Задние фонари 2115. Фотоотчёт. - Семейство "Самара"

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 04 Сентября 2012 12:27

Прошло 3ри месяца, не одна лампа не перегорела, и бск не разу не пикнула. Кто нибудь делал себе так как я?

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 23 Сентября 2012 21:03

Ну вот и у меня назрела проблема с задними фонарями. Долго это хозяйство работало даже с подгоревшим контактом тормозного сигнала в разъёмах. В конце концов начались частые отказы от вибрации и загоралась сигнализирующая лампа на БСК.

На ответном контакте платы фонаря фатально отгорела дорожка и я решил сделать давно задуманное соединение из разъёмов, применяющихся в компьютерных блоках питания для подключения жёстких дисков IDE и др. По токовой нагрузке они нам подходят. Наименований их аналогов бывает несколько, например вот тут есть такие: мама и папа.

У меня были такие разъёмы на переходниках, их я и взял как доноров. Отрезал ненужный маленький разъём, отрезал разъём-маму, оставив все провода разъёму-папе. Его провода и будут припаяны к плате фонаря.

Предварительно я поменял порядок проводов для удобства. Т.к. в оригинальной схеме порядок такой: чёрный (масса) - синий (поворотник) - красный (стоп) - жёлтый (габарит), то я из имеющихся красного, жёлого и двух чёрных сделал так: чёрный - чёрный - красный - жёлтый.

Надо сказать, что разъём-папа идеально с натягом вставляется в нишу под старый разъём, т.е. его можно дополнительно не закреплять и не приклеивать. Единственное, нужно просверлить 4 отверстия для проводов. Также возможен вывод разъёма через круглое отверстие в крышке. Но я остановился на 1-м варианте.

Залудил участки платы, куда будут припаиваться провода от нового разъёма. Просверлил отверстия, залудил провода, просунул их и припаял. Далее вставил разъём. Замазал пайку лаком.

Потом на авто откусил старый разъём, залудил провода и обжал новыми контактами, которые затем вставил в разъём-маму. При отсутствии новых контактов можно без особых проблем подпаять провода к старым контактам-мамам, предварительно удалив остатки старых проводов.

Установил крышку с платой в фонарь и подключил разъём. Wink

Единственное, что меня смущало - разъём может торчать чуть дальше родного, но вроде всё нормально закрывается оббивкой без горбов.

P1170006_изменить размер.JPG
Описание:	Дефектные контакты платы фонаря
Размер файла:	180.18 KB
Просмотрено:	439 раз(а)

P1170010_изменить размер.JPG
Описание:	Вот такой переходник-донор был у меня.
Размер файла:	234.12 KB
Просмотрено:	425 раз(а)

P1170021_изменить размер.JPG
Описание:	Разъём идеально подходит для вставки в нишу
Размер файла:	133.65 KB
Просмотрено:	394 раз(а)

P1170023_изменить размер.JPG
Описание:	Разъём-папа с проводами
Размер файла:	187.45 KB
Просмотрено:	432 раз(а)

P1170027_изменить размер.JPG
Описание:	Плата фонаря с облуженными площадками для припаивания проводов. Провода разъёма выведены в просверленные отверстия
Размер файла:	248.67 KB
Просмотрено:	460 раз(а)

P1170038_изменить размер.JPG
Описание:	Припаянные провода
Размер файла:	238.53 KB
Просмотрено:	451 раз(а)

P1170053_изменить размер.JPG
Описание:	Вид в сборе со вставленным в нишу разъёмом
Размер файла:	159.37 KB
Просмотрено:	406 раз(а)

P1170054_изменить размер.JPG
Описание:	Старый разъём и новый разъём уже на проводах
Размер файла:	363.6 KB
Просмотрено:	434 раз(а)

P1170056_изменить размер.JPG
Описание:	Внешний вид вставленной крышки
Размер файла:	175.18 KB
Просмотрено:	394 раз(а)

P1170057_изменить размер.JPG
Описание:	Всё в сборе
Размер файла:	185.87 KB
Просмотрено:	473 раз(а)

Burjui

На форуме 15 лет Сообщения: 345 Откуда: г. Ставрополь Авто: ВАЗ 1119 2009г+ Chevrolet Lacetti 2007 хетчбек

# 23 Сентября 2012 21:18

Отлично сделано. Хотя я на своей просто отрезал старую колодку и прикрутил новую. За два года ни разу небыло косяков

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 23 Сентября 2012 21:58

Burjui
У меня в обоих разъёмах контакт "стоп" выгорел, вместо него стояли проволчки. Сейчас этот же контакт платы испорчен, да и вообще конструкция ненадёжная, хоть и простецкая.

Если найду в продаже патроны под эти лампы, то возможно переделаю всё под них.

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 25 Сентября 2012 12:31

BPSNSK писал(а):

Если найду в продаже патроны под эти лампы, то возможно переделаю всё под них.

вот и надо было патроны ставить.
А что у вас таких патронов не продаётся? У нас их полно.
Если хочешь, я тебе куплю и по почте отправлю.
Всё в личку пиши.

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 25 Сентября 2012 15:53

Богамол писал(а):

вот и надо было патроны ставить.
А что у вас таких патронов не продаётся? У нас их полно.
Если хочешь, я тебе куплю и по почте отправлю.
Всё в личку пиши.

Да просто специально не искал. Так-то платы я пропаял, контакты с лампами более менее нормальные. Так просто есть мысль сделать капитально и увековечить hehe

Спасибо за предложение! Smile

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Октября 2012 20:07

Апну.
вот и радость у меня кончилась по поводу без отказной работы задних фонарей на 2115.
но без отказная работа кончилась у меня по части плохого контакта в разъёме питания и так как контакт на стопари подгорел не кисло с выгоранием так же на плате контакта, то решено было заняться переделкой по варианту,
beto78
за что ему респект Drinks or Beer

брать новую плату или менять печатную плату не собирался ибо и сам контактик в разъёме тоже подгорел и метал уже не тот, да и если чесно заводской разъём мягко сказать эта гавно и какой только идиот придумал запитать 42Вт лампочек тормоза такими дрищавыми контактиками.
всё сделал , всё просто классно и смотрится и функционал радует.

Зы только добавлю чутка, при припайке проводков к печатной плате лучше использовать хороший паяльник чтоб можно было как можно быстро припаятся а не греть плату ибо она тонюсенькая и греть долго не рекомендую.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47748 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Октября 2012 22:43

Dranik писал(а):

менять печатную плату не собирался

А зря.
Сток патроны и особенно сопливый контакт в них с дорожкой лавсановой платы - недолговечный вариант.
Плату в топку,а патроны заменить на нормальные.

Dranik писал(а):

какой только идиот придумал запитать 42Вт лампочек тормоза такими дрищавыми контактиками.

Ты еще забыл про габариты и поворотник,а они ведь вместе со стопами гореть могут и ВСЕ через один лишь контактик ЧЕРНОГО провода массы.
А это уже 73 ватта при токе через него не менее 6 Ампер.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Октября 2012 05:44

т808 писал(а):

А зря.

Сток патроны и особенно сопливый контакт в них с дорожкой лавсановой платы - недолговечный вариант.

Плату в топку,а патроны заменить на нормальные.

Саша с патронами и посадкой лампочки у меня вообще нет проблем и лампочки сидят достаточно хорошо и проблем с лампочками и их контактами нет вообще,после того как лампочки Осрам поставил.

т808 писал(а):

Ты еще забыл про габариты и поворотник,

да просто не упомянул,
минус то ОДИН на всю эту плату приходит через дрищавый контактик facepalm

он кстати тоже подгорал у меня.

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 18 Октября 2012 07:24

Dranik писал(а):

эта г@$но и какой только идиот придумал

Классика жанра от Драника.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 18 Октября 2012 09:34

usv писал(а):

Dranik писал(а):

эта г@$но и какой только идиот придумал

Классика жанра от Драника.

+1
N количество лет всё работало нормально, и вдруг конструкция стала гoвнoм. Где логика?(с)
Гoвнo не конструкция, гoвнo реализация.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 18 Октября 2012 11:24

BPSNSK
Я тебя не много разочарую. Взятый тобой компьютерный разъем "Молекс" изначально расчитан на на 5 - 10 подключений-отключений и после наскольких отключений может начать глючить. Проверенно на компах. Pardon

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Октября 2012 11:56

raven_ писал(а):

N количество лет всё работало нормально, и вдруг конструкция стала гoвнoм. Где логика?

какую тебе тут логику надо?
работало да-не лез,
когда залез и стал разбираться почему так произошло то понятно стало что моей вины тут нет и то что это с завода так похабно всё сделано что в итоге только переделка и поможет этого разъёма .

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

usv писал(а):

Классика жанра от Драника.

пишешь по принципу лишьбы вбросить? facepalm

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 18 Октября 2012 12:28

Dranik писал(а):

пишешь по принципу лишьбы вбросить?

Ты инженер? Возникает резонный вопрос. Не надоело в каждой теме про говно и идиотов говорить? Прежде чем хаять, придумай и воплоти что-нибудь свое.
ТАЗ - дешманская повозка, в частности ТАЗ Самара-2 и не о каких революционных решениях тут мечтать не приходится. Да и разработка 19.. лохматого года. В Калинах/Приорах пошли изолированные разъемы - там да, все надежно.
А контакты лучше припаять сразу на платы, меньше гемора будет. Для надежности патроны поставить.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Октября 2012 12:34

usv писал(а):

Ты инженер?

нет, но такого разъёма как в задних фонарях 15 я бы не придумал никогда nea

usv писал(а):

Прежде чем хаять, придумай и воплоти что-нибудь свое.

я уже тут много чо придумал и воплотил, так что не надо тут .

usv писал(а):

ТАЗ - дешманская повозка, в частности ТАЗ Самара-2 и не о каких революционных решениях тут мечтать не приходится

никто революции и не просит есиЧо, а делать подобный разъём на такую мощность это норма по твоему?

usv писал(а):

А контакты лучше припаять сразу на платы, меньше гемора будет

как сделано щас тоже надёжнее-нажёжного Good

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 18 Октября 2012 14:18

usv писал(а):

ТАЗ - дешманская повозка, в частности ТАЗ Самара-2 и не о каких революционных решениях тут мечтать не приходится. Да и разработка 19.. лохматого года.

А какое отношение это имеет к контактам в задних фонарях? Другой пример - шаха(копьё) и космич 41 (первое что вспомнилось) ещё древнее и дешевле самары. Хрен с ним с космичём(он моложе hehe

) , у шахи(копья) и самары одна родина, как там контакты сделаны Wink

? Кто то имел там проблеммы с "задней оптикой". Уж дешевле и древнее вроде некуда особо Smile

.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47748 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Октября 2012 14:42

Zver_042 писал(а):

Уж дешевле и древнее вроде некуда особо

АвтоВАЗу нужна была скорость монтажа на конвейере,при минимальных затратах на разъемы.
Никого не интересовала надежность и потребительские качества.
Кстати на подобный вопрос ВАЗ ответил,что конструкция разъемного соединения задних фонарей Самар
рассчитана на 2-е,максимум 3-и их расстыковки. Pardon

Ну а пыль и влага ускоряют процесс потери контакта.

Dranik писал(а):

я уже тут много чо придумал и воплотил

И это правда! Good

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 18 Октября 2012 14:57

т808 писал(а):

АвтоВАЗу нужна была скорость монтажа на конвейере,при минимальных затратах на разъемы.

Это понятно Smile

И кстати это не только вазовский подход.
Контаты на ближнем свете (конструктивно это ещё и с креплением самой лампы совмещено) в фаре у Мондео образца 2009 года, это просто...пинцет. Причём не на одной машине замечено было. Зато с точки зрения технологов процесс сборки упрощается.
А потребитель расхлёбывает зачастую то

т808 писал(а):

Никого не интересовала надежность и потребительские качества.

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 18 Октября 2012 22:23

Yurik 999 писал(а):

BPSNSK
Я тебя не много разочарую. Взятый тобой компьютерный разъем "Молекс" изначально расчитан на на 5 - 10 подключений-отключений и после наскольких отключений может начать глючить. Проверенно на компах. Pardon

Зачем мне огорчаться? Я вытаскивать разъём не собираюсь, в то же время не напрямую же провода паять было?
Есть молексы такие в разных местах, так там за сотню коммутаций перевалило. Но согласен, что бывает и говно.
Эти, которые в фонарях, к слову, раз 50 уже испытали hehe

А про

Цитата:

расчитан на на 5 - 10 подключений-отключений

это написано где-то или практика?

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 14 Декабря 2012 05:47

Киньте каталожный номер указанных плафонов 2106.
Хочу товарищам интегрировать!.
От схемы с зеленой платой отказался давно уже по причине хурмового контакта у центр конт ламп.

Burjui

На форуме 15 лет Сообщения: 345 Откуда: г. Ставрополь Авто: ВАЗ 1119 2009г+ Chevrolet Lacetti 2007 хетчбек

# 06 Апреля 2013 08:09

Burjui писал(а):

Отлично сделано. Хотя я на своей просто отрезал старую колодку и прикрутил новую. За два года ни разу небыло косяков

Беру свои слова обратно, Сегодня заглючили стопаря, видно контакты подгорели, хотя лампы горят. Куплю патроны и все инсталирую как сделал Богамол, на 2стр.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 06 Апреля 2013 08:16

Burjui да нахрен не нужны там патроны, если ты ещё не понял, объясняю, слабое место - соединительная колодка.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Точнее пружинные клеммы, т.к. сделаны из говна и палок, и проседают.

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 06 Апреля 2013 08:40

Burjui писал(а):

Беру свои слова обратно, Сегодня заглючили стопаря, Куплю патроны и все инсталирую как сделал Богамол, на 2стр.

я и говорил что надо ставить патроны.
У меня всё работает досихпор, даже лампы перестали перегорать.
Да я и забыл про эту недоделку автовазом.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

raven_ писал(а):

Точнее пружинные клеммы, т.к. сделаны из говна и палок, и проседают.

имено из за этого надо ставить металлические патроны.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 06 Апреля 2013 08:59

Патроны то накуя? Клеммы присутствуют только в соединительной колодке.
У меня без патронов всё работает уже хз какой год. Лампы тоже менял не помню когда. Некоторые редко используемые(задний ход, противотуманки, указатели поворотов) ещё родные.
Повторяю, огород с патронами - лишний. Если в фонарь не течет вода, то всё там хорошо. А если течет, то и с патронами хорошо не будет.

Burjui

На форуме 15 лет Сообщения: 345 Откуда: г. Ставрополь Авто: ВАЗ 1119 2009г+ Chevrolet Lacetti 2007 хетчбек

# 06 Апреля 2013 09:11

raven_ писал(а):

Патроны то нахрена? Клеммы присутствуют только в соединительной колодке.
У меня без патронов всё работает уже хз какой год. Лампы тоже менял не помню когда. Некоторые редко используемые(задний ход, противотуманки, указатели поворотов) ещё родные.
Повторяю, огород с патронами - лишний. Если в фонарь не течет вода, то всё там хорошо. А если течет, то и с патронами хорошо не будет.

Так что провода паять к плате? Смысл? Если делать, то делать основательно. Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ