Наращивание блока плитой!!! - Дополнительное оборудование, тюнинг

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 26 Июня 2012 14:20

Ребят, как считаете, стоит ли?
Имеется 1,6 16вэ движка, низ сток. хочется рс сделать приемлемым около 1.75 так вот колено оставить родное, взять шатун от класики 136, и поршень(с поршней не определился еще, толи тдмк со смещением на 84, толи обычные костромские 82.8 , кстати че лучше будет?) и сверху плиту положить (высоту её подобрать чтоб лишнего не было). блок загильзовать с этой плитой. По возможности колено отбалансировать. А и плиту на локтайт посадить канеш.
выходит что плита должна быть высотой 10,5 мм. не так уж и много конечная высота блока 207.6 . Рс 1.8 выходит

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 26 Июня 2012 14:28

Невыгодно только ради увеличения шатуна делать плиту. У той же приоры r/s 1.75 безо всякого геморроя.

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 26 Июня 2012 14:29

а у приоры компрессионная высота прошня какая 26,3???? может тогда её прошневую просто воткнуть?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 26 Июня 2012 14:32

halkman писал(а):

а у приоры компрессионная высота прошня какая 26,3???? может тогда её прошневую просто воткнуть?

У приоры высота такая, что на колено 75.6 ставится шатун 133.32 в высокий блок Smile

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 26 Июня 2012 14:33

длинна шатуна 133? значит высота 26,3 иначе поршень вылезет за блок

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 26 Июня 2012 14:40

halkman
У СТИ даже есть вариант поршней под 78 колено в высокий блок на приорошатун.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 26 Июня 2012 14:45

halkman
Изучай http://team-rs.ru/technical/images/21126.pdf

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 26 Июня 2012 22:37

Блин ребята говорят что приоро шатуны часто ломаются, мол обрывает, гнет. Что скажете? Не страшно будет мотор в 7500 крутить на этом шатуне? До 7000 то я стабильно выкручиваю, если гоняю, а так 3000-3500-4000 по городу. Или уж раззорится на кованный Н-образный 133-й и не парить мозг.

БДСМ

На форуме 14 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 26 Июня 2012 23:25

halkman писал(а):

приоро шатуны часто ломаются

На турбобазаре часто продают некомплект шатуны и стольникова и сти, все они дрищут.

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 27 Июня 2012 08:30

И какой вывод???

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 27 Июня 2012 08:57

halkman
Приорошатун в 8000 крутят и всё ок supercool

nikolav

На форуме 15 лет Сообщения: 1075 Откуда: г. Ташкент Авто: ваз2112 2003г. 1,6л. 16кл. Я 5.1-41

# 27 Июня 2012 09:31

halkman
У меня в низком блоке приорошатун с каленом 75,6, r/s 1.76. Частенько выкручиваю 8000-8200, в среднем 5500-7000 по городу. Пробег пока не большой,35 ткм, всё крутится нормально. Good

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 27 Июня 2012 09:56

или

как считаете, что лучше... первый вариант наверн можно будет крутить смело в 7500, а второй до 6000 максимум. а отдача где будет лучше? второй вариант с каких оборотов будет тащить чтоб вжимало? так понимаю что ресурс второго будет больше.
Охото так как в ветке про было 1,5 хочу 1,7 кто то сказал типа что тащит эт когда на первой в пол дросселя до 50км букс, потом двумя руками за руль на второй до сотки и на пятой за 180 без напряга pst

хочетсо что то типа этого supercool

турбу не предлагать Wink

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24372 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 27 Июня 2012 10:02

где это ты найдёшь шатун 121, который встанет на колено 84?)) Разве что колено с сток шеей брать, но в данном случае это бред вообще)))

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 27 Июня 2012 10:27

diimm писал(а):

halkman
Приорошатун в 8000 крутят и всё ок supercool

Кто даже в 9000 на 80-ом колене hehe

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 27 Июня 2012 11:24

х123ас писал(а):

где это ты найдёшь шатун 121, который встанет на колено 84?)) Разве что колено с сток шеей брать,

http://www.meta-s.ru/product_900.html

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 27 Июня 2012 12:01

подумал подумал, а если тогда взять шатун 133 ковку под нашу шейку и палец 19-й, и поршню ковку тож взять под 19-й палец СТИ. плюс сами пальцы, стопора ,кольца. че по деньгам выйдет??? Тут про Каспа какого-то писали мол у него затариваются ребята, у него дешевле будет?
вообще бюджет 30кило рублей. хочетсо низ нормальный, а потом и голову запилить и клопы побольше. или непариться и брать приоровское все(не ковку) , скупой то платит дважды(((

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 27 Июня 2012 12:07

halkman писал(а):

подумал подумал, а если тогда взять шатун 133 ковку под нашу шейку и палец 19-й, и поршню ковку тож взять под 19-й палец СТИ. плюс сами пальцы, стопора ,кольца. че по деньгам выйдет??? Тут про Каспа какого-то писали мол у него затариваются ребята, у него дешевле будет?

25 тыщ минимум.

Шатун приора + поршни СТИ + пальцы + кольца ~11-12 тыщ.

halkman писал(а):

Охото так как в ветке про было 1,5 хочу 1,7 кто то сказал типа что тащит эт когда на первой в пол дросселя до 50км букс, потом двумя руками за руль на второй до сотки и на пятой за 180 без напряга

Не было такого.
1.7 был приятнее в городе, характер ровнее. Но 1.6 приора валит ощутимо лучше, крутится легче. Плюс оно ресурснее значительно.

webmines

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5210 Откуда: г. Красноармейск, М.О. Авто: Hummer H3, Skoda Octavia Mk3, УАЗ Patriot

# 27 Июня 2012 12:21

Serg_x писал(а):

1.7 был приятнее в городе

как раз 1,7 на трассе лучше чем 1,5 за счет того что момменту поболе и на обгон выходить полегче, особенно с пассажирами... на полторашке только предварительно разогнавшись тащило...

halkman

На форуме 15 лет Сообщения: 719 Откуда: Уфа Авто: ваз 2112 1.8 16 18 ряд+3.7 блока, rs 451/401

# 27 Июня 2012 12:26

а зазор какой делать поршень-цилиндр? соток 9-10? Ато ковка то расширяется сильнее литья, соответственно ей тяжко будет ,туго ходить ей.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 27 Июня 2012 12:37

halkman
Для СТИ зазор 6 соток.

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 27 Июня 2012 12:40

Serg_x
у меня сти на 6 сотка при 110 градусах прихватила Smile

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 27 Июня 2012 12:43

ГЫ-ГЫ
Нефиг так греть supercool

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 27 Июня 2012 12:46

7-8 соток нормально

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 27 Июня 2012 12:49

Stels_dust
Х.з. я делал 6 потому что под обычный хон посоветовали поменьше делать и обкатывать по-нормальному. Кроме того термос держит 85 градусов + маслорадик появился. Вентиль на 95-93 настроен. Так что я застрахован hehe

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ