мало кто ставит) можно и на родной проводке поставить, там всего то делов от ЧЯ до каждого из датчиков по проводу протянуть, а второй провод с датчиков на массу в удобном для себя месте.

Мелкий2010

На форуме 14 лет Сообщения: 519 Откуда: Лен.обл. г.Выборг Авто: ВАЗ 2114 декабрь 2005 г.в. млечный путь, я7.2

# 10 Марта 2011 18:11

а в чем она инжекторная? У инжектора на управление двигателем своя коса, а на датчик тосола и стеклоомывающей жидкости другая, какая именно тебе досталась?

Мелкий2010

На форуме 14 лет Сообщения: 519 Откуда: Лен.обл. г.Выборг Авто: ВАЗ 2114 декабрь 2005 г.в. млечный путь, я7.2

# 10 Марта 2011 18:13

aleks183 писал(а):

Датчики уровня ОЖ, уровня омывайки, уровня масла(при наличии заглушки в блоке), износа передних тормозных колодок(мало кто ставит) можно и на родной проводке поставить, там всего то делов от ЧЯ до каждого из датчиков по проводу протянуть, а второй провод с датчиков на массу в удобном для себя месте.

Правильно, только от этого всего мало смысла, система БСК опрашивает все датчики один раз когда включаеш ЗЗ.

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 10 Марта 2011 18:29

Заодно спрошу тут. Кто как борется с этими геморойными датчиками, а конкретно в охлаждающей жидкости? Почему-то в ней поплавок долго не живёт и тонет.
В омывайке живёт и живёт. Может самому выстругать поплавок из чего-нибудь и вплавить в него магнитик ))

Simok

На форуме 14 лет Сообщения: 62 Откуда: г.Бийск Авто: ТАЗ 21099 карб

# 10 Марта 2011 18:34

Хотел тока на омывайку и тосол, думал бачки купить с датчиками и подключить. И че не будет работать?

З.Ы. Проводка которая от ЧЯ идет на фары стартер нену и т.д. Моя совсем плохая.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Марта 2011 18:40

Simok писал(а):

. И че не будет работать?

а с чем оно работать будет?БСК есть?датчики ты подключиш,а второй конец провода куда тыкать? Smile

Simok

На форуме 14 лет Сообщения: 62 Откуда: г.Бийск Авто: ТАЗ 21099 карб

# 10 Марта 2011 18:45

rg-45 писал(а):

БСК есть?

Кстати у забыл, у меня европанель...

Мелкий2010

На форуме 14 лет Сообщения: 519 Откуда: Лен.обл. г.Выборг Авто: ВАЗ 2114 декабрь 2005 г.в. млечный путь, я7.2

# 10 Марта 2011 20:10

BPSNSK писал(а):

Заодно спрошу тут. Кто как борется с этими геморойными датчиками, а конкретно в охлаждающей жидкости? Почему-то в ней поплавок долго не живёт и тонет.
В омывайке живёт и живёт. Может самому выстругать поплавок из чего-нибудь и вплавить в него магнитик ))

Именно тонит? или просто отказывается геркон работать, а находится в замкнутом состояние. У меня уже за один год стоит второй, но перед установкой я его разобрал и промазал кружку герметиком. в старом был конденсат. Пока вроде работает без замечаний уже порядка 5 месяцев.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 10 Марта 2011 20:38

BPSNSK писал(а):

а конкретно в охлаждающей жидкости? Почему-то в ней поплавок долго не живёт и тонет.

тоже тут заметил подобное wwow

ездил год с новым датчиком всё без проблем, тут заехал на мойку было 0гр, помылся и выехал и тут же загорелся датчик уровня тосола, открываю капот а поплавок датчика утонул wwow

поставил на ночь машину, утром пришёл поплавок всплыл и всё дальше работает без проблем, что это было так и несмог найти этому объяснение Pardon

поплавок кстати этот я переставляю с родного заводского датчика, ибо когда родной датчик сдох я купил новый но на новом датчике поплавок вообще полное хавно и по виду и по качеству, вот я и переставляю поплавок с родного датчика на покупные, а тут бах и утонул.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Марта 2011 21:34

Simok писал(а):

Кстати у забыл, у меня европанель...

евро отдельно,БСК отдельно Smile

ARC

На форуме 15 лет Сообщения: 1057 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21099-97г. карб.24х24 > ваз 11193 2006г.

# 10 Марта 2011 21:44

Тоже проблема с эти датчиком. Изначально в машине датчика не было, взял бочок с датчиком с инжекторной девятки, подключил к ЧЯ, заработало, через пару месяцев стал гореть значок постоянно. Причем вынимаю датчик ставлю кверх ногами трясу, закручиваю обратно, некоторое время работает нормально. Купил новый датчик, продержался еще меньше. Вот и думаю, может, высушить хорошенько, затем промазать поплавок герметиком или клеем каким, что б не вбирал тосол и не тонул?

Мелкий2010 писал(а):

или просто отказывается геркон работать, а находится в замкнутом состояние. У меня уже за один год стоит второй, но перед установкой я его разобрал и промазал кружку герметиком. в старом был конденсат. Пока вроде работает без замечаний уже порядка 5 месяцев.

А геркон где находится?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 10 Марта 2011 22:07

ARC писал(а):

А геркон где находится?

в нутри в самом низу датчика кокрас в той части где бегает поплавок.

Мелкий2010

На форуме 14 лет Сообщения: 519 Откуда: Лен.обл. г.Выборг Авто: ВАЗ 2114 декабрь 2005 г.в. млечный путь, я7.2

# 10 Марта 2011 22:12

ARC писал(а):

А геркон где находится?

Внутри трубки по которой ходит плавающий магнит, с верху нужно открутить три болтика и там всё сам увидиш. бывает от влаги замыкают контакты а БСК думает что уровень низок, герметиком аккуратно замазываеш соединения крышки и трубки чтоб по герметичнее было.

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 10 Марта 2011 23:41

BPSNSK писал(а):

а конкретно в охлаждающей жидкости? Почему-то в ней поплавок долго не живёт и тонет.

У меня сейчас наоборот)) Датчик омывайки глючит.. Бачек полный а он пищит.. заело его там что ли.

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 11 Марта 2011 00:04

У меня с герконами всё в порядке, прозванивал и по звуку слышно, когда переключается. На втором датчике поплавок уже исдох. Я даже на первом датчике вытаскивал геркон ниже опускал, чтобы поплавок полудохлый не доставал до него, а потом и это не помогло.

Они как-будто насыщаются влагой, в охлаждайке тем более диапазон температур большой.

Мож когда чего придумаю, отпишусь.

Simok

На форуме 14 лет Сообщения: 62 Откуда: г.Бийск Авто: ТАЗ 21099 карб

# 11 Марта 2011 06:37

БСК он ведь в панели встроеный?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 11 Марта 2011 07:20

Simok писал(а):

БСК он ведь в панели встроеный?