Тем не менее двиг подняло, и вибрации ушли. если движок опять ляжет на защиту навтыкаю шлангов и будь, что будет.

Кому...??? Продавцам опор...???
Пасодют, думаю...

Вот ещё один пример

Было - сток опора+биение поддоном о защиту


Стало - опора ТМ, ровняк

Онотоле
по передней опоре двигла спалил бабки в пустую.
опора под машиной по сравнению со старой стало гуд

+много
по опоре двигла её вобще нет.
sGarriKs

братишка сварил опору по конструкции ещё лучше чем ТМ сайлент взял от боковой опоры, как инет врубит наверное сфоткает

О! Любопытно. Ждем фоток. Как ощущения от установки?

Мужики, про это вот кто че сказать может? Сам с этим маюсь)

офигеть, осилил все 24 страницы. У меня сдохла передняя подушка за 2 недели (балаково) фотки тут http://autolada.ru/viewtopic.php?t=284421&start=0
Печаль. Буду класть по совету Техника трубочки, резину, и копить на ТМ.

Это не балаково-это фуфло тебе толкнули. У меня родная стоит. Да движок наклон имеет но не трагично-за то на х.х.работает иногда не понятно заведён или нет. хорошо тахометр перед глазами .

[quote="sGarriKs"]Вот ещё один пример
Было - сток опора+биение поддоном о защиту

откуда информация что опора была установлена на заводе

последнее время балаковцы резко сдали по качеству и опоры двигла эти уже давно хавно пошли.
авто 06г двиг завалился тыках на 15 а на 25 я эту придал уже значение ибо не айс смотреть когда двиг завален.

ну ты сравнил
в те года ещё делали на совесть.

Завтра сделаю в сервисе инспекцию этой опоры - на вид она нормальная. Подозрения на балку, которая явно была в ремонте.

Андрюха- она завалиться от многих факторов может-например масло попадало или стойки жесткие стоят что то должно удары скомпенсировать . Хотя может и брак.

коли скорость влияет,то опоры движка непричём.привода,стувмцы,диски.на торможении тоже потряхивает,по рулю и кузову?

точно сухая была.
да и почему грю про то что опора двигла стала плохая идти щас, тут на форуме тоже у многих на свежих авто опора двигла легла с нова, видать качество резины стало просто ужасное.
без вопросов, у нас реально всё.

У135УУ
Слухай, а какое это имеет значение?
Даже если не заводская, значит меняная уже, соответственно заводская померла...
Машине почти 9 лет, я 4й хозяин, понятия не имею какая была опора, заменил все 3 штуки, боковая и задняя обычные, перед ТМ и не заморачиваюсь, движка стоит как надо, при чем изучая форум, узнал шо на первые 8ки ставили опоры похожей конструкции с ТМ.
Как говорится хоть ты в *опу ори, но со сток опорой ровно движка стоять не будет, если тока в неё рёзины не напихать)

жёстко НО всё сказаное верно!!!

я спорить особо не буду но сток это все таки то что выходит с завода. все запчасти которые в продаже не прошли тест на установку на конвейере.
имел авто ваз 21099 с подвеской которую пацанчики прокачивали. так уж довелось купить трехлетнюю машину. после я купил и поменял полностью подвеску всю кроме задней балки. машина пошла и дорогу держала и гонять позволяла. но тут брат мой купил 9-ку с маленьким пробегом и в полном стоке заводском так вот она в два раза лучьше переваривала городские дороги. у нас они совсем не очень.
по опоре на 99-ке начало умирать сцепление но мне подсказали что возможно подушки при трогании вибрация. денег у меня на то время было не много и я купил все опоры выбрав из тех что подешевле.
так вот двигатель стоял ровно проблема осталась. сцепление все же умерло. с наступлением зимы появилась вибрация на кузов тряслось зеркала и торпеда причем реально .я перерыл весь инет начитался советов от умников типа как сверху. заменил провода свечи промыл форсунки естественно все делал сам. двигатель реально довел до электро. а вибрация то на месте. теплее меньше холоднее больше.
и о чудо (как и с печкой десятки) я наткнулся на статью умного человека. управляющего сто бывшего инженера АЗЛК так вот он написал что вибрация двигателя при исправных подушках не может ни коим образом передаваться на кузов и в пример привел дизельные машины .там двиг работает реально жестко а вибрации по кузову ни какой. вот тут до меня и дошло что опоры я менял причем первую это ту на которой двиг висит. и брал я ее в полтора раза дешевле чем самые дорогие. (жизнь у меня встала на место к тому времени) заехал купил за 650 рублей балаковскую в отделе где действительно цена завышена но запчасти более менее. при этом там где брал раньше опора лежала по 420. так вот приехал я к гаражу заменил минут за двадцать опору. после присел ключь на старт ни хре.а не пойму стартер крутнул треск был тахометр ожил а машина вроде как не работает.вот после того я осознал что я был неверующим фомой. проехал я тысячи три и продал данное авто потому как цель была. но все потенциальные покупатели удивлялись где двигатель , все говорили электромобиль. а я мучился больше полугода.

Это вполне может быть. У меня например иногда обороты подвисают на 960-1100 об, так в этом диапазоне вибрация уходит полностью, с руля с кузова. Если опускается до рабочих 860-880 опять появляется.

Ну прямо машина-мечта, сотню едешь-не слышно, НИЧЕГО

я про холостые речь вел. конечно после 3500 об\мин двигатель слышно хорошо. но то что на холостых двигатель отдельно от кузова это факт

а вот дальше то неизвестно, как долго оно проходило

ты что подье.нуть решил что ли проблема с вибрацией была решена раз двигатель стоял прямо это два. гайки крышки клапанов в одной плоскости. еще что надо.

надо что бы надолго, а не менять ее вместе с заменой масла