Доработка регулятора напряжения Ваз 2110 -12 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

seawar

На форуме 16 лет Сообщения: 810 Откуда: Чернигов, UA

# 21 Июля 2008 21:26

FAQ-ссылки:

Последний раз редактировалось: seawar (17 Марта 2009 22:13), всего редактировалось 2 раз(а)

Alex-bro

На форуме 16 лет Сообщения: 163 Откуда: Moscow Авто: Saray 1.5 16V (Продал) - VW купил

# 26 Октября 2011 21:52

fastrex писал(а):

Скажите, а диоды которые идут как дополнительные, если взять один из них и поставить перед РН, на сколько поднимется напруга?

у меня на диоде КД203А прибавка в разных режимах получилась 0,6-0,8В

red_rata

На форуме 13 лет Сообщения: 1253 Откуда: Москва, ЗАО Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.

# 27 Октября 2011 16:36

fastrex писал(а):

диоды которые идут как дополнительные, если взять один из них и поставить перед РН, на сколько поднимется напруга?

Напруга поднимется на 0,7в, приблизительно. Но этот диод ставить нельзя, он выдерживает до 2А, а надо чтоб до 5.

bxmax

На форуме 17 лет Сообщения: 963 Откуда: Псков Авто: 21043 1998, 21114 2005 ГУР Bosсh M7.9.7, Astra III 2011

# 28 Октября 2011 14:24

red_rata писал(а):

Напруга поднимется на 0,7в, приблизительно. Но этот диод ставить нельзя, он выдерживает до 2А, а надо чтоб до 5.

Ню ню...
http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=22061&group=407
Максимальный прямой(выпрямленный за полупериод) ток,А 10
Поднялось на вольт у меня. Многовато наверное... На холостом без потребителей 14,85в мультиметр показывает .

red_rata

На форуме 13 лет Сообщения: 1253 Откуда: Москва, ЗАО Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.

# 28 Октября 2011 21:33

bxmax писал(а):

Ню ню...

fastrex писал(а):

диоды которые идут как дополнительные

Он спрашивает про доп. диоды типа КД-226, которые на старом генераторе (3 шт.)

TimmoN100

На форуме 14 лет Сообщения: 2 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ-21124

# 27 Ноября 2011 19:59

Vladzero писал(а):

Блин, вот этого рисунка мне реально не хватало, добавьте его в первое сообщение.
Было напряжение около 13В, мерцала панель, поставил диод, стало больше 14В и как результат панель не мерцает и аккум лучше заряжается.

TimmoN100

На форуме 14 лет Сообщения: 2 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ-21124

# 03 Января 2012 13:04

Не долго музыка играла, снова стало мерцать причём на любых оборотах. Подкова на замену?

зы. проверил напряжение:
xx - 14,06
дальний - 13,83
дальний+оборгев стекла - 13,49
но мерцает, что делать?

dgeyms

На форуме 13 лет Сообщения: 31 Откуда: Москва Авто: ВАЗ - 2111 (2000 г.); пр. 142 т.; 1.5 i; Bosch 1.5.4 ...

# 08 Января 2012 14:28

Подскажите пожалуйста, можно ли поставить диод Д248Б. У меня на прогретом двигатели и с мах нагрузкой напряжение около 12,4 В.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 08 Января 2012 17:37

dgeyms
Напиши полностью:
напряжение без нагрузки на ХХ
напряжение без нагрузки при подгазовке
напряжение при полной нагрузке на ХХ (видимо это оно 12,4В)
напряжение при полной нагрузке и подгазовке.
Тогда продиагностируем, а щас ХЗ, может у тебя диод в подкове сдох. Pardon

dgeyms

На форуме 13 лет Сообщения: 31 Откуда: Москва Авто: ВАЗ - 2111 (2000 г.); пр. 142 т.; 1.5 i; Bosch 1.5.4 ...

# 08 Января 2012 22:38

!Lnur писал(а):

Напиши полностью:
напряжение без нагрузки на ХХ
напряжение без нагрузки при подгазовке
напряжение при полной нагрузке на ХХ (видимо это оно 12,4В)
напряжение при полной нагрузке и подгазовке.
Тогда продиагностируем, а щас ХЗ, может у тебя диод в подкове сдох. Pardon

Завтра схожу померю.
Из памяти, когда завожу напряжение где то 14,8, а по мере прогрева и увеличения нагрузки падает до 12 В. 12,4 В это при полной нагрузки и 3000 об. Еще моргает приборка при вкл. поворотов. Пытался два раза ставить трехрежимный регулятор и оба раза безуспешно, зарядки вообще не было.

dvmax

На форуме 14 лет Сообщения: 76 Откуда: г. Юрга (42) Авто: 2114, 1,5, 2005 г.в.

# 06 Февраля 2012 12:43

TimmoN100 писал(а):

Vladzero писал(а):

Блин, вот этого рисунка мне реально не хватало, добавьте его в первое сообщение.
Было напряжение около 13В, мерцала панель, поставил диод, стало больше 14В и как результат панель не мерцает и аккум лучше заряжается.

Это и есть та самая установка диода ?

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 06 Февраля 2012 13:01

dvmax
Это один из вариантов установки диода, а именно по этой схеме:

dvmax

На форуме 14 лет Сообщения: 76 Откуда: г. Юрга (42) Авто: 2114, 1,5, 2005 г.в.

# 06 Февраля 2012 13:07

!Lnur

Спасибо! Смотрю, это для меня довольно простой метод установки диода, не нужно снимать генератор.

Предложенный вариант нормальный?

В моем случай без нагрузки на ХХ напряжение бортсети 14,0 - 14,2 В, под нагрузкой 13,8 ... 13,2 (фары + печка), включив подогрев стекла заднего, падает до 12,4 примерно.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 06 Февраля 2012 13:26

dvmax
тебе лучше гену снять, зачистить все контакты и токопроводящую втулку шпильки В+, подпаять концы обмоток к диодам подковы маленькими отрезками провода.

Ты не поверишь, но напруга станет всегда 14-14,2В.

Bizz

На форуме 15 лет Сообщения: 1180 Откуда: 45 RUS Авто: 21101 нефертити 2005 г.в.

# 06 Февраля 2012 18:08

Насчет диода. Год ездил с 203б. Напряжение в мороз было 15в. Многовато. Прижимная планка аккумулятора покрывалась белым налетом. поставил 1n5822. Теперь в мороз до 14.8. Чаще 14.4. Доволен.

BadSanta

На форуме 16 лет Сообщения: 526 Откуда: Старый Оскол Авто: KIA JD CEED + Lada Kalina 1,6 8v

# 06 Февраля 2012 20:34

Vladzero писал(а):

PSS писал(а):
Здравствуйте всем!

Вопрос про трехуровневый регулятор напряжения.

На старом стоковом генераторе я устанавливал трехуровневый регулятор и все было отлично, напряжение радовало.
После генератор сдох. В замен установил Прамо 5102.3771-10 100 А, вот хочу в него внедрить этот же трехуровневик, только вот как и можно ли это сделать?
Знаю что регулятор там другой, только какой не знаю, генератор еще не вскрывал.
думается Прамо без этих приблуд обойдётся,хотя про Прамо в начале темы тоже есть,не поленись полистай.

Если у тебя был гена КЗАТЭ то старый треуровневик не подойдет. Для Прамо Энергомаш выпускает такие
http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050050124.html. Ну или как вариант сколхозить из твоего старого (отрезав щеточный узел) и прамовского (откусив таблетку).

Evgeniy_25

На форуме 12 лет Сообщения: 42 Откуда: Украина, г. Киев Авто: Ваз 21104 2006 г.в

# 07 Февраля 2012 23:13

dvmax писал(а):

!Lnur

Спасибо! Смотрю, это для меня довольно простой метод установки диода, не нужно снимать генератор.

Предложенный вариант нормальный?

В моем случай без нагрузки на ХХ напряжение бортсети 14,0 - 14,2 В, под нагрузкой 13,8 ... 13,2 (фары + печка), включив подогрев стекла заднего, падает до 12,4 примерно.

Сколько лет аккумулятору??))Плотность? напряжение??))
У меня схожая ситуация только вольтаж чуть поменьше на холостых, но аккум у меня уже полуживой. После зарядки аккума утром было норм. На холостых на холодную 14.0 на гене, при всех потребителях 13,2В))Потом аккум не осилил и венулось на 13,6 на холодную и 12,2 со всеми потребителями (12,4 на 2,500 об/мин). А контакты это как пить дать надо чистить, особенно токопроводящую втулку, сам саметил что у меня она тоже рыженькая))

Spydemon

На форуме 13 лет Сообщения: 200 Откуда: Свердловская область Авто: ВАЗ 21103; Январь 5.1 ПО A5V05N35; 2002г.в.

# 07 Февраля 2012 23:50

А где можно купить регулятор напряжения нового образца для генератора прамо ? Сколько не искал везде только инфа что он есть в природе а как его купить нету. Пришлось по аналогу трехуровнивика сделать.... А точнее прокрутил регулятор напряжения 845.*** на проводах и закрепил возле фары. Желательно бы поставить нормальный регулятор . Если видили его в продаже пожалуйста поделитесь ссылкой

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 08 Февраля 2012 00:00

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=32591
http://www.konsulavto.ru/cat?search_str=%D0%A0%D0%B5%D0%BB%D0%B5+%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80&search_type=2&part_id=8
http://www.vtnauto.com/ru/5102_060.html

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 08 Февраля 2012 01:17

al08
Это не то , там такой нужен: 846.3702 , Орбита

dvmax

На форуме 14 лет Сообщения: 76 Откуда: г. Юрга (42) Авто: 2114, 1,5, 2005 г.в.

# 08 Февраля 2012 07:45

Evgeniy_25

Evgeniy_25 писал(а):

dvmax писал(а):

!Lnur

Спасибо! Смотрю, это для меня довольно простой метод установки диода, не нужно снимать генератор.

Предложенный вариант нормальный?

В моем случай без нагрузки на ХХ напряжение бортсети 14,0 - 14,2 В, под нагрузкой 13,8 ... 13,2 (фары + печка), включив подогрев стекла заднего, падает до 12,4 примерно.

Сколько лет аккумулятору??))Плотность? напряжение??))
У меня схожая ситуация только вольтаж чуть поменьше на холостых, но аккум у меня уже полуживой. После зарядки аккума утром было норм. На холостых на холодную 14.0 на гене, при всех потребителях 13,2В))Потом аккум не осилил и венулось на 13,6 на холодную и 12,2 со всеми потребителями (12,4 на 2,500 об/мин). А контакты это как пить дать надо чистить, особенно токопроводящую втулку, сам саметил что у меня она тоже рыженькая))

Аккумулятор Зверь 60 А/ч, ему уже год. в минус -35 ... -40 машина стоит на улице, акум крутит стартер 5 секунд и заводит двигатель. Естественно через неделю он стал крутить немного больше (это субъективно)

Ранее менял таблетку, ничего не изменилось. Наверное на выходных попробую снять генератор и провести осмотр.

Spydemon

На форуме 13 лет Сообщения: 200 Откуда: Свердловская область Авто: ВАЗ 21103; Январь 5.1 ПО A5V05N35; 2002г.в.

# 09 Февраля 2012 12:58

ortodox писал(а):

al08
Это не то , там такой нужен: 846.3702 , Орбита

да да он родимый

dvmax

На форуме 14 лет Сообщения: 76 Откуда: г. Юрга (42) Авто: 2114, 1,5, 2005 г.в.

# 11 Февраля 2012 15:47

Vladzero писал(а):

Kogor писал(а):

Добрый вечер.

1. СПОСОБ:

поставить диод в разрыв между РН и землёй (обычно земельный контакт на РН находиться под крепежем одного из болтов прижимающего сам РН к гене.)

Этот способ самый правильный электрически и он же безопасный с точки зрения к.з., пажаров и т.п.
Чем он безопасней второго способа?
И есть вопрос.
Имеются в наличии диоды 1N5406. Прямой ток 3 А. Можно их два запараллелить?

думаю будет полезно..диоды"1N5822" "SB 560" "SR 520-540"

Установил диод Шоттки SR560, (60В, 5А/250А), напряжение на ХХ без нагрузки возросло до 14,4 В.

В движении, при включенном ближнем свете, габаритах, печки на 1 скорости и майфуна напряжение борт сети осталось стабильным на 13,9 - 14,0 В. (до этого было 12,4 В)

При всех включенных приборах, габариты, ближний свет, фары ПТФ, задние ПТФ, подогрев заднего стекла, обогрев зеркал, музыка - напряжение борт сети составило 13,5 В

Поезжу посмотрю дальше...

Фото1229.jpg
Описание:
Размер файла:	161.74 KB
Просмотрено:	366 раз(а)

Фото1253.jpg
Описание:
Размер файла:	126.25 KB
Просмотрено:	299 раз(а)

Последний раз редактировалось: dvmax (12 Февраля 2012 08:38), всего редактировалось 1 раз

siriys

На форуме 12 лет Сообщения: 42 Авто: Ваз 21124 06г 1,6 1,6V ГУР

# 11 Февраля 2012 17:49

Сейчас поставил РН нов. образца. Зарядка не идет,мерил тестором на акке, первый раз завел лампочка погасла и сразу загорелась, потом заводил вобще не гаснет. делал вроде все правильно, по картинкам, диоды не откусывал. может РН сгорел. Как его проверить , прозвонить? И обязательно ли откусывать диоды на диодном мосте ? Приборка калиновская.

siriys

На форуме 12 лет Сообщения: 42 Авто: Ваз 21124 06г 1,6 1,6V ГУР

# 11 Февраля 2012 18:42

Надо ли резать диоды? Ответьте срочно.

siriys

На форуме 12 лет Сообщения: 42 Авто: Ваз 21124 06г 1,6 1,6V ГУР

# 11 Февраля 2012 18:59

Снова перебрал гену, все проверил, прозвонил, все как надо. Поставил, ЗАРЯДКИ НЕТ. Пойду диоды резать. cry

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ