Карданчик кулисы от Калины на 2110 - Дополнительное оборудование, тюнинг

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 10 Августа 2011 11:42

intercar писал(а):

Serg_x писал(а):

Такие вещи как установка карданчика делаются за 15 минут.

а про регулировку потом рычага забыл? мне три раза её уже регулировали и толку никакого - как задняя зигзагом включалась так и включается. Что можно сказать если у них один способ регулировки - рычаг по центру! Так что это вопрос 15 мин для тех кто сам ремонтирует машину

Регулировка рычага - 2 минуты Smile

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 10 Августа 2011 11:44

intercar писал(а):

Так что это вопрос 15 мин для тех кто сам ремонтирует машину

Это не вопрос, это форум для тех, кто сам ремонтирует и тюнит.
Неужели нету нигде ямы или эстакады, чтобы по такой фигне в сервис обращаться?

intercar

На форуме 13 лет Сообщения: 96 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21101 (1,6л., 8кл.), 2006г., 61000 км, ЕВРО–2

# 10 Августа 2011 11:45

Serg_xА как насчет того, что данный люфт на ВАЗ 2110 специально сделан чтобы не разбивать коробку так как она двигается при резком старте и торможениях?

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 10 Августа 2011 11:47

intercar писал(а):

данный люфт на ВАЗ 2110 специально сделан чтобы не разбивать коробку так как она двигается при резком старте и торможени

Это в этом разделе мало кого парит, т.к. почти у всех стоит задняя опора КПП.
И сам подумай, а почему же на калине тогда не разбивает коробку?
Не парься, минусов нет, одни плюсы.

intercar

На форуме 13 лет Сообщения: 96 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21101 (1,6л., 8кл.), 2006г., 61000 км, ЕВРО–2

# 10 Августа 2011 11:47

za_k_onни на работе, не у друзей к сожалению нет

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 10 Августа 2011 11:48

intercar писал(а):

Serg_xА как насчет того, что данный люфт на ВАЗ 2110 специально сделан чтобы не разбивать коробку так как она двигается при резком старте и торможениях?

Зачем же тебе тогда безлюфтовой кардан? Разобьет же коробку к епеням lol1

intercar

На форуме 13 лет Сообщения: 96 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21101 (1,6л., 8кл.), 2006г., 61000 км, ЕВРО–2

# 10 Августа 2011 11:52

za_k_on писал(а):

почти у всех стоит задняя опора КПП. И сам подумай, а почему же на калине тогда не разбивает коробку?

а у меня стоит? может на калине другая конструкция?

intercar

На форуме 13 лет Сообщения: 96 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21101 (1,6л., 8кл.), 2006г., 61000 км, ЕВРО–2

# 10 Августа 2011 11:56

Serg_x писал(а):

Зачем же тебе тогда безлюфтовой кардан? Разобьет же коробку

вот и хочу узнать верно ли это?

Посмотрите по ссылкам, это то что мне нужно?
http://www.ctt-tuning.ru/?pid=7&did=36&iid=332
И чего сразу такие не делают?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 10 Августа 2011 12:02

intercar писал(а):

а у меня стоит?

Надеемся что да ROFL

intercar писал(а):

Посмотрите по ссылкам, это то что мне нужно?

http://www.ctt-tuning.ru/?pid=7&did=36&iid=332

Да. Это обычный безлюфтовой кардан. Не такой как на калине. У меня такой же. Чтобы его поставить надо протачивать шток коробки.

intercar писал(а):

И чего сразу такие не делают?

А чего сразу в тазе шумку не делают? Мотор под 150 сил? Кпп нормальную?

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 10 Августа 2011 12:02

intercar писал(а):

Посмотрите по ссылкам, это то что мне нужно?

это не калинокардан. Это как раз самопальный аналог. По сути - одно и то же, только этот крепче.
И на mata-s, если что, он дешевле.

intercar

На форуме 13 лет Сообщения: 96 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21101 (1,6л., 8кл.), 2006г., 61000 км, ЕВРО–2

# 10 Августа 2011 12:07

za_k_on нужно так чтобы ничего не протачивать (за это не возьмутся в офиц.сервисе). Ну что ж калиновский так калиновский...
Serg_xшумка и двигатель повышают цену, а убрать миллиметр зазора между деталями по-моему мнению бесплатно.

Sus

На форуме 15 лет Сообщения: 724 Откуда: Москва Авто: Реэкспортная Венгерская Восьмерка 01г.в. поклеял шумку и карпет, теперь не корч. 1,5л 16вэ

# 10 Августа 2011 12:07

Чтоб темы не плодить, тут спрошу. В кулисе типа "домик", где тяга к карданчику идет через салон, она крепится прямо к карданчику кпп, или через дополнительный кардан?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 10 Августа 2011 12:11

intercar писал(а):

Serg_xшумка и двигатель повышают цену, а убрать миллиметр зазора между деталями по-моему мнению бесплатно.

Что же его тогда за прошедшие 25 лет с момента появления первой восьмерки модифицировали только для Калины?

intercar

На форуме 13 лет Сообщения: 96 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21101 (1,6л., 8кл.), 2006г., 61000 км, ЕВРО–2

# 10 Августа 2011 14:37

Serg_x писал(а):

intercar писал(а):

Serg_x шумка и двигатель повышают цену, а убрать миллиметр зазора между деталями по-моему мнению бесплатно.

Что же его тогда за прошедшие 25 лет с момента появления первой восьмерки модифицировали только для Калины?

вот это и странно...может так и надо чтобы был зазор???

Sus

На форуме 15 лет Сообщения: 724 Откуда: Москва Авто: Реэкспортная Венгерская Восьмерка 01г.в. поклеял шумку и карпет, теперь не корч. 1,5л 16вэ

# 10 Августа 2011 14:42

intercar писал(а):

Serg_x писал(а):

intercar писал(а):

Serg_x шумка и двигатель повышают цену, а убрать миллиметр зазора между деталями по-моему мнению бесплатно.

Что же его тогда за прошедшие 25 лет с момента появления первой восьмерки модифицировали только для Калины?

вот это и странно...может так и надо чтобы был зазор???

Насколько я знаю, зазор сделан, чтоб при перемещении движка передачи не выбивало. На десятках и дальше для этого стоят реактивные тяги.

SchumacherGT

На форуме 16 лет Сообщения: 542 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 21104 1.6 16V УСА 8.6, дроссель 52, паук 4-2-1

# 10 Августа 2011 14:42

У меня после установки калинокардана появилась вибрация на рычаге, со стандартным такого не было. опоры двигателя впорядке, опоры кпп нет.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 10 Августа 2011 15:05

Народ, вы чё тут на человека накинулись, учитывая что первая машина у него, и можно сказать только куплена, глупые вопросы можно простить Wink

Автор, по сабжу, почитай всё же тему, ссылку на которую на первой странице выложили, там всё описано, и негативные (для некоторых) моменты в том числе. А дальше уж сам решай надо оно тебе или нет. Лично я вообще никакого негатива от карданчика не заметил.
Что касается регулировки, надо просто сесть самому за руль, включить заднюю, а потом сказать мастерам сервисменам чтоб ослабили хомут, после этого ставишь рычаг в положение которое считаешь нужным, говоришь чтоб затянули, пробуешь включать все передачи по очереди, если устраивает - говоришь чтоб затягивали окончательно, если нет - повторяешь регулировку.

intercar

На форуме 13 лет Сообщения: 96 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21101 (1,6л., 8кл.), 2006г., 61000 км, ЕВРО–2

# 10 Августа 2011 15:21

х123ас спасибо за заступничество и совет! Только насчет глупого вопроса не согласен. Тему конечно читал, но вопросы остались! За три года у ребят накопился опыт эксплуатации авто с такими карданчиками - пусть делятся ) Есть и положительные отзывы, есть и негативные. Поэтому и хочется выяснить истину. Вот у вас "девятка" , может там как-то по-другому сделано...

Самого не пускают в салон, когда машина стоит на подъемнике! Хотя не просился...Попробую попросить

Для чего ставится реактивная тяга (в смысле в чем её отличие от простой)?

Sus

На форуме 15 лет Сообщения: 724 Откуда: Москва Авто: Реэкспортная Венгерская Восьмерка 01г.в. поклеял шумку и карпет, теперь не корч. 1,5л 16вэ

# 10 Августа 2011 15:41

intercar писал(а):

х123ас спасибо за заступничество и совет! Только насчет глупого вопроса не согласен. Тему конечно читал, но вопросы остались! За три года у ребят накопился опыт эксплуатации авто с такими карданчиками - пусть делятся ) Есть и положительные отзывы, есть и негативные. Поэтому и хочется выяснить истину. Вот у вас "девятка" , может там как-то по-другому сделано...

Самого не пускают в салон, когда машина стоит на подъемнике! Хотя не просился...Попробую попросить

Для чего ставится реактивная тяга (в смысле в чем её отличие от простой)?

Реактивная тяга ставится не вместо, а вместе с обычной тягой. Она жестко связывает КПП и опору кулисы, для предотвращения вылетания перадач при продольных перемещениях двигателя supercool

intercar

На форуме 13 лет Сообщения: 96 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21101 (1,6л., 8кл.), 2006г., 61000 км, ЕВРО–2

# 10 Августа 2011 15:50

Sus так на "десятках" уже стоит изначально эта реактивная тяга? значит установка калино-карданчика не повлияет на выскакивание передач?

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 10 Августа 2011 15:52

Тяга как раз и ставится чтобы не вылетала передача. Но я тебе скажу один нюанс. На Калине она стоит с завода и калино кардан тоже. Так вот если эту тягу снять-то всеровно ни чего не вылетает. Это просто перестраховка. При условии нормальных подушек конечно. Или доп опоры. Так что ставь не парся. И по проще к этому относись. Цена 500р а разговору много. Поставь хуже не будет. Может конечно появиться вибрация в районе 2000 но это не факт. Так как каждый таз индивидуален. Надо с чего то начинать.

Sus

На форуме 15 лет Сообщения: 724 Откуда: Москва Авто: Реэкспортная Венгерская Восьмерка 01г.в. поклеял шумку и карпет, теперь не корч. 1,5л 16вэ

# 10 Августа 2011 15:55

intercar писал(а):

Sus так на "десятках" уже стоит изначально эта реактивная тяга? значит установка калино-карданчика не повлияет на выскакивание передач?

Да и на девятках не влияет вроде, по крайней мере, негативных отзывов не слышал. А вот то, что снимают нафиг эти реактивные тяги, это слышал Smile

Во всяком случае удовольствие это стоит 300р, если мне не изменяет память, поставь, не понравится - просто поменяешь назад и все.

intercar

На форуме 13 лет Сообщения: 96 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21101 (1,6л., 8кл.), 2006г., 61000 км, ЕВРО–2

# 10 Августа 2011 16:05

если не будет люфта - то мне точно понравиться )) если бы сам ставил то можно поэкспериментировать... как бы вреда не было...

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 10 Августа 2011 16:36

Люфт всё равно будет на рычаге - на него будет передаватсья люфт с КПП. Но по сравнению с стоком - небо и земля.

Не парься ты, передачи выбивает только у тех, у кого подушки на моторе ушатанные.

intercar

На форуме 13 лет Сообщения: 96 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21101 (1,6л., 8кл.), 2006г., 61000 км, ЕВРО–2

# 10 Августа 2011 16:54

х123ас ОК, рискнуть что ли! заодно и подушки проверю...правда может лучше оставить всё как есть, чем потом заниматься ремонтом подушек??? это что за работа: сложная, сколько стоит?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ