И снова ВАЗ 2114 горит check engine
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
andreivik
# 19 Май 2011 15:12
Загорелся опять check engine, диагностику делал месяц назад сказали что датчик массового расхода воздуха наелся пришлось поменять, ошибка пропала и машинка ехать стала нормально. Так же поставил себе новую панель приборов со встроенным компом и вот буквально пару дней назад выдают ошибку check engine (102 по коду) что Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха. Сбрасывая ошибку она опять появляется. Решил поставить старый датчик МРВ ошибка та же. Так понимаю что то может быть с проводкой. Но где копать???

P.S. комп показывает расход топлива 1.2 л/ч на холостом ходу
обороты двигателя плавают где то от 850 до 1100
машина дергается при езде с оборотами двигателя примерно от 2000 -3500 об/мин.
-=Worm=-
# 19 Май 2011 15:22
новый дмрв точно к твоим мозгам катит?
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=229646 рекомендую.
andreivik писал(а):

выдают ошибку check engine (102 по коду) что Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха.


что за комп такой и что за коды? Интересно просто.
andreivik
# 19 Май 2011 19:47
Проверил как написано вот тут http://autolada.ru/viewtopic.php?t=229646
напряжение у меня между желтым проводом и минусом АКБ 1.03 В что ДМРВ погиб???
*leha*
# 19 Май 2011 19:54
andreivik писал(а):

напряжение у меня между желтым проводом и минусом АКБ 1.03 В что ДМРВ погиб???


чем мерил?
andreivik
# 19 Май 2011 20:01
мультиметром в простонароде цешка
GSVNN
# 19 Май 2011 20:01
andreivik писал(а):

минусом АКБ


Зачем замерять на минусе АКБ? На ДМРВ своя масса идёт с ЭБУ, на ней и надо измерять.
GSVNN
# 19 Май 2011 20:05
andreivik писал(а):

цешка


Это стрелочный который? Как на нём можно сотые вольта с такой точностью намерять Pardon
*leha*
# 19 Май 2011 20:07
andreivik писал(а):

цешка


andreivik писал(а):

мультиметром


и что же это за мультиметр? за 250р?
АЦП глядите по сканеру. цешка ваша кажет 1.03, что я мало верю, а на самом деле там 1.1 в зависимости от китаёзности прибора. мутиметром не такие вещи мерить надо. сканер подцепили ацп канала глянули.
*leha*
# 19 Май 2011 20:08
GSVNN писал(а):

Как на нём можно сотые вольта с такой точностью намерять


вово. мне тоже смешно. сотые вольта да даже цешкой
*leha*
# 19 Май 2011 20:17
лано поверю если мультиметром аля флюк рублей за 7 меряли
andreivik
# 19 Май 2011 20:18
между желтым и массой в колодке ДМРВ 0.98В
*leha*
# 19 Май 2011 20:29
andreivik писал(а):

между желтым и массой в колодке ДМРВ 0.98В


новый дврм!!!!!!!!
rruslan
# 20 Май 2011 05:48
*leha*
*leha* писал(а):

новый дврм!!!!!!!!


забыл дописать А17 Smile Smile Smile
andreivik
# 23 Май 2011 10:49
какой А17
-=Worm=-
# 23 Май 2011 13:17
andreivik писал(а):

какой А17


в теме речь о ДМРВ.

*leha* писал(а):

новый дврм!!!!!!!!


а тут о свечах Smile
вот rruslan и уточнил чтобы свечи стали полноценными надо дописать А17дврм
63 pst

з.ы. отсыпьте. hehe
andreivik
# 23 Май 2011 13:33
Свечи NGK проехал на них всего 3000 км. Первый раз когда загорелась ошибка после ТО где и менял свечи, все ремни и чистил форсунки впрыска топлива.
Причем тогда свечи если показывает ошибку на ДМРВ 102
-=Worm=-
# 23 Май 2011 15:36
andreivik писал(а):

Причем тогда свечи


в том-то и дело что ни при чём, просто кто-то ошибся в аббревиатурах.
andreivik писал(а):

показывает ошибку на ДМРВ 102


что за ошибка такая никак не пойму!?
второй мой пост вообще видел кто-нибудь?
Какой стоял и какой поставил?
чем диагностируется ошибка???
andreivik
# 23 Май 2011 16:18
Ошибка 102 это Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха.

Стоял ДМРВ Bosh поменял на тот же самый Bosh c номером один в один что на них на писано, т.к. электрик который проверял у меня напряжение на разъеме подключаемый к датчику сказал что каждый ДМРВ под свой блок управления идет т.е нужно ставить идентичный и в магазине мне то же самое сказали.

А ошибка высвечивается у меня на панели приборов т.к. она у меня со встроенным компьютером и дает расшифровку ошибок.

И при чем здесь тогда свечи А17.
Когда речь идет о датчике массового расхода воздуха и низком уровне его сигнале.

И второй пост твой я видел.
-=Worm=-
# 23 Май 2011 16:39
andreivik писал(а):

Ошибка 102


http://www.google.ru/search?q=%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0+102&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ru:official&client=firefox
andreivik писал(а):

Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха.


http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=11218
andreivik писал(а):

Стоял ДМРВ Bosh поменял на тот же самый Bosh c номером один в один что на них на писано, т.к. электрик который проверял у меня напряжение на разъеме подключаемый к датчику сказал что каждый ДМРВ под свой блок управления идет т.е нужно ставить идентичный и в магазине мне то же самое сказали.


с этим разобрались.
andreivik писал(а):

А ошибка высвечивается у меня на панели приборов т.к. она у меня со встроенным компьютером и дает расшифровку ошибок.


только наверное правильней будет Р0102
andreivik писал(а):

И при чем здесь тогда свечи А17.


я же сказал что *leha* ошибся с аббревиатурой.



andreivik
Кароче говоря нужно искать подсос воздуха.... supercool
-=Worm=-
# 23 Май 2011 16:47
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=266564&highlight=p0102
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •