Короче ваш покорный слуга чуть не пополнил милицейские сводки с сухой формулировкой: "...выехав на полосу встречного движения, совершил бла-бла-бла" и в том-же духе... Жпоа ситуации ещё в том, что со мною было четыре пассажира.
В-общем, ситуация следующего плана: ночная трасса, впереди едет автобус 80-85 кмч, я его, естественно, собираюсь обгонять, высовываю нос и вижу ВДАЛЕКЕ два огня встречной машины. ИМЕННО вижу ВДАЛЕКЕ, ибо отличить фары приближающейся машины от фар машины, едущей вдалеке может каждый. Абсолютно уверенный в безопасности манёвра, я выезжаю на встречку, и только собираюсь поддать газку, как встречная машина попадает в поле света фар обгоняемого мною автобуса (если быть точней, то я сначала увидел отблески света в рефлекторах фар встречной машины). Благо, что сработала интуиция и подсознательная логика - я резко бью по тормозам и прячу свой нос за автобус, тут-же мгновенно навстречу пролетает этот МУУДАГГ с ВЫКЛЮЧЕННЫМИ фарами, но включёнными противотуманками (которые как обычно в колхозном исполнении установлены практически рядом друг с другом, от чего свет этих фар воспринимается, как свет машины, едущей ВДАЛЕКЕ)... Обидно то, что такая ситуация встретилась мне впервые, чтобы ночной встречник ехал на противотуманках-обманках. Я остановился, поссцал на нервной почве и поехал дальше. Теперь, обгоняя что-то "большое", я стал включать "дальний" (выключая после обгона). Весьма удобная методика, однако! Думаю, что так можно делать?

просто ТС слепой.

был-бы слепой, сегодня-бы тут не отписывался, а по сабжу - от души желаю тебе попасть в такую жопу, да чтобы ещё и сзади кто-нить подпёр...

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Alex-vs-VAZ
кстати. ты тоже так по пиидарске ставишь противотуманки?

Увайс Кукуевич
жесть

да пипец! вообще достали уроды, эксперементирующие со светом.. то голубые,то туманки,то колхозксенон

ну епрст, канечно, у большинства здесь зрение как у кошек в темноте. И то что ближний не тока светит, а еще и обозначает машину всем похеру.

об чём я и пытаюсь донести... Видимо, не просто так ЗАПРЕЩЕНО эксплуатировать машину с негорящей левой фарой. Да и требования по сантиметрам справа-слева для противотуманок тоже каГбэ определены. В девятке даже специальные дырки в бампере имеются...

Чё то непонятно, как он на противотуманках НОЧЬЮ по трассе топил? В приборе ночного видения? Гонево какое то. Обычно дятлы с дальним фигачат, хрен на ближний переключатся, а тут феномен прям.

А я не раз писал о этой проблеме, когда ночью дистанция до встречки определяется не только по общей динамикой приближения, но и по расстоянию между фарами встречки. . Дистанцию при сближения намного сложней оценить, когда светит только одна фара. Если свет светит в одной точке, то значит встречка далеко, по мере приближения он делится на два источника. Так вот несколько раз сам попадал в засады, когда едет на встречу какое нить чмо с одной фарой. Вроде бы издали кажется, что он еще хрен знает где, а потом видишь, что уже стремительно приближается и понимаешь что оно едет с одной фарой.
Тоже самое касается аленей у которых габариты не горят или горят как зря. Гнать ночью опасно из - за них. Будешь идти 130, а он 75, хрен успеешь оттормозить когда он появится в ближнем свете.

нет там дырок

Никогда не обгоняю еси хоть на 1% есть сомнения.
Нуивонах.

Чуствуется что работа отвлекает от ЛОЛа.
Какие габариты ночью на движущимся авто?

у меня нет противотуманок. но не отличить противотуманки от ближнего и выпрыгивать на обгон когда проблемы со зрением

именно!
я его сразу назвал фантомасом. Подозреваю, что у него проводка вобще не работала, кроме принудительно включённых туманок.
есть-есть, возьми зеркальце и посмотри снутри - там перфорация есть, протыкивается тупо пальцами.

Сзади, красные такие огни. Если они не работают, то машина которая нагоняет сзади видит препятствие только в свете своих фар.
Именно из-за этого ночью гонять опасно.

неужели никогда не встречал такие турецкие пиитарские противотуманки, даже не противотуманки они, а вобще-то ходовые огни называются. прожекторного типа, к примненеию у НАС запрещены. типо хеловских, весьма популярны в чуробестане (кстати я и ехал по карачаево-чуркесссии)

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:


Особенно адреналиночно "догонять" в темноте какой-нить КАМАЗ с неработающими задними габаритами...

Увайс Кукуевич

не, такие не встречал.

DAI
Вообще то на всех машинах, помимо габаритов стоят ещё катафоты, кроме того практически всегда виден ближний свет вперед идущей машины. Конечно возможны и варианты ситуации...

ключевая фраза в истории.

У ТС тупо нет нормального опыта езды в ночное время.

Я частенько катаюсь ночью, и вынужден согласица с DAI, дятлов, катающихся с одной фарой, чисто на габаритах или еще хз как добуя. Поэтому нужно просто больше времени для оценки дистанции.

JustBull
увы, у меня рабочий день с 8.00 до 17.00, а просто так кататься по ночам мне незачем.
прочейтай самые последние слова в моём первом посте, а. Я просто спросил - МОЖНО-ЛИ вклуючать дальний при начале маневра обгона? Ведь так ГОРАЗДЕЕ лучше видно встречку, в т.ч. дебилов с выключенными или неправильно работающими приборами освещения.

ога, в 9м бампере перфорация
пеши исчо

А-А-, Семен Семеныч. А я про встречных..

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:


Скорей всего дополнительные фары дальнего света, но никак не ходовые огни в данном случае.

Во-первых, ты не просто спросил что-то, а обрисовал некую ситуацию, ну и народ естественно высказался по поводу. Это нормально. Надо адекватно воспринимать критику, а не постить всякую куйню типа этой:


Токо такое может пожелать.

Во-вторых, я не думаю, что ослепляя дальним светом фар водителя впереди идущей машины, которую ты собираешься обгонять, а также возможного дятла на встречной полосе, ты увеличиваешь безопасность своего маневра.

ночью надо пилить 90 за афтобусом и не вые**ваться, все равно остановился поссать и тебя все они объехали снова

JustBull
все мы мудаГки в той или иной жизненной ситуации.