Трехуровневый регулятор напряжения! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 21 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 05 Февраля 2011 08:44

Timillya писал(а):

у меня с осени стоит трехуровневик седня на улице был мороз ниже 20 градусов, так вот после пуска двигателя осталась гореть лампа АКБ на панели, я подумал ну все чет с геной опять, но секунд через 10-15 она потухла и напряжение на БК появилось норм, что это могло бы значить???

У меня тоже трехуровник так подглючивал. Правда при -25 и ниже.

Дмитрий С.

На форуме 16 лет Сообщения: 403 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21104. 1.6 16ВЭ 2006г

# 10 Февраля 2011 20:33

Всем привет!
Народ! Помогите плиз......
Гена ELDIX ВАЗ 2110 135А
Сгорел диодный мост и походу р/р тоже? но я не уверен, от 14в лампочка горит, больше вольтажа дать немогу, 50% на % что оно рабочее.
Если впаять диоды с 90А - го гены на 135А что то может изменится в худшую сторону или нет? Звонил по ремонтным, нигде делать не берут ((((
Решил сам
попробУвать сделать... и как проверить диоды? живы или нет???

Дмитрий С.

На форуме 16 лет Сообщения: 403 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21104. 1.6 16ВЭ 2006г

# 10 Февраля 2011 20:36

[/list]

CROU

На форуме 15 лет Сообщения: 740 Откуда: Саратовская обл Авто: ВАЗ21114 16V 1,6L 2005г. Богдан 21114 2012г 1.6L 16V

# 10 Февраля 2011 21:29

Дмитрий С. писал(а):

Всем привет!
Народ! Помогите плиз......
Гена ELDIX ВАЗ 2110 135А

Если впаять диоды с 90А - го гены на 135А что то может изменится в худшую сторону или нет?

при максимальной нагрузке,а это может быть разряженая батарея диоды могут покончить с собой,поэтому не стоит так делать.....а вообще надо смотреть что за диоды стоят в 90а гене,может тоже самое Smile

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 11 Февраля 2011 01:17

Дмитрий С. писал(а):

Если впаять диоды с 90А - го гены на 135А что то может изменится в худшую сторону или нет?

Если в машине нет усилителя на 1000 Вт , то ничего.

Дмитрий С. писал(а):

как проверить диоды? живы или нет???

Мультиметр нужен для прозвонки , но можно и лампочкой , в мурзилке есть метод.
Если навыков в пайке нет - лучше менять мост в сборе.

Дмитрий С.

На форуме 16 лет Сообщения: 403 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21104. 1.6 16ВЭ 2006г

# 16 Февраля 2011 22:45

Stazz

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1295 Откуда: Питер Авто: Ваз 21083(карб.)(96г.в.) => ВАЗ 21120 GLi 1.5 16W (2004г.в.) Январь 5.1=>2007 Opel Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH

# 16 Февраля 2011 23:36

Для трехуровника нормальное явление- проседание напруги на прогретом двиге? Особенно при повышении нагрузки на двиг, типа трогаешься без газа или там 4-ю воткнул рано. ?? У меня в такие моменты даже мафон затыкается. Или надо подкову смотреть, и трехуровневик тут не причем?
(Причем это на прогретом двигле только! На холодном все нормально, хотя на холодном и обороты то повыше.)

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 17 Февраля 2011 11:15

Stazz
Проседает от снижения оборотов. Но ниже напруги АКБ не должно проседать. Надо проверить напругу на магнитоле и на АКБ в момент просадки

Волёдя

На форуме 14 лет Сообщения: 194 Откуда: п. Свободный Свердловской обл. Авто: ВАЗ 21102 8кл. 2002г.в. БОШ 1.5.4 Р-83

# 30 Апреля 2011 22:20

Наконец я нашел 3х уровневый РН в магазине! Smile

Но написано,что он нового образца. А теперь вопрос. Подойдет ли он на мой генератор? Если нет,то есть ли варианты его туда приколхозить?

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 30 Апреля 2011 23:47

я купил какой есть-мне подошел!

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 01 Май 2011 08:14

Волёдя писал(а):

я нашел 3х уровневый РН
Но написано,что он нового образца

никогда таких не видел,
ИМХО, либо в магазине просто не в курсе что такое РН нового образца,
Либо ты не в курсе что такое 3х-уровневый РН ...

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 21 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 01 Май 2011 08:48

Роман Торопов © писал(а):

Волёдя писал(а):

я нашел 3х уровневый РН
Но написано,что он нового образца

никогда таких не видел,
ИМХО, либо в магазине просто не в курсе что такое РН нового образца,
Либо ты не в курсе что такое 3х-уровневый РН ...

А может это трехуровник для тех генераторов, которые с рождения оборудованы РН н.о то есть те у которых нет дополнительных диодов ?

Волёдя -ссылкой плюнь сюда, посмотрим что за зверь такой , "а вдруг" я бы тоже такой купил, что то мой генератор при наступлении тепла опять стал хандрить Sad

(заметьте новый генертор) .

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 01 Май 2011 08:50

komatoz писал(а):

А может это трехуровник для тех генераторов, у которых нет дополнительных диодов ?

вот поэтому я и сказал - никогда таких не видел

т.е. что такое РН н.о., это:
1. Питание замер напряжения с B+ (плюс генератора)
2. Включение РН и лампа "раздяд" сигнал D (при вкл. зажигания логическая "1", при "аварии" РН замыкает сигнал на землю)
3. Запуск возбуждения - сигнал W, более 400 об/м (обмотка)

что такое РН с.о., это:
1. Питание, запуск и замер напряжения с D+ (доп. диоды)
2. Индикация "аварии" на приборке резистором лампы на землю в приборке, при отсутствии сигнала с доп. диодов D+.

Что такое 3-х уровневый РН, это:
1. Питание, запуск и замер напряжения с D+ (доп. диоды)
2. Индикация "аварии" на приборке резистором лампы на землю в приборке, при отсутствии сигнала с доп. диодов D+.
3. За счет "обманки" логики РН при замере напряжения на D+, выбирается уровень "обманки" измеряемого напряжения на сигнале D+
т.е. это РН с.о. с компенсацией предпологаемой разницы между D+ и B+,
т.е. этот РН понятия не имеет, что творится на выходе генератора, как и РН с.о.

Волёдя

На форуме 14 лет Сообщения: 194 Откуда: п. Свободный Свердловской обл. Авто: ВАЗ 21102 8кл. 2002г.в. БОШ 1.5.4 Р-83

# 01 Май 2011 11:13

Роман Торопов ©
Вот теперь все предельно понятно. Поеду возьму. Спасибо.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 01 Май 2011 11:24

Волёдя писал(а):

Поеду возьму.

дык какой смысл брать бадягу ?
3-х уровники - это эквивалент установки диода в разрыв питания РН.
Во-первых, он напряжение смотрит на доп. диодах, а не на выходе гены.
Во-вторых, диод на порядок дешевле ...
В-третьих, поддерживаю высказывание, рание, 3-х уровник - это колхоз:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5194183#5194183

Волёдя

На форуме 14 лет Сообщения: 194 Откуда: п. Свободный Свердловской обл. Авто: ВАЗ 21102 8кл. 2002г.в. БОШ 1.5.4 Р-83

# 01 Май 2011 14:48

спасибо за ссылочку но не соглашусь. Диод уже воткнул результат не сильно впечатлил. Охота же чтоб как у людей. А вы плюшками кидаетесь Sad

Роман Торопов ©:плюшка за дело - создание уже существующей темы

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 01 Май 2011 15:35

Роман Торопов © писал(а):

т.е. этот РН понятия не имеет, что творится на выходе генератора, как и РН с.о.

Решимаемо установкой доп реле, только решить вопрос с лампочкой приборки надо =)

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 01 Май 2011 16:04

infeligo писал(а):

Решимаемо установкой доп реле, только решить вопрос с лампочкой приборки надо

не требуется с ней ничего решать, с доп. диодов D+ и оставить.
Он-же управляет рэле, а сила рэле включает +генератора с D входом РН с.о.

Только смысл этой всей багяги не понятен, т.к. есть РН н.о.

Вот простестил свой 90А белорусский геннадий с РН н.о. 93-3702 Астро, который юзаю уже три года:
с нагрузкой - ЭУР/магнитола/ближний/800 Вт-ный инвертор 12->220v/печка 1х
внешняя t +3, ДВС только что запущен, время 10:11, t двс +9, напряжение АКБ 14.9
время 10:11, t двс +15, напряжение АКБ 14.8
время 10:14, t двс +41, напряжение АКБ 14.7
время 10:17, t двс +50, напряжение АКБ 14.6
время 10:18, начало движения, скорость 5 км/ч, t двс +54, напряжение АКБ 14.5
время 10:18, скорость 22 км/ч, t двс +55, напряжение АКБ 14.5
время 10:23, скорость 23 км/ч, t двс +84, напряжение АКБ 14.6 (выезд на трассу)
время 10:25, скорость 127 км/ч, t двс +91, напряжение АКБ 14.6
время 10:26, скорость 133 км/ч, t двс +91, напряжение АКБ 14.6
время 10:27, скорость 145 км/ч, t двс +91, напряжение АКБ 14.6
время 10:33, скорость 0 км/ч, t двс +90, напряжение АКБ 14.4 (город, пробки)
время 10:39, скорость 42 км/ч, t двс +90, напряжение АКБ 14.4
время 10:42, скорость 0 км/ч, t двс +93, напряжение АКБ 14.2
время 10:45, скорость 0 км/ч, t двс +94, напряжение АКБ 14.1
время 10:47, скорость 0 км/ч, t двс +97, напряжение АКБ 13.9 (включился вентилятор радиатора, запрограммирован на +97 С )
время 10:48, скорость 0 км/ч, t двс +93, напряжение АКБ 14.1 (вентилятор выключился)
время 10:57, скорость 0 км/ч, t двс +90, напряжение АКБ 14.2
время 10:58, скорость 0 км/ч, t двс +93, напряжение АКБ 14.2 (прибыл на работу)

Средний показатель 14.4 Вольта

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 01 Май 2011 16:29

не требуется с ней ничего решать, с доп. диодов D+ и оставить.

Только горит лампочка в полнакала.

Только смысл этой всей багяги не понятен, т.к. есть РН н.о.

Минимум переделок и наличие например колхозного трехуровневика.

Садист

На форуме 17 лет Сообщения: 1193 Откуда: Украина г. Николаев Авто: Ваз 21114 МI January 7.2 Gamma GF412 HLDO-54

# 03 Май 2011 08:03

Ну че там, кто ставил трех уровневые РН как они себя чувствуют? А то уже пол года валяется энергомашевский...все раздумываю ставить или нет... ))

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 03 Май 2011 11:34

только темооптимизированый ставил тогоже производителя напряжение было на высоте

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 03 Май 2011 11:41

Садист писал(а):

Ну че там, кто ставил трех уровневые РН как они себя чувствуют? А то уже пол года валяется энергомашевский...все раздумываю ставить или нет... ))
_______

У меня стоит почти год, нормуль еще с доп. реле. Езжу почти каждый день.

Садист

На форуме 17 лет Сообщения: 1193 Откуда: Украина г. Николаев Авто: Ваз 21114 МI January 7.2 Gamma GF412 HLDO-54

# 03 Май 2011 21:45

infeligo писал(а):

У меня стоит почти год, нормуль еще с доп. реле. Езжу почти каждый день.

А что за доп.реле? Мне вот подарили Энергомашевский 67.3702

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 03 Май 2011 22:14

Садист писал(а):

А что за доп.реле? Мне вот подарили Энергомашевский 67.3702

Ну типа подается + со шпильки генератора, на + трехуровневика, через реле, а реле управляется возбуждением генератора (главное все правильно подключить). Чтоб регулятор регулировал нужное напряжение.

Садист

На форуме 17 лет Сообщения: 1193 Откуда: Украина г. Николаев Авто: Ваз 21114 МI January 7.2 Gamma GF412 HLDO-54

# 03 Май 2011 22:16

Во блин.... я не электрик )) И что это дает?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ