крестовина руля? - Семейство "Самара"

метролог

На форуме 18 лет Сообщения: 34 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2114, 2004г.

# 23 Августа 2006 08:40

заметил что при небольшом усилии на рулевое колесо руль свободно кретится где-то на пару градусов, может чуть побольше. подозрение: что крестовина стала хреновой. машина 2114. Кто нить мож сталкивался с такой проблемой? наверно поможет замена крестовины? поделитись своими соображениями.
(крестовина регулировки наклона руля)

DmitriyVN

На форуме 18 лет Сообщения: 59 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ 2108 карб, 1987 г.

# 23 Августа 2006 08:44

у меня тоже руль болтался, поменял шаровые, стало все ОК.

метролог

На форуме 18 лет Сообщения: 34 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2114, 2004г.

# 23 Августа 2006 08:47

DmitriyVN писал(а):

у меня тоже руль болтался, поменял шаровые, стало все ОК.

да нет там все пока ок, а именоо крутиться при совсем небольшом усилии легонько двумя пальцами

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 23 Августа 2006 09:06

Люфт крестовины оч. просто проверить руками (ход валов относительно друг друга). А у тебя скорее всего рейка люфтит... Кстати, я б не решился корячить валы и менять крестовину, рассыплется ещё в ответственный момент. Sad

Maikal

На форуме 14 лет Сообщения: 71 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21099-->Ваз 2114

# 25 Марта 2012 15:56

Не знал куда написать по этому пишу зесь.вчера зкаончилось мое терпение слушать стуки и дребезжание крестовины, решился еще раз снять рулевой вал и всунуть, как где то здесь писалось, в крестовину резинку. до этого где то пол года назад снимал заменил крестовину-эффекта 0. резинку советуют брать то отбойника с классики, но посмотрев его решил что он слишком жесткий. поискав в граже что то подходящее нашел резинку которые приклеивают на фанерку которая лежит над запаской. в итоге получилось то что на фото. по первым впечатлениям стало намного лучше, пропало дребезжание на замерзшей кашице, пропал стук крестовины.

24032012264.jpg
Описание:
Размер файла:	535.05 KB
Просмотрено:	484 раз(а)

24032012265.jpg
Описание:
Размер файла:	531.82 KB
Просмотрено:	391 раз(а)

24032012266.jpg
Описание:
Размер файла:	637.78 KB
Просмотрено:	389 раз(а)

24032012267.jpg
Описание:
Размер файла:	600.99 KB
Просмотрено:	369 раз(а)

24032012268.jpg
Описание:
Размер файла:	670.99 KB
Просмотрено:	374 раз(а)

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 25 Марта 2012 18:08

Maikal
Давно такие кубики ставят, в том числе и я. Отличная альтернатива покупке нового карданчика.
Резину нужно ставить именно жесткую, чтобы она демпфировала удары, мягкая будет передавать стуки и дребезг.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Марта 2012 18:41

Maikal
у меня пропал стук после того как выкинул родной промвал и поставил СС-20, с тех пор пробег уже за 10тыков проходил всё тихо Good

первый родной пром вал забрякал на 32тыках, второй покупной пром вал забрякал вообще тыков через5-8 facepalm

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 25 Марта 2012 19:01

Dranik писал(а):

Maikal
у меня пропал стук после того как выкинул родной промвал и поставил СС-20, с тех пор пробег уже за 10тыков проходил всё тихо Good
первый родной пром вал забрякал на 32тыках, второй покупной пром вал забрякал вообще тыков через5-8 facepalm

Зачем покупать неизвестно что, если кубик за 20р. решает?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Марта 2012 19:04

usv писал(а):

ачем покупать неизвестно что,

а ну да я забыл ты же нефонат СС Pardon

тогда этот пост не для тебя.

usv писал(а):

если кубик за 20р. решает?

а кубики за 20р ставь себе сам в рулевое управление facepalm

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 25 Марта 2012 19:18

Dranik писал(а):

а кубики за 20р ставь себе сам в рулевое управление facepalm

При чем здесь рулевое управление? Стук в кардане возникает из-за микроскопическрго люфта шарнира, а кубик из резины убирает этот люфт. За что платить 1000р., за железку покрашенную? Я вставил кубик в стоковый кардан 2003 г.в. и забыл про него навсегда. Если тебе нравится менять палево на дорогое палево - флаг в руки. СыСы20 застучит, на что менять будешь? hehe

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Марта 2012 19:32

usv писал(а):

Стук в кардане возникает из-за микроскопическрго люфта шарнира,

знаю,
я убрал его пром валом СС где крестовина сделана более живучей.

usv писал(а):

а что платить 1000р., за железку покрашенную?

за крестовину которая небрякает через 10тыков,хотя бы за это , а то что я ещё долго неполезу снимать этот пром вал это неможет нерадовать.

usv писал(а):

Если тебе нравится менять палево на дорогое палево - флаг в руки

СС это палево?ну да что у тебя не палево то facepalm

тока Вазовские запчасти самые рульные и ходят долго ROFL

usv писал(а):

СыСы20 застучит, на что менять будешь?

вот когда застучит тогда и будет видно, только вот будет это нескоро.

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 25 Марта 2012 19:34

Погодите, люфт и стук все-же мне кажется не совсем одинаковые вещи. Именно что, когда карданчик начинает люфтить - появляется свободный ход руля, небольшой, но тем не менее. Допустим резинка уберет именно дребезг, аккустический дискомфорт. Но как она сможет убрать именно люфт? Усилие на рулевом может быть весьма приличное. Также, надо думать, люфт может начать прогрессировать. Эдак можно сказать - нафига менять стучащие наконечники, может туда тоже можно резинку заколхозить? Smile

Последний раз редактировалось: maximk (25 Марта 2012 19:37), всего редактировалось 1 раз

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Марта 2012 19:35

maximk писал(а):

Эдак можно сказать - нафига менять стучащие наконечники, может туда тоже можно резинку заколхозить?

пять

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 25 Марта 2012 20:02

maximk
Резиновые кубики спасают от стука на неровностях! При ЛЮФТЕ меняется кардан. Я же выше расписал все подробно. А менять рабочую заводскую деталь на непойми что я не собираюсь, тем более за 1500р(сс20) и 1000(сток). Так что

Dranik писал(а):

maximk писал(а):

Эдак можно сказать - нафига менять стучащие наконечники, может туда тоже можно резинку заколхозить?

пять

мимо кассы.
Лишние деньги я на ЭУР потрачу, а не это барахло. supercool

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 25 Марта 2012 20:06

usv писал(а):

Резиновые кубики спасают от стука на неровностях! При ЛЮФТЕ меняется кардан. Я же выше расписал все подробно. А менять рабочую заводскую деталь на непойми что я не собираюсь, тем более за 1500р(сс20) и 1000(сток). Так что

Ты хочешь сказать, что кардан может стучать, а люфта рулевого не быть? С трудом верится, я думал, что источник стука - люфт. Но спорить не буду. Лично у меня точно был люфт. Берешся за промвал ниже кардана и качаешь руль слегка - и вуаля - вот он. Т.е. как и описывает автор темы.

После установки вала сс20 люфта разумеется нет.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ