Работа вентилятора после остановки - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

nnnddd

На форуме 19 лет Сообщения: 685 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21104 1.6I 16V май 2005 г.

# 25 Июля 2011 08:21

Всегда интересовал вопрос: если вентилятор ОЖ включился, а машину заглушить, он продолжает работать. Зачем? Циркуляция обеспечивается помпой, она остановлена, что толку охлаждать жидкость в радиаторе. Поэтому я постоянно дожидаюсь на включенном моторе, когда вентилятор отключится. Берут сомнения, может зря дожидаюсь?

Milly

На форуме 14 лет Сообщения: 597 Откуда: г. Арзамас, Нижегородская обл. Авто: 21102 - 2002 г.в.

# 25 Июля 2011 08:32

Забей, так и должно быть.
Выключил зажигание и иди смело.

Pavlusha

На форуме 20 лет Сообщения: 420 Откуда: ростов Авто: яву взял я на халяву

# 25 Июля 2011 08:33

чувак, ты изучал вообще физику в школе? Smile

Pavlusha

На форуме 20 лет Сообщения: 420 Откуда: ростов Авто: яву взял я на халяву

# 25 Июля 2011 08:37

если мозг так и не включится, то читай например тут, а лучше сам думай.
http://ksportal.ru/24-estestvennaya-i-iskusstvennaya-cirkulyaciya-zhidkosti-v-sisteme-otopleniya.html

вован61

На форуме 17 лет Сообщения: 391 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Ваз 21214 2010 г.в.

# 25 Июля 2011 08:38

По принципу котла в доме. Когда вентилятор продолжает работать ОЖ медленными темпами продолжает движение, при этом отводится высокая температура от головки блока т.к. там самая высокая температура. Так что это очень полезная тема, позаимствованная с импортных машин Smile

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 25 Июля 2011 08:48

Лучше дождаться выключения карлсона... supercool

Постоянный локальный перегрев ни к чему.

вован61 писал(а):

По принципу котла в доме. Когда вентилятор продолжает работать ОЖ медленными темпами продолжает движение, при этом отводится высокая температура от головки блока т.к. там самая высокая температура. Так что это очень полезная тема, позаимствованная с импортных машин Smile

Карлсон будет работать до тех пор, пока не отключится главное реле. А этому реле пох, остыл мотор, или нет. Так, что это не фича иномарок и ничего там не охлаждается за 5 секунд.

вован61

На форуме 17 лет Сообщения: 391 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Ваз 21214 2010 г.в.

# 25 Июля 2011 09:01

AMAROCK
Позвольте не согласится, реле получает команду с БУ, а БУ получает информацию с ДТ ОЖ который стоит у нас в головке. Так что реле не совсем пох.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 25 Июля 2011 09:08

вован61 писал(а):

AMAROCK
Позвольте не согласится, реле получает команду с БУ, а БУ получает информацию с ДТ ОЖ который стоит у нас в головке. Так что реле не совсем пох.

Заглуши мотор при 102 градусах, и при 99 градусах. Карлсон отключится ровно через то-же время, и пох на температуру.

вован61

На форуме 17 лет Сообщения: 391 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Ваз 21214 2010 г.в.

# 25 Июля 2011 09:40

Надо попробовать.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 25 Июля 2011 09:49

вован61
главное реле выключается с задержкой в 20-30 секунд.
поэтому абсолютно пох для ЭБУ, успеет отстыть двиг или нет.
лучше конечно дожидаться выключения вентиля и потом глушить

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 25 Июля 2011 09:54

Выключится контроллер (Январь 5, 7) через 5.4с. с момента выключения зажигания. Через 3 секунды реле бензонасоса, ещё через 2.4с. главное реле и реле вентилятора. Максимум время выключения гл.реле можно поднять до 5.1с. у себя во всяком случае до этого значения поднял (суммарно теперь есть 8.1с для работы вентилятора СОД). Спустил температуру включения вентилятора со 105-101 до 101-98гр.

nnnddd

На форуме 19 лет Сообщения: 685 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21104 1.6I 16V май 2005 г.

# 25 Июля 2011 10:00

Сравнения с системой отопления не совсем корректны, батарее пох, а головке блока нет. Интенсивность охлаждения очень разная. Вывод мой таков - Штука полезная, но сделана для ленивых. Не буду ничего менять в своих привычках.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 25 Июля 2011 10:01

Mostmajor
откуда такие цифры?
чтож про шуршание РХХ тогда ничего не написал?

mr1

На форуме 19 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 25 Июля 2011 11:19

Я никогда не жду, чтобы выключился вентилятор, а глушу и ухожу.
И так уже скоро 20 лет на разных машинах.
Никаких проблем не обнаружил.
Советую не заморачиваться.

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 25 Июля 2011 12:22

слушайте ))) а может для проветривания оставлять включенное главное реле ? ) например управление соединить перемычкой с диодом ? ммм

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 25 Июля 2011 12:36

x-soft писал(а):

слушайте ))) а может для проветривания оставлять включенное главное реле ? ) например управление соединить перемычкой с диодом ? ммм

и полный багажник АКБ Good

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 25 Июля 2011 13:29

Gloom
да он больше 3х мин у меня например не работает при вкл зажигании

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 25 Июля 2011 16:26

Gloom писал(а):

и полный багажник АКБ Good

+ электропомпу от газели чтоб хоть как-то поднять циркуляцию.

Народ вам что делать нечего? Ну снизьте температуру чтоб не 102-99,а 99-96 карлсон работал, тогда реально никогда не придётся ждать - выключил и пошёл - температура будет всегда ниже порога ваших страхов. ROFL

_Termit_

На форуме 15 лет Сообщения: 326 Откуда: Волгоград, город веселых мостов Авто: 21124

# 25 Июля 2011 19:22

!Lnur писал(а):

Ну снизьте температуру чтоб не 102-99,а 99-96 карлсон работал, тогда реально никогда не придётся ждать - выключил и пошёл - температура будет всегда ниже порога ваших страхов.

вот так и сделал. 97 градусов. Рабочая температура по трассе выше 88-89 не поднимается

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 25 Июля 2011 19:33

_Termit_
и зимой замерзаем ага? Wink

у меня рабочая по трассе всегда 93-95, зимой в салоне африка Smile

_Termit_

На форуме 15 лет Сообщения: 326 Откуда: Волгоград, город веселых мостов Авто: 21124

# 25 Июля 2011 19:41

Gloom писал(а):

у меня рабочая по трассе всегда 93-95, зимой в салоне африка Smile

в зиму почти не выезжал, да и зимой было по умолчанию в БК больше 100. Я не люблю когда машина перегревается, поэтому в лето так и поставил. Изменить температуру вообще не сложно. Вот что интересно, у всех рабочая температура разная. От чего зависит то?

KIB

На форуме 17 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 25 Июля 2011 19:46

_Termit_ писал(а):

да и зимой было по умолчанию в БК больше 100

Но это же порог срабатывания вентилятора. Хоть ты ее 91 ставь, хоть 100, на трассе как было у тебя 88-89. так и будет.
У меня, кстати, по трассе зимой 89 градусов, в салоне тепло.
И так было всегда. Но правда и зимы у нас не такие суровые.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 25 Июля 2011 19:47

_Termit_ писал(а):

Вот что интересно, у всех рабочая температура разная. От чего зависит то?

термос

_Termit_ писал(а):

Я не люблю когда машина перегревается

перегрев это уже за 120

_Termit_

На форуме 15 лет Сообщения: 326 Откуда: Волгоград, город веселых мостов Авто: 21124

# 25 Июля 2011 19:56

KIB писал(а):

_Termit_ писал(а):

да и зимой было по умолчанию в БК больше 100

Но это же порог срабатывания вентилятора. Хоть ты ее 91 ставь, хоть 100, на трассе как было у тебя 88-89. так и будет.

да я в курсе))) просто написал Глуму, что в зиму не менял температуру вентилятора, она была по умолчанию БК.

Gloom писал(а):

перегрев это уже за 120

вот он у меня в самую жару не поднимается выше 100 градусов

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 25 Июля 2011 20:08

Gloom писал(а):

Mostmajor
откуда такие цифры?
чтож про шуршание РХХ тогда ничего не написал?

Время работы бензонасоса до пуска = 3 сек.
Время задержки отключения питания = 2.4 сек.
Цифры для прошивки в стандарте. А так первое можно до 255 сек поднять, а второе до 5.1 сек. Про выставление РХХ не писал, т.к. не было нужды - не особо по теме.

Такие цифры отыскивал спец. т.к. были с этим проблемы http://autolada.ru/viewtopic.php?t=275045

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ