Понравился ресивер http://clubturbo.ru/market/dvigatel/vpusknaya_sistema/sportivnyj_resiver_8v_dvuhob_emnyj/ . Он вроде как под рампу нового образца. Каким образом можно срастить этот ресивер с дрыглом 2111 ?

можно очень сильно заморочится и поставить рампу нового образца и переходник под РДТ и обратку, но стоит ли оно того???

Да. Не вариант...

да там и сложного нет ничего, только этот самый переходник нужен...

Лучше замутить еще 8 клапанов

А можно фото рампы н/о и с/о и что там такого крепеж должен быть одинаковым разница только в РДТ и обратке рампы

А в чем там отличия ресиверов? Посадочное место другое? Разные отверстия?

Думаю там сильно ограничено пространство под рампу. Рампа С/О толстая, около 30 мм, рампа Н/О просто трубка толщиной 10 мм.

да ладно с каких пор это ресиверы делают под рампу , а не под двигатель?

С таких пор что лично я 3 часа запихивал рампу под ресивер и она запихнулась только с разобранными на клеммы фишками на форсунках, и форсы встали под углом.

всегда так было на 8вэ... Отличались ресиверы рампой старого и нового образца...

О_о я б даже не подумал бы, это чтоб купить надо сначала узнать под какаю рампу, а на 16 бошках с рампами С/О и Н/О так же обстоят дела?

как правило нет - во всяком случае если рес на сток рога. Но если ресивер с своими рогами, с цельными - могут быть траблы. О чём выше писал Серж.

Помоему при установке любого ресивера нужно хоть какое то кроилово, ставил 128 РДТ не лезло, надо было болгарить уши, сверлить под штуцеры и т.п., Ставил колобка, надо было подгибать и добавлять штуцеры, балгарить.., отчеты тут были , ставил брагина 8 вэ тоже пришлось чет там болгарить , мудрить с патрубком на ДМРВ и рампой, вообще не помню чтоб какой нить поставился за 15 минут и все. Ну а как вы хотели то?

+1