Симптомы - вчера 1 раз и сегодня 2 при нажатии на тормоз педаль ОЧЕНЬ жесткая. Но если быстро перестать давить и нажать повторно - то как обычно, педаль уходит вниз и начинается торможение.

Даже полностью перебратые и прокачанные тормоза у меня схватывают поздновато. Подозреваю что причина в говеных задних тормозных цилиндрах у которых свободный ход поршней 2,5мм*4 поршня = 10мм. Диаметры поршней и ГТЦ сопоставимы, то есть 10мм хода поршня в ГТЦ у меня уходит просто на расжатие пружин задних колодок. А в переводе на движение педали это и того больше. Но само торможение всегда без проблем).

А тут ощущение что задний контур просто заглушили (приходилось и так ездить, легкий ход педали очень мал, она дубеет мгновенно).

Какой именно свободный ход педали при жесткаче и тормозит ли машина если пытаться его продавливать - не могу сказать, в такие моменты не до диагностики. Рефлекторно нога бросает педаль и давит повторно, тогда поведение как обычно.

Подозреваю что где-то клинит педаль или шток ВУТ или сам ГТЦ.
Что именно может клинить в педали мало представляю. ГТЦ еще почти свежий, да и как надо ушатать поршень чтоб его перекосило до клина.
Остается ВУТ ?

Может кто сталкивался с подобной фигней ?

ГТЦ разбирался перед монтажем? Вполне мог оказаться бракованым. Не фенокс часом?

Проверка ВУТ:
- на незаведенной машине 3-4 раза энергично нажать педаль тормоза до упора, затем, не отпуская педали тормоза, произвести запуск двигателя. Если, при этом, педаль тормоза "подалась" вниз, то ВУТ исправен.

Вероятно,ВУТ .Клапан открытия вакуума не срабатывает.Очущение педали "колом"

цилиндр вазовский. установлен дядьками 1,5 года назад вместе с новым ВУТ. Перебирался мною в прошлом мае со всем задним контуром. ВУТ не трогал. Передний контур тоже не трогал, планировал весной.

с этим все в порядке. Кроме того после отпускания педали и повторном нажатии все ок. Хотя может это клапан в ВУТ мозг имеет.

Как то не вяжется ... к чему перебирать свежий ГТЦ .
Менялись манжеты в ГТЦ ?
Зазор между штоком ВУТ и поршнем ГТЦ ... отрегулирован , имется ли вообще ?
Колдун (регулятор тормозных усилий) ... менялся , проверялся , настраивался ?...
Может шток у колдуна подклинивает или обломился торсиооный рычаг (под резиновым пыльником колдуна) ?

По Вашей логике, если деталь свежая то она непременно рабочая ?
Если через пол-года в нее полезли, значит была причина. Кстати в нем был выявлен косяк в виде вырубленной шайбы которая не налезала на поршень.


менялись, а что бы и не поменять раз уж залез.



перебран весь зад включая замену колдуна. Но все описанное вами выше никак не вяжется с симптомами. Колдун чаще закисает как раз в открытом состоянии. И тем более невероятно что при повторном нажатии педали закисший колдун вдруг решил открыться. При обломе рычага от будет закрыт постоянно и тырканье педалью к изменениям не приведет.

по моему мнению причина где-то на линии педаль-вут-гтц.
но вот перебирать повторно свежий и не так давно перебранный гтц - вот это действительно не вяжется. Пойти и поменять ВУТ который 2 года еще не отъездил тоже как-то нелепо и не факт что приведет к результату. поэтому и хочется найти обоснованную причину

Принцип работы ВУТ представляю. А вот устройство его по картинке в разрезе не сильно понятно. Есть ли чему там клинить и может ли что мешать сообщению-разобщению полостей не уверен.

Если педаль имеет малый ход и потом жёско упирается , имеет переменую длину хода до упора - виновата гидравлика .
Если педаль меняет раз от раза усилие для нажатия от начала хода , зависает при обратном ходе - виноват ВУТ
Остальное я расписал выше .

serg8825, когда педаль становится жесткой, машина тормозит?

тыркал сегодня. ВУТ по ходу не при чем. Сбрасывал вакуум "накачкой" педали, потом дополнительно снял вакуумный шланг. Педаль без него тугая, но ходит. Так что неисправность ваккумника в плане "перестал вдруг услиливать" - я бы как заедание так не ощутил. А вот сегодня обнаружил при нажатии какое-то "цепляние" посередине хода педали.
может пройти сразу, может подклинивать и пойти дальше. Вдобавок сзади какое-то лязгание. Распогодится - буду смотреть в колеса. Может там что цепляет. Хотя в сторону не водит при торможении, не пойму.

А что у тебя с ручным тормозом? Не перетянут? Надо посмотреть действительно задние механизмы (попробуй вытянуть ручник и понажимать на тормоз - может именно такой эффект у тебя и наблюдается?).