смазка вилки сцепления, бутылка и т.д. подскажите??
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
F1
# 04 Май 2011 23:54
Подскажите где на форуме тема про смазывания вилки сцепления и тюнинг из бутылки пластиковой. Болит уже нога по пробкам тугая педаль сцепления...
Xplane
# 04 Май 2011 23:57
Садо Мазо какое то
Mitiok
# 05 Май 2011 00:01
F1 писал(а):

Подскажите где на форуме тема про смазывания вилки сцепления и тюнинг из бутылки пластиковой


Что там хитрого? Берешь и смазываешь, либо между вилкой сцепления и бобышкой тросика подкладываешь кусок пластиковой булылки разрезом насаживая на сам тросик

F1 писал(а):

Болит уже нога по пробкам тугая педаль сцепления...


F1 писал(а):

Приора хетчбек люкс 30.05. 2008г. ПРОДАЕТСЯ


Забей. Или опять приору берешь?
F1
# 05 Май 2011 00:05
Mitiok писал(а):

Забей. Или опять приору берешь?


передумал продавать 63
Mitiok писал(а):

кусок пластиковой булылки разрезом насаживая на сам тросик


фото отчет давай Smile
Crazy Squirrel
# 05 Май 2011 00:07
vfac
Mitiok
# 05 Май 2011 00:11
F1 писал(а):

фото отчет давай


Универсальная тема
о сцепе http://autolada.ru/viewtopic.php?t=105203

Почему педаль тугая
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=151587
Vlad B
# 05 Май 2011 00:13
F1 писал(а):

Подскажите где на форуме тема про смазывания вилки сцепления и тюнинг из бутылки пластиковой. Болит уже нога по пробкам тугая педаль сцепления...



ROFL

Тросик купи нормальный и отрегулируй, чтоб он не был внатяг, а то нарегулируют херни, что тросс в процессе езды постоянно натянут и перетирается от вибраций слой фторопласта, и потом трос еле ходит. lol1
F1
# 05 Май 2011 00:16
Vlad B писал(а):

Тросик купи нормальный и отрегулируй, чтоб он не был внатяг, а то нарегулируют херни


там вроде само все регулируется Pardon Нормальный это какой ?
Vlad B
# 05 Май 2011 00:22
F1 писал(а):

там вроде само все регулируется Нормальный это какой ?



Где там само регулируется? Или в Приоре нету гаек регулировочных? lol1
F1
# 05 Май 2011 00:28
Vlad B писал(а):

Где там само регулируется? Или в Приоре нету гаек регулировочных?


там щелчки есть говорят это само регулируется так Smile
Mitiok
# 05 Май 2011 00:31
Vlad B писал(а):

перетирается от вибраций слой фторопласта


Какой слой? Там вся втулка фторопластовая.
DAI
# 05 Май 2011 00:34
ИМХО поможет только замена сцепления в сборе на Лук, Сакс или Валио. ВИС УГ по усилию на педаль.
DAI
# 05 Май 2011 00:37
Vlad B писал(а):

F1 писал(а):

там вроде само все регулируется Нормальный это какой ?



Где там само регулируется? Или в Приоре нету гаек регулировочных? lol1

В калине механизм регулировки в педали и на тросике резьба с барашком. У меня 57 т.км и натянуто до предела. И все равно чувствую что ведет немного.
п.с Регулируется выступ педали автоматически (как бы не были изношены накладки, педаль сцепления всегда на уровне тормозной педали, а в остальном как обычно тросиком.
F1
# 05 Май 2011 00:44
самый прикол в том что если помыть движек и намочить все пространство под капотом или поездить по лужам глубоким педаль становится очень легкой
Vlad B
# 05 Май 2011 00:49
Mitiok писал(а):

Какой слой? Там вся втулка фторопластовая.



Слой на тросе, смотри внимательно, трос тоже покрыт слоем фторопласта.
F1
# 05 Май 2011 13:22
заменил трос на новый и масла туда еще нафигачили шприцом gpn
Vlad B
# 05 Май 2011 13:25
F1 писал(а):

заменил трос на новый и масла туда еще нафигачили шприцом



Можешь идти покупать новый тросс.

Там пары трения фторопласт-фторопласт, масло ща абразива насобирает с коробки, и сотрет фторопласт снова.
Смотри внимательно, на качественных тросах даже фиолом смазывают тросик на заводе и пыльничек обязательно на входе ставят. supercool

Последний раз редактировалось: Vlad B (05 Май 2011 14:47), всего редактировалось 1 раз
DAI
# 05 Май 2011 13:27
F1 писал(а):

заменил трос на новый и масла туда еще нафигачили шприцом gpn


Этого не требовалось. Есть мнение что оно может убить оболочку троса или иным способом воспрепятствовать расчетному трению и ресурсу троса. Прежде чем что то делать, надо спросить на ЛОЛе…
F1
# 05 Май 2011 13:35
DAI писал(а):

Этого не требовалось. Есть мнение что оно может убить оболочку троса или иным способом воспрепятствовать расчетному трению и ресурсу троса. Прежде чем что то делать, надо спросить на ЛОЛе…


да там цена вопроса 520р... новый поставлю если че. оболочка троса там толстенная не чего ей не сделается
DAI
# 05 Май 2011 13:39
F1 писал(а):

новый поставлю если че.


Я когда первый раз трос менял на 10-ке все проклял). Как же неудобно. Второй раз легче далось. А по сабжу второй раз менять не будешь скорее всего – привыкнешь когда ногу накачаешь)
П.с. Только заметил что продаешь.
F1
# 05 Май 2011 13:57
Vlad B писал(а):

Смотри внимательно, на качественных тросах даже диолом смазывают тросик на заводе и пыльничек обязательно на входе ставят.


все это есть и пыльник и белая смазка на регуляторе в нутри.
DAI писал(а):

Я когда первый раз трос менял на 10-ке все проклял). Как же неудобно. Второй раз легче далось. А по сабжу второй раз менять не будешь скорее всего – привыкнешь когда ногу накачаешь)


незнаю 10 мин делов
F1
# 05 Май 2011 18:45
кстати еще где то куб масла в тросик газа в лили тоже зря? Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •