Ах))))) это же как раз подходит под запросы автора))) как же я сразу не догодался))Stels_dust

Рес стоит 3 тыщи - это во-первых.

А во-вторых глупая это затея думать о ресивере желая ехать с 2 до 5. Да и вообще о тюнинге.


Рекомендуемые 1.5/1.4 вроди.

Про банку можешь сразу забыть. Не нужна она тебе будет разве только остальных посмешить


Это будет просто новый сток

Саабобанка стоит 5 рублей. Плюс гиб и сварка + установка. Как раз 7 рублей. На паук забей нафиг он те нужен
А вообще... в стоке на моторе 2112 уже стоит неплохой коллектор 4-2-1 который как раз дает пинок чуть ниже 5000

Serg_x
Про рес ты прав конечно...

да ладно)) я когда поставил его вместо 4-2-1 я плакал

вчера на экзисте смотрел Saab банка walker стоит 1700 с копейками а bosal 2400 c копейками... Гиб fenno на 51 трубе 600 вроде бы...

Kiryuxa
ты ничего не перепутал??? Там ценник около 4 тыр был за волкер

Каталожный номер 215-211 если не ошибаюсь... Сам аж попутал когда увидел... http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B1A019DC&sr=-4 вроде оно...

действительно оно. Я в шоке - что они там мутят с ценами??

Я не знаю се они мутят, но может взять десяток и барыжить ими)))

Kiryuxa
Спасибо, надо брать пока есть

да незачто сам брать буду, пока они там не опомнились)))

Kiryuxa
У меня теперь офис Экзиста в 300 метрах от работы

кстати забыл... машина масла кушает...

уж я думаю не придеться ли мне поршня брать ))))

парни, пожалуйста определитесь что мне нужно .... очень буду рад

кстати, чем ресиверы за 3 отличаются от 18?

кусок железа и есть кусок железа

сколько?

конструкцией и качеством изготовления

везет, мне до их конторы 10 минут ехать..

5 литров на 10 тясяч.причем дыма нет.пробег 160.

Да это не кушает а жрет просто... Может подтекает где? С таким расходом масла дымовая завеса быть за тобой должна на километр... Да и пробег детский... для жора масла...

Vermilion
сними крышку реня грм и посмотри все ли там сухо... может теч коренной сальник и сальники на распредвалах... проверь лучше...

Друзья, я все это делал.
Масло да текло с сальников,поменял. Думал все,нашел причину.опять кушать стала,поменял масло на другое,какое то время не ела.потом опять.Езжу без защиты,все везде сухо.
Компрессия 14,с маслом все 19.уж очень высока.
Течи масла нет,исключенно.

Течет где то адово

Vermilion
плохо смотришь значит! не может быть такой угар без дыма из глушителя! у меня когда жрала маслице где-то литра три на 10000км уходило, так там сзади такое облачко создавалось когда мотор крутил что огого любой камаз позавидовал бы наверно! проверь еще раз! где-то все таки оно вытекает! может из под крышки горловины, может его выдавливает в вентиляцию и в дросель! проверь все ли там сухо? поддон сухой? может прокладка течет... на маслофильтре посмотри все ли сухо! посмотри еще датчик уровня масла который рядом с маслофильтром находится, у меня там текло как-то, может и у тебя там потеки! заедь на яму или на подъемник, так сразу увидишь... сверху бывает не особо заметно!

Так там цены для опта от 600тыс. Много-много банок надо будет заказать, однако.

Drifter
Клянусь все пересмотрел.
Ду чистый.в гофре масла нет.подоп потеет маслом,но внизу абсолютно чист.с датчика не течет.с крышки тоже не течет.ни одной капли на снегу масла нет.защиты нет.
Вот проехал уже 6 тясяч.из 5 литровой канистры осталось половина.
Единственное масло в колодцах есть.на дне сантиметра 3.
Дыма нет не знаю почему.

Vermilion

нихера се 3 см масла в колодцах