По крайней мере оно лучше управлялось, чем АЗЛК-2141, ехало бодрее (имею в виду АЗЛК с отечественными моторами)

уровень ЗП на производстве в регионах очень невелик
молодежь за копейки не пойдет

только снимите пошлины

Стас, КАКИЕ свободные финансы в разрушенной гражданской войне стране

По поводу строительства новых заводов - бред получается. Строят новые НЕ в том же городе, а в ДРУГОМ! Т.е. квалифицированная рабсила осталась на руинах без работы, а свеженький завод укомплектовывают неквалифицированными рабочими. В результате после помпезного открытия на выходе - шлак. Или тупая обезьянья сборка из импортных комплектующих, как с теми же экскаваторами. Что там ПРОИЗВОДЯТ? Двигатели? КПП? Гидроагрегаты? Тупо свинчивают импортные комплектующие. Офигеть завод. Какое там отечественное сырье используют? Газ на отопление? Воду и электричество?

Думаю пошлины выгодны ИНОСТРАНЦАМ. Которые построили предприятия ЗДЕСЬ. А также кучам людей которые НА НИХ РАБОТАЮТ. Плюс в казну доходы. Их уменьшат, в ВТО вступили. Только цены с того меньше не станут. Так в чем разница то

На заводы денег нет, а вот на это есть

«Московские таксисты будут бесплатно возить участников на митинг „За будущее России“ от станции метро „Парк Победы“ и „Киевская“ и обратно», — сказал Ермошкин. Он пояснил, что «в число участников этой политической акции входит профсоюз таксистов».

Или ложь во благо идет лишь бы Путина грязью облить...Эх...

Государство само печатает нужное количество денег, а чтобы небыло нифляции вводится ГОСУДАРСТВЕННОЕ регулирование ЦЕН.

Как в стародавние времена решалась задача соответствия денеж-
ной массы объемам товаров?
В СССР, когда товарооборот функционировал нормально, делалось
просто: зарплату выдавало только государство, и потребительский то-
вар выпускало тоже только оно. Денег выдавалось столько, на сколько
выпускалось товара, и на руках денежная масса не оставалась (было
исключение - кооперативно-колхозный рынок - но об этом отдельно).
То есть денежная масса в обращении была постоянна, и ее оборачива-
емость регулировалась частотой выдачи зарплаты.
Благодаря высочайшей квалификации сталинских экономистов уда-
валось рассчитывать цены таким образом, чтобы и товарного дефицита
не было, и не оставалось непроданного товара. То есть цены назнача-
лись, но не "от балды" - по сути, они были близки к тем, которые
получались бы в результате свободной игры рыночных стихий. Ведь ес-
ли установишь цену выше рыночной, товар не раскупят и он сгниет,
если ниже - его расхватают, возникнет дефицит, а производитель и
торговля недополучат прибыль. Даже стоило чуть "задрать" цену лишь
на какой-нибудь вид товара, спрос на него упал бы, и на руках у на-
селения начали бы копиться "лишние" деньги, со всеми вытекающими
последствиями. Но этого удавалось избегать десятилетиями, даже во
время войны, почти не прибегая к игре цен.

Это инциатива ПРОФСОЮЗА а НЕ бюджетные деньги и распоряжение Путина...Врать то не хорошо..Или ложь во благо идет лишь бы Путина грязью облить...Эх...

Кстати как проверять будут на митинг приехал или просто так по делу

Только случилось так, что я все-таки , пусть и поздно, но прозрел

Не туда тебя занесло

Когда Завод принадлежит государству.

.когда банк пренадлежит тому же государству.

когда ЦБ и Минфин принадлежит тому же государству

А сейчас банк принадлежит одному..компания другому а все остальное третьему

STAS152005, если ты помнишь, когда Путин хоть что-то делал для страны я сам за него вступался, и некоторые меня тож политруком звали.Только случилось так, что я все-таки , пусть и поздно, но прозрел.

АвтоВАЗ

Сбербанк

Минфин не подчиняется правительству? Вот это новость

Вступили месяц назад ничего не изменилось да и выгодны пошлины в первую очередь автовазу у иностранцев здесь только сборочные предприятия. да и растаскивания денег

С личными финансами херово

Я то с большинством народа,

Ещё были 2141 с уфимскими - слегка модернизированными моторами от предыдущих моделей 412 и 2140. Они были в версиях 1500 и 1700 кубиков.

Ты мне расскажи, на кой черт автовазу пошлины нужны? Они их сами платят, так как иностранного в машине дофига. И на тот же логан и over 90% машин которые у нас продаются пошлин нет. Так вот вопрос: нафига вазу пошлины? Ему по-фиолету. Без них даже лучше, если быть точным.
_________________