Попал на замену масла - ГСМ и эксплуатационные материалы

Niksea

На форуме 13 лет Сообщения: 728 Авто: ВАЗ 21093 карб 1997 г.в.

# 15 Май 2011 14:01

Поехал мыть в гараж машинку, заодно решил проверить уровень масла в движке и в кпп, лучше бы не смотрел - щуп в КПП весь в пене, уровень масла - на максимальной отметке. Быстро вспомнил что месяц назад доливал 250 грамм масла - отметка в кпп была на минимуме. Видно залил не то что лил прежний хозяин. Из болта под отверстие слива масла тоже выдавилась пена как на щупе.
Сколько я так ездил хз, может месяц, может недавно оно вспенилось... За коробкой ничего плохого не замечал, все передачи нормально включаются, шума нет.
Масло под замену, это понятно. Какое брать для лета-осени? Коробка 5 ступ., ваз 21093 карб. 1997 г.в.. Мне б такой вариант чтобы подешевле, недавно встрял на ремонты, сильно потратился...
Промывать чем надо коробку?

SUNshineNT

На форуме 15 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 15 Май 2011 14:05

Niksea писал(а):

Промывать чем надо коробку?

вроде нет, там магниты, собирают продукты износа.
У меня после 35 тык пробега масло из коробки выкачали вполне чистое. Менять пришлось вместе с внутренним шрусом, слить аккуратно не получилось - сливная пробка запаяна пред. хозами lol1

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 15 Май 2011 16:51

Niksea
можешь слить и промыть литром бенза.. просто налить сверху, что бы вытекло вниз... есть время - пусть постоит ночь, что бы бенз испарился
залей 75W-90... зимой о.к.

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 15 Май 2011 20:30

ТНК возьми, да и всех делов

Zhenya1777

На форуме 14 лет Сообщения: 830 Откуда: Краснодарский Край Авто: 21124_1,6-16.кл_2006 г_(снежка)__

# 15 Май 2011 20:35

лучше уже Ростительного залить !!!!--- ТНК говно-- у меня из за него ДВ весь черный !!-- Больше не залью гадость эту даже на обкатку

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 15 Май 2011 21:17

Niksea писал(а):

лучше бы не смотрел - щуп в КПП весь в пене, уровень масла - на максимальной отметке.

И встрял бы через месяц на ремонт КПП.
Подешевле. Ну самое дешевое наше минеральное, и нормально будет - даже течь меньше будет. Не так много его надо в коробку, так что траты не такие глобальные.
У меня в ниве везде минералка, зимой поначалу, конечно туговато шла, но у меня агрегатов в 4 раза больше Smile

, на девятке не так критично.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 15 Май 2011 22:01

Zhenya1777 писал(а):

ТНК говно-- у меня из за него ДВ весь черный !!-- Больше не залью гадость эту даже на обкатку

ДВ это чего и почему он чёрный?
Сменил заводское на ТНК 75в90 - разницы никакой, только при -20 ручка легче ворочается...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27052 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 15 Май 2011 23:14

Rover_61reg писал(а):

разницы никакой, только при -20 ручка легче ворочается...

Покупал у нас ТНК... Одну зиму вытерпел... Ручка колом, прогревался минут по 20... Слил... Какую-то полусиньку буржуйскую залил, зиму нормально пережил...
Я бы, если дешевле и как временная мера до зимы на минералке покатался...

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 15 Май 2011 23:20

У меня тоже ТНК trans kp super 75w-90. Не сказал бы что при сильном морозе она сильно жидкое, но все же получше чем заводское. По крайней мере ехать машина на нейтралке при -25 не пытается, хотя обороты при отпускании сцепы пытаются просесть.

projectX

На форуме 14 лет Сообщения: 1903 Откуда: Москва,ЗАО Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц

# 15 Май 2011 23:22

Zhenya1777 писал(а):

!!!!--- ТНК говно-- у меня из за него ДВ весь черный !!-- Больше не залью гадость эту даже на обкатку

ДВ я так понимаю двигатель?Речь идет вообще то про коробку... supercool

Сам ТНК не лил,но большинство отзывов положительные!

Niksea

На форуме 13 лет Сообщения: 728 Авто: ВАЗ 21093 карб 1997 г.в.

# 16 Май 2011 07:20

глянул сегодня на сливную пробку - там шестигранник нужен (по мурзилке накидной на 17), какой диаметр, подскажете?

projectX

На форуме 14 лет Сообщения: 1903 Откуда: Москва,ЗАО Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц

# 16 Май 2011 09:35

Niksea писал(а):

глянул сегодня на сливную пробку - там шестигранник нужен (по мурзилке накидной на 17), какой диаметр, подскажете?_________________

Я никогда невидел пробку с шестигранником,но предположу что 10-ка или 12-ка supercool

Niksea

На форуме 13 лет Сообщения: 728 Авто: ВАЗ 21093 карб 1997 г.в.

# 16 Май 2011 09:42

projectX писал(а):

Niksea писал(а):

глянул сегодня на сливную пробку - там шестигранник нужен (по мурзилке накидной на 17), какой диаметр, подскажете?_________________

Я никогда невидел пробку с шестигранником,но предположу что 10-ка или 12-ка supercool

вот погляди, сам в шоке был. качество не ахти, но видно.

0050.jpg
Описание:
Размер файла:	118.66 KB
Просмотрено:	192 раз(а)

Niksea

На форуме 13 лет Сообщения: 728 Авто: ВАЗ 21093 карб 1997 г.в.

# 16 Май 2011 12:57

подошел на 12, попробую сегодня заменить масло...

projectX

На форуме 14 лет Сообщения: 1903 Откуда: Москва,ЗАО Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц

# 16 Май 2011 13:03

Niksea писал(а):

вот погляди, сам в шоке был. качество не ахти, но видно.

Да уж...неожиданно Smile

Niksea писал(а):

подошел на 12, попробую сегодня заменить масло...

На работе шестигранники кручу почти каждый божий день и в некоторых случаях они удобнее,да и сорвать шансов мало (для больших размеров Smile

)
А чего пробовать то - сольешь старое,завернешь пробку,зальешь новое!!! gpn

Niksea

На форуме 13 лет Сообщения: 728 Авто: ВАЗ 21093 карб 1997 г.в.

# 16 Май 2011 14:34

ну тут много что может быть: или пробка прикипела, или не завернется обратно, короче много чего может произойти)))) Завтра отпишусь...

projectX

На форуме 14 лет Сообщения: 1903 Откуда: Москва,ЗАО Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц

# 16 Май 2011 14:37

Niksea писал(а):

ну тут много что может быть: или пробка прикипела, или не завернется обратно, короче много чего может произойти))))

Все гут будет не боись! Good

Niksea

На форуме 13 лет Сообщения: 728 Авто: ВАЗ 21093 карб 1997 г.в.

# 16 Май 2011 19:29

Пробка прикипела, выколачивал молотком, свернул 3 съемника-шестигранника, вылил полбанки WD. Но выкрутил!
Сливал в таз, сверху была пенка желая, собственно то что я видел на щупе, все масло черное, с металлической крошкой - взвесь. С помощью шланга и воронки залил рекомендованное по мурзилке масло ТНК Транс-КП 80W-85, 300 грамм влил, промыл коробку, затем закрыл пробку, и залил до максимальной риски на щупе. Посмотрю через недельку что там на щупе.

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 16 Май 2011 21:27

Niksea писал(а):

Промывать чем надо коробку?

Niksea писал(а):

видел на щупе, все масло черное, с металлической крошкой - взвесь.

Промывка трансмиссии - в пропорции 1:1 керосин очищенный и трансмиссионная минералка (у тебя 80-85 самое-то) залить в коробку и на вывешенных колёсах несильно покрутить двигло с включённой передачей. Затем слить и залить свежую трансмиссионку - кроме 80-85 шо-нибудь по-интереснее, такое масло хорошо для обкатки. При дальнейшей эксплуатации заметишь, что оно в холоде "вязкое", а на жаре "текучее".

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ