почему кондиционер отнимает мощность двигателя?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
rover
# 23 Февраля 2012 15:47
Вова Длинный писал(а):

rover писал(а):

Цитата:

Ни одной больше 140 не было.


Значит ты ездил в пробках по 5 км/ч


Ну давай немного мозги включим. Мощность двигателя 100 л/с, это что-то около 75 кВт.
Потребляемая мощность сплит-системы в режиме охлаждения от 0,7 (это будет "семерка, расчитанная на 21 кв.м.) до 1,1 кВт ("двенашка, рассчитанная на 36 квардратов). Ну и сколько будет отбирать кондей мощности ДВС? 1-2%. Неисправные свечи или керовый бензин больше забирает.


Давай. У меня на кубике 90 лошадей.
При включении кондея, с температурой на улице +30, отнимается 25% мощности.

Или по другому - оно тупо не едет, и приходится газовать до 4-5 тысяч со включенным кондеем, если допустим обгоняешь-маневрируешь.
С выключенным - 2-3 тысячи об/мин


При вальяжной езде 40-50 в правом ряду включения кондея не замечаешь
komatoz
# 23 Февраля 2012 15:56
школота атакуэ 63
ГМП
# 23 Февраля 2012 16:06
Бермадей писал(а):

ИМХО кондей - ЗЛО для окружающей среды, а хочетсо...


Когда за окном +35-40 в тени - как-то покуй становится на окружающую среду.
А если еще и в пробке, да на сонцепеке. У-у-у....
Вова Длинный
# 23 Февраля 2012 16:06
Бермадей писал(а):

Вот поэтому при пуске кондея мотор нехило так просаживается по оборотоам и расходу горючки.


Ну и насколько увеличивается расход? У меня на Шкоде по компу на холостых расход 0,8 л/ч, а с кондеем - 1,2 л/ч.
Вова Длинный
# 23 Февраля 2012 16:15
dezruptor писал(а):

Но если ты на Акценте или Матизе не замечал включение кондея, то я не знаю Pardon


Ну как тебе ответить? Конечно же замечал.
Только давай определимся, о каком "замечал" идет речь. предлагаю два варианта оценки:
"с кондеем не едет ваще"
и
"на уровне ощущений, не более".
К меня и на Шкоде и на Акценте - второй вариант. На Матизе я с коднеем практически не ездил.
kotmu
# 23 Февраля 2012 16:21
Вова Длинный писал(а):

с кондеем не едет ваще"
и
"на уровне ощущений, не более".
К меня и на Шкоде и на Акценте - второй вариант.


на какценте кондей мне понравился... ноя бы сказал - динамика малеха падает.. а ехать - конечно едет... На матизе не катался....

По очучениям - типа как сели два чела на зад. - Т.е. малеха разгон падает..
Вова Длинный
# 23 Февраля 2012 16:29
Бермадей писал(а):

для машин до 100 кобыл - 5-10% прироста расхода. Да и регион если НАШ, то весьма ощутимо. Придёт лето, посчитаешь... Wink


То есть, если машина "кушает" 10 литров на сотку, то прибавку в 0,5 - 1 л. кто-то считает существенной?
Вова Длинный
# 23 Февраля 2012 16:34
rover писал(а):

Давай. У меня на кубике 90 лошадей.
При включении кондея, с температурой на улице +30, отнимается 25% мощности.


Ну с чего такие цифры??? Сам придумал, или кто сказал? 25%, это 22,5 л/с или 15 кВт. Да с таким отбором мощности на кондиционирование у тебя машина снаружи сосульками покроется. lol1
Еще раз подчеркиваю, что на комнату площадью 35 кв.м. сплит-система потребляет всего 1,1 кВт. А 15-тью киловаттами можно охладить торговый центр.
Vlad B
# 23 Февраля 2012 16:37
Eddi писал(а):

он что, мешает двигателю крутиться?



Мешает потому что двигатель крутится с ХХ где мощность и крутящий момент и так смешные, примерно 10-15 л.с., а тут еще кондей снимает 3-4 л.с., вот и ощущается сильно, а вот на оборотах уже не так ощущается.

Ну и радиатор кондея надо держать в чистоте, каждую весну промывать его "пенным очистителем двигателя" с керхером.

На дизельках мелких тож не особо ощущается, ибо там крутящий момент епернамать какой даже на ХХ.
SClaus
# 23 Февраля 2012 16:40
Цитата:


Компрессор автомобильного кондиционера работает от двигателя, забирая у него мощность от 6 до 10 л.с.

rover
# 23 Февраля 2012 17:14
Вова Длинный писал(а):

rover писал(а):

Давай. У меня на кубике 90 лошадей.
При включении кондея, с температурой на улице +30, отнимается 25% мощности.


Ну с чего такие цифры??? Сам придумал, или кто сказал? 25%, это 22,5 л/с или 15 кВт. Да с таким отбором мощности на кондиционирование у тебя машина снаружи сосульками покроется. lol1
Еще раз подчеркиваю, что на комнату площадью 35 кв.м. сплит-система потребляет всего 1,1 кВт. А 15-тью киловаттами можно охладить торговый центр.


Все верно, только оно теряет именно столько, и на малолитражках это так Pardon У знакомого витс брал как-то, там вообще со смеху помрешь - включаешь кондиционер, и едешь 60 в час, с педалью в пол

Расход кстати на ХХ по компу без кондиционера 0,7, с кондиционером примерно 1 литр, не больше
roadster
# 23 Февраля 2012 17:42
Eddi писал(а):

SPORT писал(а):

Eddi писал(а):

он что, мешает двигателю крутиться?


да facepalm



но почему ТАК сильно мешает? он энергию жрёт в ватах или там надо что то крутить дополнительно? Pardon


Потому что ты перед этим обожрался чикенфакеров из макдака и у тедя температура поднялась. А так как ты их жрешь постоянно, у тебя еше и жопа большая, поэтому такую тушу охладить- надо работу затратить...
Snejno 010
# 23 Февраля 2012 17:57
Не считаю вопрос ТС глупым supercool
Вова Длинный
# 23 Февраля 2012 19:02
Бермадей писал(а):

Вова Длинный писал(а):

То есть, если машина "кушает" 10 литров на сотку, то прибавку в 0,5 - 1 л. кто-то считает существенной?


facepalm facepalm facepalm япошки изобрели систему "i-stop", которая выключает мотор в ВМТ+15%, когда вы давите на педальку тормоза, котрая позволяет экономить 0,04% топлива... Так это они чситают ДОСТИЖЕНИЕМ, а для нас 10% это "ничто".. ню-ню... ЕВРО нормы явно нам противопоказаны...


Япошки, когда поднимали страну после войны, то поотключали в офисах вентиляторы (кондиционеров тогда не было), перешли на настольные лампы и 14 часовой рабочий день. Так что сытый голодного не вразумеет (народная мудрость).
Что же касается 10%, то тут можно и возразить: на знаю, как на японцах, а на немцах современные системы климат-контроля постоянно "гоняют" кондей, регулируя температуру воздуха изменением потоков. Так что ...
Вова Длинный
# 23 Февраля 2012 20:29
Я ваще-то про климат-контроль писал! lol1
Art_16R
# 23 Февраля 2012 20:33
Я хз почему, но в жару на трассе в сон начинает клонить с кондеем. Идешь 110-130, прохладно тихо Pardon
Шульц
# 23 Февраля 2012 21:12
Вова Длинный писал(а):

Ну на 6000 оборотах. На обгон ты выходишь в пределах 4000-6000 оборотов. Так что почувствовать ты ничего не должен.



Предлагаешь постоянно крутить до 6000?
На хороших машинах на таких оборотах кондей отключается, что бы муфту себе не расхерачить.
Mihalych78
# 23 Февраля 2012 21:13
wild82 писал(а):

Мешает крутиться овощному двигателю. На нормальных движках не ощущаешь работает он или нет Pardon



у приоры например gpn
_Gray
# 20 Апреля 2012 10:53
Моя приора иногда глохнет при включении кондиционера))) на ниссане 2 л. 140 лс включение кондиционера не замечаю вообще.
poliman
# 20 Апреля 2012 10:57
MINOGUS писал(а):

ТС реально-Дэбил,простите

солидарен
komatoz
# 20 Апреля 2012 11:50
_Gray писал(а):

Моя приора иногда глохнет при включении кондиционера))) н


Это косяк в прошивке, а не от нехватки мощности двигателя.
Цифра
# 20 Апреля 2012 11:56
Крузак 100, двиг 4,7 бензинка, что включен кондей, что выключен - похеру. А их там афаик две шутки.
Цифра
# 20 Апреля 2012 11:57
komatoz писал(а):

_Gray писал(а):

Моя приора иногда глохнет при включении кондиционера))) н


Это косяк в прошивке, а не от нехватки мощности двигателя.


А почему тогда без кондея не глохнет?
komatoz
# 20 Апреля 2012 12:00
Hexff писал(а):

komatoz писал(а):

_Gray писал(а):

Моя приора иногда глохнет при включении кондиционера))) н


Это косяк в прошивке, а не от нехватки мощности двигателя.


А почему тогда без кондея не глохнет?


Потому, что прошивка криворучками написана автовазовскими и не имеет нормальной коррекции работы двигателя на включение кондея.


З.Ы. Понятное дело, если скажем втечении года всё работало норм и не глохло и вдруг "внезапно" стало глохнуть то проблема скорее всего в железе.
Pardon
Chud
# 20 Апреля 2012 12:05
Hexff писал(а):

Крузак 100, двиг 4,7 бензинка, что включен кондей, что выключен - похеру. А их там афаик две шутки.


Ты вроде взрослый, а такую чушь несешь. Чем мощнее двигатель, тем менее заметен отбор мощности, кондей отбирает 15-20 лошадей, вот и посчитай, где это будет более заметно. pst
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •